Skocz do zawartości

akmaly

Members
  • Postów

    7057
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez akmaly

  1. MrRolnik4011 - piszesz o wyciszeniu podłogi a nie zastanawiasz się nad wymianą przekładni głównej na zetorowską? Wymień i bez wyciszenia będzie miło dla ucha:) Wyżej doczytałem że i tak chcesz wymienić na zetorowski - ok i nie słuchaj tokarzy i innych magików tylko wymień.
  2. Nic Ci ta turbina nie da. Agregat talerzowy jest dość długi więc życzę powodzenia z ciągnikiem bez przedniego napędu. Agregat 2,7 m do siewnika 2,5m? a co z pozostałymi 20 cm zrobisz? Agregat 2,5 m pociągniesz bez turbiny, a z siewnikiem i tak będziesz miał problem ze stabilną jazdą.
  3. Czy ten żwir jest czysty, czy z ziemią? Mam pola z białym kamieniem ( wapień ) i nic nie przeszkadza jak na polu biało i tak wszystko rośnie:)
  4. Nieprawda - nie potrzeba lepszych materiałów, ani koszt nie będzie znacząco większy - nie ma to nic wspólnego. "Klepali" bo takie mieli od 40-tki więc po co coś zmieniać. Ci co chcieli coś zmienić w Ursusie nie mieli prawa głosu - zresztą tak było wszędzie ale komuna i tak była super bo czy się stoi, czy się leży ...
  5. Podajecie wydajność w tonach ziarna na godzinę koszenia - przecież to jest tak niemiarodajne że szkoda nawet brać pod uwagę. Może być pszenica 8t/ha co szybciej wykosisz niż 4 t/ha, kwestia ilości słomy, odmiany itd. W kombajnach podaje się ile masy może przepuścić przez siebie co w praktyce jest ciężkie do określenia. Co do wydajności Bizona jak pogonisz zarówno Supra jak i Rekorda - to ten drugi jedynie mniej wypuści przez wytrząsacze ale oba zasieją tak że głowa mała. Jeden będzie się cieszył że szybko mu wykosił a drugi przeklinał że tyle strat:)
  6. Twardość nie ma wiele wspólnego z wytrzymałością. Jakby Ci się wycierał to ok ale nie że urywa.
  7. Oj wiem wiem. Zęby łukowe ale nie śrubowe czy skośne jak kto woli. Teraz lepiej profesorze witejus? Zęby są łukowe ale nie skośne a o to mi chodziło. Macie racje że nie proste, nie zmienia to faktu że oryginalna przekładnia jest głośna:)
  8. akmaly

    świece

    Zalewanie dolotu i co dalej? Odparuje? Przecież to paliwo nie jest rozpylone, a każdy silnik jest w jakimś stopniu nieszczelny.
  9. akmaly

    świece

    Samostart to zło - zapoznaj się z zasadą działania. ON może dostać się do oleju na wskutek nieszczelności zaworka termicznego w świecy ( głównie przy rozruchu ). tompil - bez demontażu skąd wiesz że powstał płomień? Element grzejny działa prawidłowo i świeca się nagrzewa ale skąd wiesz że powstał płomień? Jak ktoś ma trochę doświadczenia to można jedynie na słuch ocenić i tyle bez obserwacji świecy:)
  10. Zęby są kształtowe ( lukowe ) ale nie po linii śrubowej jeśli tak bardzo potrzebujecie tej informacji. Z powyższym postem to racja - każda inna:)
  11. Wymiana koła talerzowego i wałka atakującego w zupełności wystarczy. Problem jest prosty i powszechnie znany - jakiś jełop wymyślił sobie zęby proste a reszta jełopów zamiast zmodernizować to stosowali do końca produkcji tego mostu.
  12. akmaly

