tomekzet

To pogratulować, ale według mnie to wcale takie fajne nie jest Każdy robi jak chce ...

Fajnie Ci się tak żyje?

u mnie jest jeszcze taki wóz, a w zasadzie to co z niego zostało i nie bardzo jest co z tym zrobić, stoi w stodole odkąd pamiętam i nikt tego nie używa odkąd są przyczepy

To może być zawór przeciążeniowy, jak będziesz coś pchał i będzie za ciężko to zawór puści ciśnienie spowrotem i łyżka się "otworzy", mam takie coś u siebie w turze i tak do działa. Jest mniejsze ryzyko połamania tura

14zł/h za taką robotę ?! Pytań brak ....

Zwracam honor

Nie wiem w którym roku to zmienili ale u mnie w ursusie 1234 już jest dźwignia przy skrzyni, trochę dostęp nie za ciekawy ale ogólnie kilka sekund i mamy 1000obr.

Jak skosisz mulczerem do końca lipca tak jak trzeba, lub nawet w sierpniu to do jesieni nawet śladu po trawie nie ma, a na wiosnę to już wgl. więc nie bardzo wiem co ci się tam może zapalić.... W moich okolicach bywały już takie kontrole, czepiali się jak trawa była skoszona rotacyjną i leżała na pokosach, do działek po mulczerze nigdy się nie czepiali

Można, świadczę takie usługi i 90% moich klientów tylko po to mulczuje aby na dopłate

Nie wiem jak to opisać, ale w moim odczuciu Samasz Mamut idzie dość lekko, nie wiem czy to kwestia tego że zrobili ją na 1000obr. wom ale mam grino 200 i mamuta 250 i wcale w paliwie ani po ciągniku różnicy jakoś wielkiej nie widze

Jest to spawalny materiał jak najbardziej, w 5340 modyfikowaliśmy taki zaczep i spawaliśmy i do dziś trzyma. Swoją drogą to pierwszy raz widzę taki zaczep złamany, Te listwy połamane często widzę ale HITH'a pierwszy raz...

Skoro zetor 10111 daje u ciebie radę z 4 skibami to 6 turbo z napędem podoła 5 skibom bez problemu U mnie ziemie cięzkie, pług 4x40 i czuć jakbym pół swiata za sobą ciągnął ....

Musisz szukać Tur-40 mam taki plug do ursusa 1234 i na moich ciężkich ziemiach 4 skiby to max Jak masz lekkie ziemie to i 5skib pociągnie taki zetor

Podobno największa wada tych samochodów to stały napęd 4X4, jak ktoś dużo po asfalcie lata to trochę słabo przemyślane

To zależy ile masz kamieni w polu, mam takie 2-hektarowe pole, to jak je oram do wypadałoby mieć wiadro śrub do zabezpiezeń i zapasowe dluta w razie "W"

Niby racja, ale weź pod uwagę fakt że są miejsca gdzie nie załadujesz niczym innym oprócz cyklopa ...

Mi się udało rzutem na taśmę, skończyłem żniwa w sobote 21.08 coś około 20 a od niedzielnego popołudnia można smiało powiedzieć że codziennie pada...

Oglądałem takiego, nawet miałem okazję pojeździć i niby wszystko ok, ale na pierwszy rzut oka tylny most, zwolnice i podnośnik wydają się być strasznie małe i mało masywne jak na 115km. Ciekawy jestem jak z wytrzymałością, bo np. przedni most wydaje się być pancerny

Są jeszcze Massey Ferguson 16 i 330 To też to samo

Ja taki podnośnik poskładałem na samej masie uszczelniającej bez żadnej uszczelki i już drugi rok sucho i żadnego nawet zapocenia

Mi by to było bez znaczenia czy stary czy nowy, ważne żeby kombajnista był ogarniety i dobrze wymłócił i wyczyścił ziarno ... Ja nigdy nie koszę kombajnem na wyścigi tylko żeby to miało ręce i nogi

Z tego co się orientuje to w zasadzie bliźniak Steyr'a kompakt, a z takim ciągnikiem mam doczynienia i naprawdę polecam, wszystko proste, mechaniczne ...

Za tę cenę to wątpię żebyś kupił coś sensownego do takiego ciągnika ....

Nie każdemu to przetłumaczysz A co do pasków to wiadomo że nie powinny się ślizgać ale z drugiej strony w jakiś awaryjnych sytuacjach lepiej żeby dostały poślizgu niż by się miało coś tam ukręcić np. w przypadku jak wał coś złapie i go zablokuje....

około 30tys brutto. Ale zamawiałem go w lutym, teraz po tych wszystkich podwyżkach to nawet nie wiem