Skocz do zawartości

robert1004t

Members
  • Postów

    404
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robert1004t

  1. 600zł zakup + 300 części a do mycia maszyn ci sie nie przyda?
  2. Raczej bym nie chcial grzania na prąd. Na zdjeciu widac komin i wlew paliwa
  3. na nową by mnie nie było stać ;) 1995 rok, na prąd rzecz jasna, 400V i grzanie ropą. Dokładnie, dla mnie najważniejsze zeby robiła robotę ;)
  4. Niech zgadnę, pewnie zapchane lub rozregulowane gaźniki?
  5. Mycie maszyn na zimę teraz idzie lzej i szybciej po zmianie z karchera k4
  6. robert1004t

    Urwane kolo

    Mój kolega nie potrzebował hamulców, więc założył same piasty bez bębnów. Co do rozstawu kół to nie mam pojęcia, trzeba mierzyć. Z tego co mówił to piasta z prasy jest krótsza, ale dotoczył jakąś podkładkę dystansowa, łożysko chyba to większe musiał kupić z inna średnica wewnątrz i wszystko śmiga :)
  7. W przednim napedzie jest automatyczna blokada mostu i to sie chyba sypnęło, czasami przy cofaniu z przyczepą w moim 1004T jak sie skreca kołami w lewo/ prawo tyknie na blokada ale do przodu nie. wiec podejrzewam, że tam jakieś zapadki sa.
  8. A nie czyscisz codziennie przed praca? Przecież kombajn cały dzień w niemiłosiernym zapyleniu pracuje więc tego syfu sie nazbiera przez kilka godzin. Dobrze, że udało sie zlokalizować przyczynę
  9. ale sprawdzane zegarem? Pytam dlatego bo w MF 255 padło mi w ciagu ok 10 lat z 7-8 czujników, też jak sie rozgrzał olej przeświecało (migało) ciśnienie oleju mimo, że silnik miał dobre ciśnienie, wymiana czujnika i znow troche było dobrze. Ciśnienie zadziałania o ile dobrze pamietam to 0,4- 0,6 bara
  10. a na goracym ile ma cisnienia?
  11. ja bym obstawiał, że pompa wtryskowa i wtryski do regeneracji. Przerabiałem ten motyw kiedys w starym JCB3cx z 1990 roku. jak zimny mial moc, zagrzal sie troche to słabł i kopcił, ledwo na wolnych pracował, jak zgasł trzeba bylo czekać aż ostygnie lub polewać głowiczke pompy wtryskowej zimna woda aby znow złapał. Po regeneracji pompy wtryskowej i wtryskow problem ustapił.
  12. z którego roku traktor? bo mam taki sam licznik w domu i zastanawiam sie w ktorych latach takie były zakładane
  13. U nas juz z 2 lata był dosc wyrobiony, w tamtym sezonie tez co troche spadał wiec juz był czas na wymiane. Teraz pracuje elegancko, nie spada :) A ten wezyk to niedaleko mnie na skladnicy czesci, maja do ciagnikow, osobówek i cieżarowych cześci i tam wypatrzyłem
  14. Zgadza sie, doczytałem wcześniej co i jak, też miałem robić na siłowniku od centralnego tylko jakoś mi to nie pasowało ze względu na to, że trzeba na końcach pola pilnować aby włączyć/wyłączyć. Chodzi mi o to, że u mnie jest w całości bezobsługowe, opuszczam maszyne to zaczyna sypać, podnosze na końcu pola i zamyka. A wszystko bajecznie proste poprzez sznurek zawieszony na wysokości tylnych błotników z paskami elastycznymi do spinania bagaży, które sterują dźwignia przy siewniku. Nawet Akpil Poplon tego nie ma a kosztuje 2700 chyba ;)
  15. Prosze o usuniecie moich zbednych komentarzy, aplikacja agrofoto jak zwykle słabo działa
