robert983

Odnowie bo po co nowy temat zakładać, a mam pytanko na temat używania nagrzewnicy w mtz z dużą oryginalną kabiną. chodzi mi głównie o dwie kwestie czy potrzebny jest termostat do poprawnej pracy nagrzewnicy? dodam że u mnie jest pod dachem tzn wysoko,są dwie po obu stronach kabiny każda ma swój własny wentylator. Druga rzecz co się dzieje po odkręceniu kranu puszczam wodę to automatycznie w chłodnicy ubywa płynu dolewa się jakoś tego płynu po odpaleniu ciągnika jak to się odbywa ? może głupie pytanie ale zastanawia mnie jak to działa. a moja jeszcze nie jest sprawna brak przewodów i tych kranow plastykowych

Ja drążek długi zrobiłem z krótkiego , kawałek Mela stoczony aby pasował w rozcieta na środku rurkę krótkiego i pospawane

Ja mam pneumatyczne z ciężarówki za śmieszne pieniądze, a mechaniczne można kupić za grosze na złomie ja u siebie myślę obniżyć oparcie bo fakt jest trochę za wysokie ,zrobiłem na nim 20 godzin i praca bez porównania z zwykłym siedzeniem

Zbyszek jest taka kartka , na dole fotki tego zestawu , sworzeń wchodzi palcem jak się tłok przechyli to się wysuwa do połowy i nie wypada chyba żeby potrzasnac coś nie mogę zdjęć dodać ale wygląda że to oryginał

Ja wiem czy trzeba się męczyć , ja na starym ciągniku (ma 25 lat a ja go mam od stycznia tego roku ) zrobiłem nim kilka set bel (ponad 700) ciągalem rozrzutnik i jakoś to mi chodzi bez problemu , może warto korzystać z tego ciągnika wedle jego możliwości a nie ponad jego siły i będzie bez awaryjny w miarę jego możliwości oczywiście,

Jutro zrobię fotkę tego zestawu , trzy są ok nie da się włożyć swoznia, a ten jeden wkłada się bez trudu , ja zawsze nagrzewam tłok paląc w jego denku denaturat a potem wkładam sworzeń i zapinam zabezpieczenie i ruszam jak stygnie aby nie zacisnąl na korbie i jest Oki , więc myślę że w ruskim powinno być tak samo , odesle im ten zestaw in tyle co mam kombinować.

Dziś przyszły części do mtz-ta popatrzyłem sobie i co stwierdzam, zestawy naprawcze silnika te ruskie motordetal to lipa!! sworzeń tłokowy wchodzi bez trudu w tłok:-( Jakoś słabo widzę ten zestaw a jest najdroższy, jutro popatrzę na wszystkie i jak wszystkie takie będą to je chyba odesle

Co do zestawu hamulcowego miał mi dać lepsze , zestawy naprawcze wziąłem motordetal z Agro maru kilka rzeczy zapomniałem bo sobie listy nie zrobiłem , zamówię jeszcze raz , zawsze od nich kupowałem ale drobniejsze rzeczy i tańsze ,albo z Parczea ale od nich tylko raz

Do tej pory brałem części w agro mar , dobrze że ich wymieniłeś,a zestawy myślę wziąć właśnie te o których wspominasz te ruskie motordetal one kosztują coś 190 zł za jeden otwór , a jeśli chodzi o hamulce jaki zestaw kupić

Panowie będę zamawiać dość sporo części do ruska np zestawy naprawcze silnika,jest tego dużo w necie ceny od 500 zł do 1000 zł za komplet które wybrać ? Do tego sprzęgło (tarcze łożysko sprężyny łapki) widziałem samą tarczę za 80 zwykłą albo ceramiczna za 140 zł , i zestaw naprawczy hamulców cały za 230zl to z droższych rzeczy będą też drobniejsze części , macie jakieś typy, firmy , czy dostawców od których warto kupować części , liczę że zamawianie części będą warte około 1500 -2000 zł a to miało nie jest

Za tą kasę możnaccały ciągnik kupić Widziałem kiedyś używke na olxie to chyba 3albo 3,5 chciał to już lepiej się prezentuje niż nówka.

