extrabyk
-
Postów
8394 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez extrabyk
-
Skoro paszowóz MF to i 100 KM może być mało
-
Pluto fajny ale Ty uważaj żeby po takim zbieraniu jabłek Ciebie nie musieli zbierać z ziemi... -
Ja to już bym dostał "ostrzeżenie" od moderatora za pisanie posta pod postem -
Kilka razy mogłeś tak jeździć z autem w automacie ale jeśli byś miał takie auto i tak jeździł na co dzień to szybko byś się dowiedział ile kosztuje remont tej skrzyni a co do maszyn takich jak ta ładowarka oraz wszystkich maszyn budowlanych ze sprzęgłem hydrokinetycznym to też tylko i wyłącznie jedna noga na przemian musi obsługiwać pedał hamulca i gazu. W nowszych maszynach tego typu jest właśnie ten przycisk "sprzęgła" na dżojstiku żeby w pewnych sytuacjach można było trzymać lewą nogę na hamulcu a prawą gaz do oporu. W starszych gdzie nie ma tego przycisku trzeba najpierw przestawić dźwignię rewersu w położenie neutralne. W każdym innym wypadku praca z użyciem dwóch nóg przy włączonej transmisji wcześniej czy później doprowadzi do bardzo kosztownych napraw całego układu przeniesienia napędu oraz układu hamulcowego. @case-and-case Cena chyba adekwatna do stanu. Życzę zadowolenia z maszyny.
-
Piękne ujęcie !!! -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
extrabyk odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
Fajne ciągniki ale jak kolega napisał naprawy skrzyń biegów bardzo drogie a to główna bolączka DXów. Ten z linku dodatkowo każda opona z innej bajki to na dzień dobry kupa kasy na "buciki" do niego. -
W maszynach tego typu masz zazwyczaj sprzęgło hydrokinetyczne. Pod nogami masz pedał gazu i hamulec. Zdejmujesz nogę z gazu i wciskasz hamulec jedną i tą samą nogą tak jak w autach ze skrzyniami automatycznymi. Najlepiej jak zapomnisz w ładowarce,że masz lewą nogę. Przycisk "sprzęgła" w dżojstiku używa się w sytuacjach gdy trzeba jednocześnie naciskać hamulec i gaz w celu uzyskania szybszego działania hydrauliki. Jeśli będziesz to robił bez wciśnięcia tego przycisku to będziesz przeciążał sprzęgło hydrokinetyczne i pompę jazdy oraz przegrzewał olej tego układu. Przy normalnej pracy w normalnych warunkach operuj gazem i hamulcem tylko prawą nogą a zmiana kierunku rewersem bez wciskania przycisku "sprzęgła". Co do Twojej maszyny to wygląda ładnie. Ile dałeś za nią jeśli to nie tajemnica ?
-
Prawie każdy producent oferuje na naszym rynku nowe ciągniki bez kabin w przedziale mocy 60-85KM więc raczej jest w czym wybrać. Wszystko zależy od tego jak duże masz stado i czy warto wydać sporą sumę na nowy ciągnik czy lepiej poszukać czegoś używanego.
-
No tak ale jak kolega wróci z nią z wulkanizacji bo ewidentnie złapała "flaka" i napompuje to już Twoja będzie mniejsza -
Skoro krowy litewskie to pewnie chcą litewskiego piwa...prawdę mówiąc bardzo dobrego a tak serio to współczuję bo masz poważny problem. Wpakowana kasa i praca w zapas paszy a tu taka śmierdząca sprawa. Większość zwierząt ma bardzo wyczulony węch i coś co im nie odpowiada wyczują nawet jeśli jest tego mało w ogólnej masie paszy. Pewnie w końcu się przełamią i będą jeść tylko mniej niż normalnie a to niestety odbije się na wydajności mleka.
-
Miałem kilka MF 3 i 4 cylindrowych. Tylko jeden (krajowy 255) od nowości a reszta to mniej lub bardziej stare ciągniki i tylko jeden miał w bloku grzałkę. Faktycznie grzałka to super sprawa i nie tyle chodzi o łatwiejszy rozruch co bardzo wydłuża żywotność silnika, który często odpalany jest przy dużych mrozach. W czasach gdy nie było nic innego jak Superol CC a ja miałem MF 255 odpalenie było wyzwaniem a zwłaszcza,że wtedy jeszcze były zimy i - 30 w nocy a - 20 w dzień było czymś normalnym. Grzałka w tamtych czasach nie była osiągalna więc stawiałem jednopalnikową kuchenkę elektryczną ok 1 cm pod misą olejową i grzałem olej. Jak już olej zmienił stan stały na ciekły MF odpalał na dotyk. Oczywiście zimą ważne jest też samo paliwo oraz stan silnika i układu paliwowego. Jeśli wszystko jest OK i w silniku jest olej a nie smar to Perkins odpali zawsze.
