Masz racje
w dzisiejszym świecie to i niemiec jedzie ma kredycie .
moze im latwiej bo z dziada pradziada zazwyczaj prowadzą duze i rozwinięte gospodarstwa
Doplaty mają większe i wgl niz w polsce i z czym sie tu równać
Seria dx ale jaki model to nie wiem
Wiem ze ma 160 koni , silnik podobny jak w senatorze classie tylko fabrycznie rozwiercone pod tuleje wiekszej srednicy
Cos mi tak właściciel stykal bo w kombajnie ma silnik DF 130(135) a traktor 160...
W latach 90 tata pracował w Niemczech
U jednego niemca byl fendt 80 koni i 60 koni.Ten pierwszy lata 70 i zero wycieku luzu dymu , jeszcze ta buda polkabina ... no ale tylko w ziemniakach kombajn i czymś tam pracowaly.
Praca super tylko potem nie mial kto przejąć gospodarstwa i jeszcze 6 lat i koniec działalności... i schlalo sie
Na zachodzie przewaznie maja kase i dbają jak ciagnik wymaga remontu to remont albo drugi mowy silnik
a w polsce zazwyczaj jezdzi sie do konca az calkiem stanie...
Garaż na samochod jest ,, ogrzewany ,, kiedys ruskim moglem tam bez kabiny wjechac garaż jest tak jakby w ,, domu ,,
chcąc nie chcąc nawet jak go sie nie ogrzewa jest 12-18 stopni zimą : p
A teraz ciagnik niestety w nieogrzewanym stoi , no ale zimną praktycznie nie jeżdżę .
Garaż w domu ma jakies 2.2 cos metra no belka jest we wjezdzie ..
Bez kabiny na krótkim tlumniku lub bez weszla by c360
sasiad ma taki sam garaż to w c330 sciaga tlumnik lub zaklada krotszy ,, robiony ,, to chodzi jak papaj 😛
Troche tam przydymi , ziemia nie lekka troche czuje , na pusto nie jedzie
Duży przebieg ma ten silnik ?
I jakie obroty dam dawales w orce ? Wydaje mi sie ze nie za duze , chyba ze na silnie tak słychać jakby byl oszczedzany
Apropo wycia to wyje tak jak na c360 na 5 biegu polowym
trochę głośno , uszy mogą zabolec