extrabyk

@DTaras masz rację kolego,że nie wyraziłem się dokładnie pisząc o zwiększeniu mocy zamiast momentu obrotowego. Myślę jednak,że zainteresowany zrozumiał o co mi chodziło a to chyba najważniejsze. Napęd bezpośredni byłby najlepszy bo odchodzi przekładnia i tracona na niej moc (albo moment obrotowy jak wolisz) tylko wydaje mi się,że potrzebny byłby do tego silnik większej mocy. Nie znamy możliwości kolegi co do zasilania oraz tego czy w tej linii technologicznej nie będą potrzebne jeszcze inne silniki elektryczne a to jeszcze bardziej zmusza do rozwiązań umożliwiających pracę z silnikiem o mniejszej mocy. Dużo zależy też od tego jaką kasę chce w to włożyć i czy potrafi zrobić wszystko sam czy musi prosić o pomoc jakiś fachowców...w tym wypadku elektryka i mechanika. Można by jeszcze zastosować przekładnię pasową lub zębatki i łańcuch do napędu bezpośrednio na taśmę przenośnika. Z tego co kolega pisze nie powinno być problemu z ruszeniem z załadowaną skrzynią rozrzutnika bo chyba ma zamiar na bieżąco ładować na będącą już w ruchu taśmę a to umożliwia zastosowanie słabszego silnika oraz prostszych a więc i tańszych rozwiązań.

Jeśli rozrzutnik ma ładowność 3,5 tony to do normalnej jego obsługi wystarczy już ciągnik o mocy 25 KM. Ta moc wystarcza do przemieszczania całego zestawu po drodze i polu oraz do napędu przesuwu taśmy oraz napędu adaptera. Pamiętać trzeba,że z tych 25 KM mocy silnika na WOM trafia pewnie max 18-20 KM. Myślę więc,że te powiedzmy 10 KM wystarczy na przesuw taśmy nawet z bardzo ciężkim ładunkiem. WOM pracuje z obrotami ok 540 obr./min. więc silnik elektryczny z obrotami ok 1500 obr./min będzie potrzebował przekładni zwalniającej czyli motoreduktora, który zmniejszając obroty zwiększa zarazem moc. Są to jedynie moje przypuszczenia ale wydaje mi się,że jeśli dasz przekładnię redukującą 3 do 1 to silnik 4,5 kw. będzie przy tej pracy chodził bez zbędnego przeciążenia. Przed ostateczna adaptację trzeba by jednak dokładnie policzyć potrzebną moc silnika biorąc pod uwagę jakie obroty ma sam silnik i jaki zastosuje się motoreduktor.

Jak Ty kolego nie wiesz co to jest obsługa codzienna i jakie wymagania stawia suchy filtr powietrza oraz nie rozumiesz,że jeśli z tak małego silnika wyciągnięto ponad 50 KM to co jak co ale dbanie o filtr powietrza to podstawa to co ja tu czas tracę...jak dla mnie to możesz sobie d*pę podcierać raz w miesiącu tylko się potem nie pytaj na forum czemu za Tobą muchy latają a nie dziewczyny :lol: Nawiasem mówiąc otwarcie maski, wyjęcie i przedmuchanie filtra zajmuje mniej czasu niż pisanie tyle razy o tym samym...więc dawno miałbyś spokój z ciągnikiem no ale Ty widzę wolisz biadolić niż coś zrobić.

Miesiąc temu filtr powietrza czyściłeś i chcesz by ten silnik miał moc ?! Nie wiem co robiłeś w tym czasie i w jakich warunkach bo jeśli ciągnik jeździł po asfalcie to filtr może być czysty ale jeśli pracował chociaż dzień w dużym zapyleniu to już trzeba filtr oczyścić. To jest mały i stosunkowo nowoczesny silnik,który potrzebuje dużo powietrza do osiągnięcia pełnej mocy. Co ile czyścić i co ile wymieniać masz napisane w instrukcji, którą chyba masz skoro ciągnik kupiony jako nowy...tylko to trzeba przeczytać... Ja w ekstremalnie zapylonych warunkach filtr powietrza przedmuchuję codziennie po skończonej pracy a jak trzeba to w polu wyjmuję filtr i przynajmniej ostukuję. Oczyść filtr i sprawdź czy a to jakąś poprawę. Bez powietrza żaden silnik nie będzie miał mocy. Jak będziesz zaniedbywał czyszczenie filtra powietrza to szybko zajeździsz silnik i będziesz mógł wrócić do pracy 330 lub innym równie za***istym sprzętem co potrafi latami chodzić bez zmiany oleju w silniku i filtrze powietrza...

Jeśli silnik kręci do 3 tyś. obr./min. to wiadomo,że mocy przy tysiącu mieć nie będzie. Tak jak kolega wyżej napisał poznaj charakterystykę silnika i naucz się ją wykorzystywać. Większość dzisiejszych ciągników o mocy ok 100km. okazałaby się strasznie słaba w wielu pracach w porównaniu do Ursusa C-45 czyli tak zwanego sagana czy bombaja z jednym cylindrem... Ile czasu masz ten ciągnik ? Kupiłeś go jako nowy ? Sprawdzałeś stan filtrów powietrza tak jak Ci pisałem ? Jeszcze jedna sprawa...tego typu ciągniki nie zostały skonstruowane do prac z maszynami typu kultywator. To są ciągniki sadownicze i ogrodnicze i swoje zalety pokazują z maszynami aktywnymi napędzanymi z WOM pracując często na biegach pełzających. To nie jest traktor do prac pociągowych nawet gdy jest w pełni sprawny.

Jaki tam masz silnik,że kręci aż do 3 tyś. obrotów ? Sprawdź filtry powietrza. Spadek mocy masz z dnia na dzień czy od jakiegoś czasu silnik był coraz słabszy ?

Kolejna paranoja i pomysł na dojenie ludzi ;[ a jak ktoś ma studnię z wiadrem na łańcuchu i kołowrocie to co ? Założą mu wiadromierz ...coraz więcej nierobów potrzebuje środków by utrzymać swoje miejsca "pracy" czyli biurko z krzesłem do pierdzenia i coraz to jakiś "geniusz" wymyśla jak i za co wyciągnąć tą kasę od ludzi, którzy rzeczywiście pracują.