extrabyk
-
Postów
8394 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez extrabyk
-
Może też być opóźniony wtrysk. Kiedyś tak miałem w MF. Chodził normalnie. Odpalał normalnie ale jak raz orałem w nocy to się okazało,że tłumik czerwony i ogień z rury. Lekko przekręciłem pompę i problem zniknął. -
Hehehe dobre. Kiedyś podobnym Fordem tylną łyżką woziłem bele sianokiszonki dociśniętą do ramienia a przednią odśnieżałem przed sobą bo to była bardzo śnieżna zima. Koparko ładowarka dobra do wszystkiego B) Mój stary Ford 550 jest do sprzedania jak by ktoś szukał taniej koparko ładowarki przy której trzeba naprawić parę rzeczy.
-
Wygląda na to,że w Twoim przypadku warto było zaryzykować. Orka wygląda nawet ładnie jak na tak wilgotną glebę. Na Twoim miejscu założyłbym jeszcze krój przy ostatnim korpusie bo nie tylko bruzda wygląda gorzej ale co ważniejsze luźno osypująca się gleba na dno bruzdy zwiększa poślizg prawego koła. -
Jak się sprawuje przetrząsacz ? Kupiłeś nowy czy używany ? -
Farba już wytarta i teraz to powinno się nic nie kleić. Będziesz zakładał jeszcze ścinacze ? -
Odkładnice ażurowe stosuje się między innymi po to by zmniejszyć opory pracy w ciężkich i zlewnych glebach więc te wzmocnienie trzeba wyciąć bo jeśli zostaną to opory zamiast zmaleć to wzrosną i to sporo w porównaniu do tradycyjnej odkładnicy. Zaletą odkładnic ażurowych jest możliwość wymiany pojedynczych elementów czyli tych, które ścierają się najszybciej a w takiej wersji z jednego elementu nie da się tego zrobić i jak wytrze się jedno "żebro" to albo kleić coś spawarką albo wymiana całej odkładnicy. Trochę to bez sensu ale jak nie był to duży koszt to myślę,że warto spróbować. -
W tym roku wszystko można zatopić ale na tych kołach dało się wyciągnąć a na tych co były oryginalnie to jak kolega wyżej napisał tylko dźwig lub helikopter Tak z ciekawości zapytam jaka jest masa samego rozrzutnika ? Wygląda na nie zbyt ciężki ale może się mylę...a co do wapna to tak myślałem,że będzie idealnie się nadawał. Maszyna droga ale bardzo uniwersalna i dzięki temu będzie lepiej wykorzystana. -
I tak miał za długie wakacje więc teraz gonić ruska do roboty -
Też tak zimą karmię tylko rasa inna i moje "trochę" dłuższą mają sierść i rogi Mają jakąś wiatę czy las jest dla nich "domem" ? -
Ciągnik testowy dostajesz za darmo i nie płacisz też za transport ciągnika do gospodarstwa. Jedynym kosztem jest koszt paliwa. Porządny diler dostarcza ciągnik zatankowany pod korek i taki oddajesz. W praktyce wygląda to różnie bo komuś szkoda kasy na zalanie do pełna. Jak jest do pełna to łatwo można zmierzyć spalanie w różnych pracach. Wiadomo,że nie wiozą ciągnika każdemu co na plac przyjdzie i o cenę pyta ale poważny klient zawsze dostanie ciągnik do testu. Jeśli poważnie myślisz o kupnie ciągnika w tej klasie mocy to gadaj z kilkoma dilerami i przetestuj więcej marek. Będziesz miał porównanie i łatwiej będzie Ci podjąć właściwą decyzję.
-
Z dilerem gadaj a jak zobaczy,że jesteś poważnie zainteresowany to i ciągnik do testów się "znajdzie". Wiadomo,że nie zawsze od ręki i czasem trzeba poczekać ale warto się starać i przetestować. Masz prawo takim ciągnikiem 5-6 godzin popracować z różnymi maszynami oczywiście z takimi gdzie nie wystąpi pomieszanie olejów.
