stuart
-
Postów
313 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez stuart
-
Mnie osobiście wkurzało te rozwiązanie z tym sprzęgłem bo często te sprzęgło puszcza,wymaga użycia dużej siły i ośka na której jest osadzone sprzęgło wymaga wymiany i koszt remontu jest nie znacznie mniejszy niż koszt zakupu silnika hydraulicznego. Moi,m zdaniem zwiększy, to wydajność kombajnu. A jak będzie naprawdę się okaże jesienią -
Tak, za szybko kręci. Tak szybko że urwał się pień fi35mm na którym obracał się stół (stacjonarna rolmako) Pierwsze testy na pusto mam za sobą Przy obrotach 1 000obr/min silnika duże koło żeliwne robi obrót w czasie 3s. Znam już newralgiczne punkty na które oddziałują największe siły i na nich teraz się skupie Oczywiście jak skończę projekt silnik wróci do owijarki a zamontuje go do kombajnu na jesieni, na pierwsze wykopki. Jak się sprawdzi to kupie drugi nowy.
-
Matki robota Nowa ośka wyżej okazała się przy długa i trzeba było wymienić. Z lewej strony na frezie osadzone są tarcze hamulcowe, tuż obok freza są simeringi (konieczna wymiana!) które w skutek pęknięcia ośki uległy uszkodzeniu i olej ze skrzyni sączył się na tarcze przez co prawe koło w ogóle nie hamowało. Frez z prawej strony wchodzi w środek dyferencjału. Jak zaciąga się ręczny, to jest blokowany cały kosz satelit. Koszt naprawy około 80zł. Nawet nie było konieczności wymiany tarcz hamulcowych tylko przeczyściłem i przerzuciłem tarcze,rozporniki i obudowy z lewej strony na prawo. Jak ktoś się nie zna na mechanice i nie ma odwagi samemu naprawiać, to narzeka na te ciągniki a ja naprawdę jestem super zadowolony. -
Zima to nie tylko dobry czas na naprawy ale i udoskonalenia Silnik pochodzi z owijarki i na razie tylko tak przyłożyłem. Koło zębate idealnie pasuję od napędu stołu selekcyjnego (taki mały trybek co jest na osi górki/taśmy palcowej). Jak panowie myślicie, wypali ten pomysł? Martwię się czy nie będzie za szybko się kręcił, bo mam nie miłe doświadczenia z pracy MTZem przy owijarce.
-
Czemu dobrą tarczę wywaliłeś? Można było jeszcze jeździć. Pieniędzy masz za dużo? :D -
A patent na zapchany podbierak to przełączam na 3,5,włączam WOM i kawałek do tyłu. Ale nie jak jest mocno zbite, bo inaczej zęby szlak trafi i napinacze. -
Takim samym zestawem robię i idzie bajki ^^ raz na 1 000 obr. zrobiłem kilka bel ciągnik ledwo ledwo dał radę a bela wyglądała jak po pasówce Często też ślizgają się taśmy od womu to muszę ręką dźwignię do tyłu ciągnąć i idzie robota dalej
-
Do czego te kolorowe przyciski? (tak wiem pewnie do 3 sekcji) ale dokładne ich zostawanie. -
Ja mam metal fach i jestem mega zadowolony! A kolego, czy wszystkie śruby miałeś mocno przykręcone ? włącznie z dolnymi belkami i wiązaniami poprzecznymi??? -
Jakie przekaźniki będziesz stosował ? -
Ja słyszałem że to gwint trapezowy Kiedyś do imadła chciałem taki dorobić to nie ma co, strasznie drogie. -
Ja nie mam tego problemu bo u mnie w ciapku przód cały czas w górze wisi. -
Taki to max 100 tyśpowinien kosztować -
Władimirec T-25A z kolumną od C-360
stuart skomentował(a) MafiaMarcinaF grafika w Wynalazki i udoskonalenia
Moim zdaniem było już przerabiać na wspomaganie A w oryginalnych kolumnach t-25 ciężko zniwelować luzy -
Budowa przyczepy dwuosiowej z rozrzutnika
stuart skomentował(a) 55diego55 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
Ja bym jeszcze robił o długości paki ok 5 metrów -
Jak ze spalaniem tego gada? ALE SZCZERZE! Bo znajomy miał to więcej spędzał czasu przy wlewie jak za kierownicą -
Wnętrze rolki zgarniacza obornika -
80 złotych sztuka możliwość wysyłki za pobraniem Jak ktoś chce się podjąć wykonania samemu chętnie pomogę/ podzielę się doświadczeniem kwestia dogadania Może wkrótce wrzucę filmik z działania mojego wyciągu -
Ultra nowoczesny system anty zamarzaniu zaworu
stuart opublikował(a) grafikę w Wynalazki i udoskonalenia
Tak jak w temacie -
Dzisiaj wymontowałem podstawę siedziska i rozebrałem do części pierwszych w celach konserwacyjnych (o podgrzewaniu elementów by wybić sworznie nie wspomnę) i chce je przerobić na "bardziej komfortowe". Myślałem by z bolca "B" do "C" z każdej strony poprowadzić po 2 sprężyny (w sumie 4) lub (pomysł kolegi) kombinować, by w środek umocować amortyzator od jakiegoś skutera/motoru od "A" do "D". Prosił bym o jakieś inne propozycje z waszej strony. Ps: Od samego patrzenia na fotel bolą mnie nerki i przepona -
JPRDL! Wyobraź sb co się stanie jak wywalisz ten profil.. będzie kontakt między elementami ładowacza (nawet po zdjęciu widać) a przy wysypywaniu zawartości łyżki może w cale dojść do zablokowania się tego elementu (w pronarach tak bywało) To ma zostać i tyle! -
Bardziej chęci niż czasu Nie ściąga wózka na boki i nie szorują rolki o wewnętrzną krawędź ceownika? -
Ja robiłem z prolilu 80mm -
Ile dałeś i jak się spisuje? też chce sb kupić taką -
Gdzie robiłeś cięcie plazmą ?
