robert1004t

Tak, seria 600 Pneumatyka w nim juz była fabrycznie bo jednakowa farba i nie ma dodatkowej warstwy

1- czujnik cisnienia w ukł pneumatycznym 2- złacze pneumatyczne nr 3 3- zasilanie zaworu ze zbiornika powietrza 4- złacze 1- obwodowe nr 2 ( przewod na dole zaworu) 5- złacze nr 1( przewod cieńszy u góry zaworu)

U mnie jest taki sam zawór, mam pneumatyke 1 obwodowa i 2 obwodową jednocześnie, jeśli chcesz to porobię zdjęcia i podejrze co i jak bo szczerze mówiąc nigdy sie w to zbytnio nie zagłębiałem :)

Co do tego czy biegi sa synchronizowane to nie wiem na 100 % ale 2 i 3 i reduktor sa napewno synchronizowane, 1 i R wg mnie już chyba nie, nie zgrzyta ale inaczej wchodza

Też mam 3 wajchy od biegów, środkowa to zwykły reduktor który daje 30% wolniejszą prędkość, można go przełączać jedynie po naciśnięciu sprzęgła. Pod obciążeniem działa jedynie przekładnia multipower ale wtedy występują 2 wajchy a multipower włącza sie w innym miejscu. Co do spalania to mamy różne silniki, u mnie 4 cyl z turbem a 699 ma 6 cyl wolnossace. Przy lżejszych pracach u mnie spalanie nie przekracza 6l/MTG, w orce ok 8l/MTG ale za to swoje zrobi. Co do awaryjności do przy normalnej eksploatacji i dbaniu o oleje raczej nie sa to modele awaryjne. U siebie od 2012r uszczelniłem przedni most, wymienione końcówki wtrysków, pompa wtryskowa po regeneracji, wymieniona pompa hydrauliczna zębata, przekladnia tej pompy, tarczki WOMu, zawór sprzęgła Wom, linka gazu ( dopasowałem z malucha od gazu) , olej w skrzyni, zwolnicach, mostach, wspomaganiu. No i śmiga. Kłopotliwe były jedynie przełączniki w kabinie, nie działały od wycieraczki, spryskiwaczy, nawiewu, wystarczyło rozebrać , wyczyścić bo dostał sie tam kurz, przepalił sie mostek (drut na płytce) dmuchawy nawiewu, dałem nowy i działa. Więc ogolnie pierdoły. Co do tura to dużo ich sprowadzaja z turami, ale wg mnie brak rewersu może doskwierać, lecz zwrotność jest dość dobra , nie wiem jaki skręt ma twój 699 ale pewnie też niezły mimo tego, że jest to dłuższy ciągnik.

Niestety docisku w tych modelach nie było, więc tylko cieżar na pług, ostrzyć lemiesze pługa i powinno iść. A co konkretniej chciałbyś sie dowiedzieć? MF jest od 2012 roku, jak na nasze gospodarstwo to jest idealny bo uniwersalny, zwrotny, oszczedny i prostej budowy.

Jeśli to jest pompa z tego samego silnika to powinny być ślady farby , które pokażą ci w jakim miejscu była przykręcona pompa, u nas tak zrobiliśmy po regeneracji i jest super, nie chodzi zbyt twardo, do -10°C odpala bez świecy, jeśli nie to ustaw na środku i bedziesz słyszał jak silnik pracuje i ewentualnie skorygujesz.

Obie wajchy sa od podnoszenia: wajcha okrągła czyli regulacja siłowa jak w MF 255 czyli w skrócie regulacja głębokości pracy maszyny zawieszanej oporem na łaczniku górnym (przydatne do orki, kultywatorowania), wajcha kwadratowa - regulacja pozycyjna, czyli po prostu np do opryskiwacza aby był na określonej wysokości nad ziemią. Aby regulacja silowa działała trzeba przestawić kwadratowa dźwignie w pozycje podnoszenia czyli w strone przodu ciągnika.Jeśli Kwadratowa dźwignia jest dana w tył to siłowa nic nie zdzialasz. Analogicznie, jeśli okragła dźwignia jest przestawiona w strone przodu ciagnika ( w dół) to pozycyjna nie bedzie działać, trzeba przestawić ja w strone tyłu ciągnika. Trochę zawiły opis ale mam nadzieję, że pomogłem :)

odnośnie tej farelki to jakbys poczytał ile negatywnych opinii na jej temat ma ten sprzedawca to byś nie musiał tematu na forum zakladać, przejrzałem komentarze i pisza że ledwo grzeje, kupilem taka w markecie i po podłączeniu w aucie tylko letni wiaterek sie wydobywał, odniosłem spowrotem i dostałem zwrot kasy. pani z punktu obsługi klienta mowiła , że dużo zwrotów było