Ciężko chyba dostać oryginał, ale lepiej wygląda mtz w dużej oryginalnej budzie, choć i te polskie wyglądają dość ciekawie i są ogólnie dostępne.

Czyli bierzesz nową polską ponad 4tysie a komplet czyli razem z ciągnikiem;-) Znajomy ma tą nową polską to nawet wygodna szeroka i chyba trochę niższa a przecież rusek info wysoki jest

Ja założyłem te z zestawu za 8 zł i na razie działa bardzo ok,tylko dodam że zrobiłem nim około 20 godzin z prasą i owijarka tylko do tego używam hydrauliki zewnętrznej ,

Dokładnie miałem taki sam problem kupiłem stary ciągnik z niewiadomą przeszłością jak zacząłem używać rozdzielacza to lało się ciurkiem, wymieniłem oryngi i uszczelki osłaniające i jak ręką odjąl koszt 8zl plus dostawa ale brałem więcej gratów wyszło taniej i pół godziny roboty z wielkim zapasem ;-)

Czytałem nieco o tym ehr i może i fajne , ale jest kilka ale właśnie ta sekcja pływająca,zadałem to pytanie na forum konstruktorowi takich sterowników , na razie nie odpisał. Mi się zdaje że można by było zrobić z sekcja pływająca trzeba by tylko kupić rozdzielacz z taką funkcją, a do sterowania użyć siłownika elektrycznego no i moduł sterujący powinien mieć możliwość przełączyć na pływająca , tyle co z teorii mojego myślenia a czy jest to możliwe nie wiem

Na początek słowa uznania dla kolegi ,mało mówiąc dobra robota ;-) mi się bardziej podoba wersja analogowa jakoś tak przyjemniejsza była by w użyciu , ale mam pytanie czy jest możliwość zbudować taki sterownik aby mogła być sekcja pływająca , np w mtz jest taka funkcja a po zamontowaniu rozdzielacza elektrycznie sterowango, już tej funkcji nie ma , myślę że lepiej było by dokupić rozdzielacz z taką funkcja a do sterowania użyć elektrycznego siłownika, czy jest jakaś inna możliwość .

W c360 zalałem czerwony Hipol atf2,chodzi Ok od dwóch lat w mtz mam zrobiony zbiornik niestety na razie bez filtra i zalalem olejem 15w40 i chodzi Oki a nawet lepiej;-)

A jak ze sterowaniem np pługiem ? mi podoba się działanie tego oryginalnego bo trochę pociagniesz i się trochę podniesie i zatrzyma a na rozdzielaczu trzeba trzymać aby podnieść na daną wysokość bądź opuścić , żeby dało się od innego sprzętu zastosować , np taki jak w c360 , ja też myślę kiedyś zrobić jak ma Seweryn , w razie awarii tego z pod siedzenia, ale na dwie sekcje ,więcej mi nie potrzeba, to wtedy i ten spod kierownicy wyleci.

Sewerynie żeby założyć termostat nowego typu trzeba kupić nową obudowę,Czy stara pasuje ?

Miałem tak w c360 wałek dociskal orbitrol to się układ zapowietrzał i kierowanie było nie precyzyjne i problematyczne, zostały podłożone podkładki na próbę i jak ręką odjął .

Trzeba przesunąć wodzik czy to poprzez odkrecenie bezpiecznika czy po zdjęciu pokrywy skrzyni jakąś łyżką czy śrubokrętem

Jak niema bezpieczników jak np c360 , to zdejmij pokrywę skrzyni i zobaczysz co i jak . A bajpierw zdejmij lewarek i zobacz czy ręcznie (jakąś łyżką) nie da się przerzucić na luz

Dokładnie , blok do mtz D240 Wiem kto ma stary blok , to znaczy długo leży ale ciągnik był w miarę młody , poszedł na części, może taki kupić i dać na osiowanie i planowanie,wtedy byłby Oki na 100%

Panowie jakiego bloku szukać , starego czy kupić nowy? Cena nowego 2200 z kawałkiem, znowu poszłam mi woda do oleju , teraz nie będę się bawił z lepienie tylko zrobię jak trzeba, ale tak z drugiej strony nie miał się kiedy popsuć :-( Na same żniwa ...