Skocz do zawartości

robert983

Members
  • Postów

    761
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robert983

  1. Tak też myślałem ,zastanawianie po kiego grzyba ma taki dziwny łep cienko go zostawili a jakby tam dał normalną sróbe,bylo by mocniej ,u mnie nie ma w ogóle tego grzebienia ani tej śróby , w kńcu trzeba to założyc ,bo cięgło jest za nisko , Sławek ja niestety nie mam wuczucia w rękach za dużo pary ,więc wole dynanometrykiem ,
  2. Panowie może głupie pytanie czy tą śrube da się włożyć bez odkręcania plecaka ,jeśli trzeba z jakim momentem to dokręcić o plecak mi chodzi 553153e04317ada4e88e016f6767.webp
  3. Lepiej jest docierać jeżdząc ciągnikiem ,silnik ma wtedy różne obroty . Tak jakpiszesz mam i u siebie w starym silniku jak dłużej pochodzi ja niakich obr(około 1tys) to też olej idzie mi z wydechu
  4. Czyli to normalne .. I dobrze bo myślałem że tylko u mnie
  5. Jeśli o mnie to rozdzialacz pod kierownicą służy tylko do sekcji z tyłu powtażam to któryś raz z rzędu ,pod siedzeniem mam inny rozdzielacz który steruje pracą tuz ,jest to rozdzielacz o przeplywie 80l sterowany elktrycznie ,na przewodzie od podnoszenia jest zawór od regulacji szybkosci opuszczania (jak u kolegi z postu wyżej ,tylko dławiący w jedną strone) na przewodzie od opuszania jest zawór którym można włączyć docisk albo jest tak jak w c360 że ramiona można podnieść ręką do góry a opadną same,z tym mam też problem bo na małych obrotach owijarke ponad 450kg na minimalnych obrotach rwie do góry bardzo szybko i podrzuca całym ciągnikem, ale dziś założe akumulator i może nie będzie tak trzepać, co do chydrauliki zwnętrznej zmniejsze troche to ciśnienie a jak nie będzie po mojej myśli ,to kupie zawór dławiacy albo zrobie dławik , Jak już pisałem wcześniej wyjscia z tyłu służą mi jedynie do owijarki i sterowania belarką (klapą i podbierakiem) więc dużego ciśnienia mi nie potrzeba ,więc jakieś tam głupoty nie zrobie ,druga rzecz zawsze można wrucić do oryginalnego a jeszcze jedno też tak macie że jak lekko przyciskacie dzwignie od wyjść z tyłu to trzeszczy a po większym dociśnięciu przestaje ja tak mam, przy owijarce najlepiej to można zauważyć
  6. To jest ten zawór? Wstawiłem fotke
  7. Panowie odkopie kotleta Ale potrzebuje informacji ,jakiej pojemnośći kupić amortyzator hydrauliczny do mtz80 ,chce go podłączyć pod wąż idący od rozdzielacza do siłownika który jest od podnoszenia , 1litrowy wystarczy a może mniejszy wystarczy
  8. Na przewodzie od klapy jest takie coś ala dławik jednostronny bo klapa opada powoli ,tylko z tym podnoszeniem to mam problem ,w rusku hydraulika mocna to za szybko to działa a na małych obrotach jak otwieram to potrafi na końcu silnik zdusić jak za długo przytrzymam dźwignie, zdławianie siłownika mi wiele nie da,bo zawór ten co odpowiada za przelew w rozdzielaczu otwiera się na za dużym jak na moje potzeby ciśnieniu
  9. Do pługa było dobre bo po wciśnieciu dzwigni jak sie podniusł to sama odbiła ,a chce zmiejszyć cisnienie po to żeby mi klapy z belarki nie wyrwało ,jak otwieram to musze na max aby bela ładnie odleciała dalej ,pod konieć to ją szarpie ,a jakby zmniejszył ciśnienie było by dla niej zdrowiej ,powiesz jak to podregulować i gdzie dokładnie jest ten zawór?
  10. Witam ,panowie a ja mam takie pytanko Czy można zmiejszyć cisnienie na zaworze który odpowiada za to że jak podnosze np pługi to po wcisnieciu dzwigni przy kierownicy sama odbija ,teraz rozdzielacz pod kierownicą służy tylko do sterowania wyjsciami z tyłu
  11. I jak to działa ? Jest tak jak chciałeś ?
  12. No i jak panowie szukał ktoś z was tych części na rewers i synhro reduktor do mtz-ta Temat bardzo ciekawy a zamarł....
  13. Z tą zkrzynią i ja mam ból ,bo na 6 pod obciążeniem mi wyskakuje zając na żółwiu jest oki , na innych biegach jest oki
  14. Ja po zakupie załozyłem jedną 12 stke i rozrusznik szybkoobrotowy i pali w lato super w zime gorzej ale mam tylko 75 amperogodzin ,sumując mając dwa porządne akumulatory powinien podskakiwać jak kręci
  15. Robiąc to załóż linke od jakiegoś auta ,będzie więcej roboty ale potem mniej kłopotów ,ja wywale te cięgła i zakładam linke
  16. Sie nie zgodze z kolegą ltz55a biegi to akurat można zrobić żeby były precyzyjne jeśli o wrzucanie biegów chodzi ,wspomaganie fakt moje było rozgracone ale za 1000zl mam na orbitrol ,teraz inna jazda jak dla mnie do prasy jest super łańcuchowa robi fajne kulki ,jak na moje potrzeby jest bdb ,jeśli się chce go szarpać z gratami nad wyrost to będą problemy na pewno
  17. Czyli masa własna .aha bo na dowodzie tych mas jest kilka Dzięki za odpowiedz
  18. Panowie co powinno być nabite na tej tabliczce? N.трактора. Tu vin nr nadwozia . Mt3 to model mtz 80,82 N.двигателя tu nr.silnika Macca tu ........ ?
  19. Tak wystarczy zmienić pokrywe ale koszt to 800 pare zł,ja zrobilem sam a koszt znikomy mając narzedzia i troche blachy wałków 😀
  20. Za taką kasę zrobił bym sam nawet jak bym miał kupić narzędzia wyszło by taniej ,2700 za zrobienie góry kosmos
  21. Ja już bym wolał mniejszą różnicę prędkości między 8a9 i żółw-zając z synhronizacją niż możliwość jazdy 50km/h Ale każdy ma swoje oczekiwania i potrzeby
  22. Prosze ,na ostanim zdjęciu widać Jak duży jest filtr ,ja dał bym sobie spokój z nagrzewnica na dachu ja swoją zmniejsze i zamontuje na dole kabiny
  23. Wymieniałem to rok temu nie wiem jakim cudem miało by sie to udać bez rozjechania go na pół, jak tam od dołu ciężko sprzęgło wyregulować a co dotać się to tej tulejki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v