-
Może za dużo mięsa jesz i masz za dużo siły a tak serio to jak śruby nie ruszane latami to każdy klucz można na takiej śrubie połamać jak się na szybko i na siłę próbuje odkręcić. -
Kali być dobry, Kali deptać cały dzień -
No kolego szybko ogarnąłeś temat i teraz to już mu nic nie brakuje i zupełnie inna maszyna. Drabinką gdzieś chyba zaczepiłeś...pewnie jeszcze jak stał na tych małych kółkach bo widać, że cały był sporo niżej. Jedynie lipa z tym,że musiałeś sam kombinować z tymi kołami bo przy tej klasie i cenie maszyny to powinny być w standardzie a nie tak jak pisałeś chcieli jaką chorą kasę. -
Nawet dałeś radę przez tą kałużę przejechać TYM -
Miałem na testach poprzednią wersję z rewersem EH i już sporo pisałem o wynikach tych testów. Z kilku zdjęć widzę,że poprawili parę spraw ale na żywo go nie widziałem więc nie wiem czy zmieniłbym zdanie o tym ciągniku. U mnie testów nie przeszedł. Jak dla mnie palił zdecydowanie za dużo i myślę,że obecna wersja z DPF będzie palić jeszcze więcej a ciągnik będzie wyczuwalnie słabszy. Podejrzewam,że nowa wersja jest na tyle nowością,że ciężko będzie o opinię jakiegoś właściciela. Proponuję ostro negocjować z dilerem ciągnik do testów w Twoim gospodarstwie bo tylko tak dowiesz się czy spełni woje oczekiwania i czy jego zalety pozwolą przymknąć oko na wady. Ze swojego doświadczenia wiem,że jak się jest poważnie zainteresowanym to nie ma problemów z dostaniem ciągnika do testu.
-
No właśnie...czasem bez nerwów się za cholerę nie da
-
Nie zmienia się szerokości roboczej pierwszej skiby przez zmianę długości ograniczników tylko przez przesuwanie belki zaczepowej na pługu. Robiąc tak jak proponujesz można tylko doprowadzić do tego,że pług zacznie ciągnąć ciągnik w lewo lub w prawo i przenie koła będą musiały ciągle być w mocnym skręcie by utrzymać w miarę prostą bruzdę co męczy oracza i zwiększa bardzo spalanie. Przy prawidłowo ustawionym pługu na obu cięgnach jest luz a ciągnik idzie prosto nawet bez trzymania za kierownicę...widać jednak po tym jak wielu orze,że nie każdy posiadł tą "tajemną" wiedzę
-
Sprzęgło się skończyło ? Oby wytrzymał presję Twojej naprawy
-
Ten pług dobrze orze bo inaczej nie umie B) a Molbro też polecam bo robią dobre lemiesze do większości pługów i co równie ważne do każdego lemiesza są śruby odpowiedniej twardości i długości więc dostaje się komplet, który nie dość,że jest dobrej jakości to wszystko pasuje przy wymianie.
-
Kiedy siana ? Który pokos i ile bel ze wszystkich pokosów ? -
@Zetorki Dokładnie. Wszystko jest jak należy a i tak najważniejsze, żeby cała ta wódka nie poszła na darmo i żeby młodzi żyli razem długo i szczęśliwie o co dziś coraz trudniej...no i żeby sąsiedzi i znajomi za długo na pępkowe nie czekali -
Kiedyś w Szepietowie na wystawie był Famsrak w wersji bez kabiny w takim kolorze i nawet dziewczynie zdjęcie na nim zrobiłem...ale żeby coś takiego kupić do gospodarstwa to trzeba mieć chyba jednak odmienną orientację Co do określenia "wieśniak" czy "wieśniactwo" to ja też uważam, że to określenia stanu umysłu,gustu i zachowania a nie przynależności do społeczności wiejskiej...zwłaszcza,że am naprawdę najwięcej "wieśniaków" jest w miastach. -
Bydło piękne i duże więc trochę paszy potrzebuje więcej niż rasy drobniejsze a do tego młode rosną i coraz więcej jedzą a matki też potrzebują sporo na utrzymanie kondycji i "produkcję" mleka dla młodych. Na zdjęciu wygląda to bardzo fajnie i nawet najpierw myślałem,że to nie w Polsce bo taki trochę inny widok farmy. Masz jakiś "płot" od środka w namiocie dla zabezpieczenia plandeki i samej konstrukcji ? Co do osłony z bel to wystarczy z jednej strony żeby przeciągów nie było. Ważne żeby ta otwarta strona była od strony z której nie wieją zimą wiatry i wszystko będzie OK. -
W tym zwyczaju nie chodzi tylko o gorzałę i nie ważne czy kiedyś furą drogę zastawili czy teraz ciągnikiem. Żeby nie było,że ktoś to robi bo nie ma na wódkę. Jest przy tym też trochę zabawy i śmiechu a w aucie młodych zawsze flaszki są na taką okoliczność i raczej nikt się nie obraża. Nie wszystkich zaprasza się na wesele a przecież ci nie zaproszeni też mogą się dzięki tej tradycji poczuć trochę weselnikami. Myślę,że to fajna tradycja a to przy użyciu jakich środków ktoś tą bramę zrobi nie ma żadnego znaczenia. Ważne żeby nie po chamsku a z uśmiechem i wszyscy zadowoleni.