w korek od skrzyni pasuje nypel bez problemu go kupiłem w sklepie.
wolny spływ jest po to by rozdzielacz i olej się nie grzały (swobodny powrót oleju z każdej sekcji)
jeśli przy opuszczaniu buczy to prosta sprawa siłowniki jednostronnego działania są a rozdzielacz pcha olej w zaślepione wyście przez to buczy, trzeba zrobić tak jak na foto wyżej. połączyć tą sekcje z rozdzielacza do spływu, która odpowiada za tłocznie oleju podczas opuszczania.
ekranów wcale nie musi być. wystarczy, że będzie umiejętnie jeździł. ja robiłem bometem 1.8 tak, że przejazdów być nie policzył (nawet po oranym)
co do obciążenia to można by na nią nawet i tonę wrzucić tylko po co? żeby się rozleciała w kawałki? trzeba dociążać z rozsądkiem.
pewnie chodzi o rzeczoznawcę.
sztywną na wywrotkę możesz przerobić bez żadnych zmian w papierologi jest tylko jeden warunek, że rama główna nie będzie ruszana
Mam tak samo jak kolega wyżej. pilarka ma 21 lat od tego czasu 3 prowadnica łańcuchów nie zliczę. łańcuch zerwał się chyba tylko raz, ale to już był łańcuch na wykończeniu i prowadnica też założone by rozprawić się z pieńkami.
tak jak wysiadł mu w ruskim czujnik ciśnienia oleju.
kupiłem nowy z 3 dni i leje się koło tej blaszki na wsówkę do kabla.
kupiłem następny inny pochodził z tydzień leje się z czujnika
kupiłem jeszcze jeden przestał pokazywać i gdy już wychodziłem z siebie kupiłem czujnik od 360 chyba za całe 7zł i chodzi do dziś
mam taką świece w 3p (czyli mf) jedna za 27zł odpaliła 3 razy i po niej teraz kupiłem taką za 20zl czyli pewnie ta sama co za 18 póki co 2 razy odpalana- jeszcze działa