To wporządku tylko ze teraz jak by przywaliło zima to ja nie wiem czy jej to nie zaszkodzi a napewno pierwszy pokos przyszego roku będzie duzo gorszy jak powinien być.
A Ty myślisz że co innego Ci powiedza, jakoś przed zniwami byłem za przyczepą nową to juz na wczoraj bierz jeszcze jakims cudem mi załatwia po starej cenie a byłem przed swietami to juz udąło sie wynegocjować prawie 2 tysiące niżej taka sama. Straszyc se teraz moga ale programy nie idą to sprzedaży zbytnio nie ma. Jeden diler do mnie zagląda dośc czesto głównie firma NH to teraz portkami trzęsie bo szefostwo chce sprzedaży no i do niego że go wywala.
@Up chyba sie kolego mylic określenie w calach opony powiedzmy 14,9 jest określeniem szerokości opony, i ona ma jedną szerokośc bo 14,9 to w mm jakies 372. A opony niskoprofilowe o rozmiarze w mm moga być zastosowane szersze tam 420 mm czy coś ale profil takiej opony jest nizszy przez co obwód koła jest jednakowy. a rozmiar mocowania an feldze to poprostu rozmiar felgi, przy rpzyczepie felga bodaj ma 9 cali (chodzi o balonówki) a wkładamy opone tam 10 cali lub 11,5 .
Moja małzonka pochodzi z Tokarni a co do lubienie to mam xle wyrobione zdanie bo u mnie fakieś z bożej łaski fachowcy własnie z lubienie zaczeli robić ogrodzenie oczywiscie po 1 dniu trzeba było ich wywalić.
Małopolska mała OSM Skała dostawa 11 tyś litrów akurat procentów nie pamiętam wyszło cenowo 1,43 niby opłaty 5 groszy powinno do tego być ale potracone odrazu na podniesienie udziałów.
Raczej przedmówca nie ma pojęcia co pisze. Oni nie robią tej pojemności silników zeby robić je wytrzymalsze tylko zmuszają ich dyrektywy spalinowe i zmuszają do czystszych spalin a nie wydłużenia wytrzymałości silników czy tam czego kolwiek w traktorze.
Tak daj deske z gwoździami to póxniej na złość nie wiaodmo gdzie ta deska będzie leżała albo co innego w polu. Kolega jakiś na quadach przegonił z kukurydzy to póxniej sieczkarnia zeby wypluła bo do kukurydzy były przywiązane łańcuchy i to w gumowym wezu.
U mnie debile quadem wjechali w kukurydze we wrzesniu, ale ten kład musiał mieć w cholere pary ale tak po 100 metrach się zmęczył zrobił kółko i wyjechał pajac.
No własnie z myślą o tobie zostawiłem ten 1 % Sam kupiłem uzywane przyczepy z wywrotem na boki ale to dlatego że jak wywrot o tyłu to wiadomo jakie sa polskie małe stare rpzyczepy no pierwsze co to sa robione na tył bo tak dla mnie jest duzo wygodniej i wiekszości rolników bo jednak juz każdy patrzy żeby jak najmniej łopatować no i tez w sumie zmuszają do tego powierzchnie gospodarstw gdzie no nie dało by sie bez ulżenia sobie w pracy a duża cześc no albo sypie na jakies poddasza albo gdzieś w silosy więc trzeba podac w te kosze zasypowe żmijek czy dmuchaw (mówie o tych małych nie takich na całą przyczeope ) No jak ktos już ma magazyn płski to inna sprawa kiper na bok tez sie sprawdzi.
tylko że nowa ma kiper do tyłu a tutaj na boki a jak widze praktycznie 99% jak ktoś kupuje przyczepe to patrzy żeby do tyłu wywracała. Zrobi takie hl na tył i cena wyjdzie porównywalna. Zresztą jak wyżej pisał yacenty chyba bierze teraz przyczepe nową chyba wieksza jak 6 ton za nieco ponad 3 dyszki. A jak by już weszły wnioski to już kompletnie bez porównania bo na taką nic nie uzyskasz.
U mnie ojciec we zniwa też wygioł zaczep ale duzo gorzej wygladał bo traktor leżał a wina noway zawór sterujący hamulcami w pzyczepie w C-360 nie zadziałał. Jak dla mnie po tym wypadku polskie części zamienne nic nie wartają a jak widze jak ktoś robi cały traktor od podstaw i że będzie jak nowy to fige prawdy w tym.