-
Te silniki odpalają nawet w bardzo duże mrozy bez problemu i na dotyk. Warunek to aku musi być dobry, rozrusznik też ale najważniejsze to świeca płomieniowa musi być sprawna czyli grzać i podawać paliwo. Bywa,że jest zapowietrzona i trzeba poluzować nakrętkę przewodu przy samej świecy i zakręcić silnikiem aż paliwo pójdzie. Zakręcić z powrotem i musi działać...no chyba,że ktoś w silniku ma Superol CC bo ten już przy - 10 potrafi zamienić się w smar i tego już rozrusznik nie ma siły pokręcić.
- 50 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- ursus 4515 przedni most
- ursus
- (i 4 więcej)
-
Jeśli ta tama powstała dość dawno to być może właśnie dzięki tym "szkodnikom" w tym roku tak kukurydza tak ładnie wyrosła a na łące obok było co kosić. -
Jak dostaniesz z dwóch lat na raz to jak byś trafił kumulację w totka
-
Mosznowy powinien zmieścić...chyba,że u kogoś jakaś anomalia przyrodnicza -
Jak porządnie to zrobisz to będzie zadowolony
-
Silnik Kubota v1505 po rozgrzaniu sam wchodzi na wysokie obroty
extrabyk odpowiedział(a) na Piotrek2510 temat w Kubota
Dokładnie tak jest i też jestem za tym żeby ich lać po pysku Dobry traktor mi zmarnowali i teraz jakiś biedny chłop w Iraku musi się z nim męczyć a gość co pompy "naprawia" dalej ludzi kosi z kasy i pakuje na miny. -
Silnik Kubota v1505 po rozgrzaniu sam wchodzi na wysokie obroty
extrabyk odpowiedział(a) na Piotrek2510 temat w Kubota
Zajechałeś, dałeś pompę, oni ją na stół rach, ciach i mówią "panie pompa dobra"...tylko, ona u Ciebie na maszynie zaczyna odpierdalać maniany jak się silnik rozgrzeje i sama pompa jest gorąca...a u nich na stole nie osiągnęła tej temperatury więc nie są w stanie wykryć tej usterki. Jak już się rozgrzeje i zaczyna sama kręcić wysoko i zgasisz silnik to odpalisz go ponownie od razu na dotyk czy musisz kręcić dłużej rozrusznikiem ? -
100-120 za ha. @Rolnik1973 nie ma szans żeby w tych warunkach jakie są 5 litrów wystarczyło.
-
Na tym kanale po środku będzie jakaś krata czy będziesz się w niego wpierdalał kilka razy dziennie chodząc przy cielakach ? -
Silnik Kubota v1505 po rozgrzaniu sam wchodzi na wysokie obroty
extrabyk odpowiedział(a) na Piotrek2510 temat w Kubota
Znamy takich...miałem bardzo fajnego MF 290 i przez takich "fachowców" musiałem sprzedać bo po "regeneracji" było dużo gorzej niż przed...a MF teraz w Iraku piaski przewala. -
Silnik Kubota v1505 po rozgrzaniu sam wchodzi na wysokie obroty
extrabyk odpowiedział(a) na Piotrek2510 temat w Kubota
Dokładnie...jeśli pompa po regeneracji to już znamy winowajcę. Prawda jest taka,że ciężko o dobry i uczciwy warsztat naprawiający pompy wtryskowe. Wyjmuj pompę i dawaj do reklamacji a jak nie dają rady to niech oddają kasę a Ty szukaj takich co dadzą. To są proste pompy i dobry pompiarz powinien sobie z tym poradzić. Podejrzewam,że problem w tym, że albo nie wiedział gdzie części szukać albo chciał przyoszczędzić i szkoda mu było podnosić ogólny koszt naprawy ceną drogich części. Co się działo przed regeneracją,że dałeś do naprawy i ile wzięli za to kasy ? -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
extrabyk odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
Do takich tuningów to już nie mechanik a chirurg plastyczny potrzebny -
Silnik Kubota v1505 po rozgrzaniu sam wchodzi na wysokie obroty
extrabyk odpowiedział(a) na Piotrek2510 temat w Kubota
To jest prosty silnik na rzędowej pompie wtryskowej. Pytanie do autora tematu...pompa nowa czy "nowa" czyli po regeneracji ? Masz ten silnik w jakimś małym ciągniczku czy w innej maszynie ? -
To chyba nie są polskie krowy skoro piwo nie pomaga