  16. Ja smaruje wszystkie punkty smarne w jakie wyposażona jest maszyna, gwarantuje to dłuższa żywotność i bezawaryjność podzespołów. Po 30 latach dopiero wymieniony cały kompletny napinacz na oryginał sipma i łańcuch napędowy , wyszło to ok 250 zł. Gdyby sie tego nie smarowało to podejrzewam ze po jednym sezonie by sie to wytarło bo nie ma tam mosiężnej tulejki tylko stal trze o stal. Wg mnie szkoda pięniędzy na to aby nie dbać o sprzęt, tymbardziej, że smar nie jest drogi. Znam takich co tylko zaczepiaja sprzęt i w pole i koniec końców w sezonie wiecej czasu spedzaja na naprawie niz na polu.
  17. Bardzo fajny patent, prosty a robi robotę :) Też zrobiłem coś w tym stylu, choć mnie by denerwowało ciagłe właczanie i wyłaczanie więc mam automatyczne otwieranie zasuwki :)
  18. Wyprowadzony na bok przewód do smarowania napinacza łańcucha do napędu podbieracza. Mała rzecz, a nie trzeba sie już schylać codziennie pod prase bo kalamitka znajduje sie teraz z boku.
  19. Za utrzymywanie ramion podnośnika w tych traktorach odpowiada zawór oscylatora: https://www.google.pl/search?client=ms-unknown&hl=pl-PL&oe=utf-8&safe=images&q=zawor+oscylatora&source=browser-type&qsubts=1528398956955#imgrc=joOMaTeldF1AEM: znajduje on sie na spodzie pompy hydraulicznej. Przerabialem to u siebie w MF 1004T, a to ta sama konstrukcja. Ten zawór zastępuje rozdzielacz hydrauliczny i to tam szukałbym przyczyny jeśli reszta nowa. u mnie wypadł seger z niego i sie tak zblokował, że podnośnik ani na 1cm nie opuścił agregatu 3,6 m przez godzine a zazwyczaj po 10 min bylo widac roznice. Tylko nie wiem jak to sie ma z zaworem pod siedzeniem, bo on odcina całkowicie podnośnik od pompy . No chyba, że oringi na przewodzie z pompy do plecaka ścięło przy montażu wtedy te objawy o których piszesz mogły by występować
  20. Chyba codziennie przejeżdzam koło pana :) Nie podejrzewałem, że ten wyjatkowy ciapek jest z powiatu lublinieckiego :)
  21. jesli opuszcza to albo cylinder nieszczelny albo zawór oscylatora przepuszcza, bo seria 500 jest podobnie zbudowana jak seria 600 więc tam nie ma rozdzielacza w podnośniku
  22. Woźniki pow. lubliniecki czyli ok 90 km od Pajęczna. Ze złomem ciężko, w małopolsce widziałem po ogłoszeniach, a co do nowych to w Pocześnie k. Czestochowy na zamówienie sa, firma Alpo-Agro albo Gąska w Jerzmanowicach (małopolskie)
  23. Jeśli pompa od podnośnika wyje to problem może leżeć po stronie filtra, ale te typy tak mają, że przy max obciażeniu słychać pompę, właśnie takie specyficzne wycie, a nie masz czasem wyjścia na hamulec hydrauliczny u siebie? Bo może cały czas podaje ciśnienie na te złacze i dlatego wyje, rozgrzewa olej i spada cisnienie w pompie. A co do tego ,,kłiku " przy gaszeniu obstawiałbym luźny pasek alternatora i to on zakwiczy przy gaszeniu, przerabiałem to u siebie w MF , w koparko ładowarce JCB 3cx z 1990r i wozidle budowlanym, wszystko z silnikiem perkinsa i oryginalnym alternatorem fabrycznym. Ja mieszkam niedaleko Częstochowy , ok 30 km , od 2012r troche z ferdkiem sie obyłem więc może mógłbym pomóc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v