    świece

    Zasada działania świecy płomieniowej: - włączenie ( w zależności od rozwiązania może być jako pozycja w stacyjce lub dodatkowy przycisk ) - nagrzewa się element grzejny ( spirala ) - po osiągnięciu określonej temperatury otwiera się zaworek termiczny i podaje paliwo, które zapala się od spirali. - wyłącznie ( zwalniasz przycisk ), po odcięciu prądu do świecy działa aż do ostygnięcia i zamknięcia zaworku termicznego. Typowe usterki: - uszkodzony element grzejny ( nie nagrzewa się lub bardzo wolno i mało efektywnie ) - uszkodzony zaworek termiczny ( nie otwiera się po nagrzaniu lub przepuszcza paliwo na zimnym ) - brak paliwa na zasilaniu świecy ( zapowietrzona świeca, zatkany przewód od świecy ) Najłatwiej sprawdzić jak kolega wyżej napisał - zdjąć przewód powietrza z kolektora, załączyć i obserwować. Jest to najprostsza metoda choć wg. mnie lepiej świecę wymontować i obserwować na zewnątrz ( po za kolektorem ) - w kolektorze jest duże podciśnienie i ciężko ocenić czy zaworek zamyka się całkowicie czy puszcza paliwo choć jest to bardzo rzadka usterka, którą widać po kolorze spalin:)
  13. http://techtor.pl/filtr-petro-clear-94l
  14. Do mini CPN-ów więc ma być ok, ciekawe czy mają same filtry na wymianę.
  15. Mam dystrybutor o podobnej wydajności jak na stacjach dla osobowych. Oryginalnie nie było żadnego filtra ale też będę coś kombinował. Problemem jest osadzanie się tych glutów z dodatków bio i podczas chłodniejszych jesiennych dni zalepia filtry ( głównie sitko w odstojniku lub pompce zasilającej ). Nie wiem jeszcze co będę zakładał ale przy doborze filtra kieruj się dwoma głównymi parametrami - przepływ i stopień filtracji. Filtry montowane w układach zasilania silników nie muszą mieć dużego przepływu, co innego w dystrybutorze.
  16. Mylisz się, ta dźwignia służy do ustawiania pionu pługa ( niezależnie od głębokości orki słupica musi być zawsze prostopadle do gruntu ) W starych pługach Kverneland nie stosował zmiennej szerokości roboczej. Są pługi z elementami roboczymi Kvernelanda które mają zmienną szerokość a producent to Fraugde (przeważnie 3 ustawienia 12, 14 i 16" ) Do tego korpusu elementy robocze łatwo dostępne w rozsądnej cenie.
  17. To zależy od ziemi bo jak ciężka to możesz zapomnieć że 2x16" czyli ok 2x40cm = 80cm da radę w ogóle C360:). Co do rozmiaru pługa - jaki masz problem, niech zmierzy Ci odległość od dzioba do dzioba lub od listwy do listwy i masz wymiar. Te pługi przeważnie występowały jak 14" (35) i 16" (40cm). A co do kolegi wyżej i kiepskiego wyboru to skąd wiesz jakie ma ziemie i co chce orać że tak stanowczo twierdzisz że to kiepski wybór. Odkładnica śrubowa ( choć tej jest bliżej do półśrubowej ) jest idealna na ciężką glebę z dużą ilością resztek.
  18. akmaly

    Żywotność lemieszy

    "Lemiesze z hardoxa od stankiewicz ok 200ha i jeszcze zrobię pod raps z 30ha w nadtepnym roku. "a jak będzie "ostry" rok to co zrobisz? A co do psa - jakby miał konto na forum to może nie miałby czasu jajec lizać
  19. Konradoboda - masz jakiś zakład naprawczy w okolicy? Ewentualnie kumatego mechanika? Jeśli tak to tam jest miejsce dla twojego ciągnika, bo forum Ci go nie naprawi. Polecam
  20. U mechanika w samochodzie:)
  21. Różne cuda widziałem, a z T25 było tak - nowy ciągnik może nawet 1000 mtg nie miał i zatarty silnik ( zatarty wał ). Okazało się że gość wymieniał olej i zalał pomiędzy max i min na miarce, po czym pojechał orać no i ciągnik staną. Wszystko było by dziwne gdyby nie fakt że właściciel zdziwił się że tak mało oleju mu weszło bo nie całe 3 litry:) Drut w miarce się przesuną No i remoncik.
  22. Znam wielu mechaników, często z nimi współpracuję i jakoś żaden z nich nie wycenia swojej pracy po marce ciągnika ( oczywiście nie pisze tu o cenach części ). Zadnym autorytetem nie zamierzam być i średnio obchodzi mnie co sądzą inni. Chce gość to niech i 5 tyś za taką usługę ceni, co nie zmienia faktu że mu się dziwię. CO do tamtej tulei - ostatnie sprostowanie - pomiary tulei wykonuje się standardowo w 3 płaszczyznach ale w takim przypadku mierzona była z czystej ciekawości co ok 1 cm ( ciężko dokładnie określić gdyż pomiar był dokonywany za pomocą średnicówki 2 punktowej o ile wiesz co to). To co opisujesz od początku to typowe zużycie tulei ( odwrócony ścięty stożek ) ale w przypadku przegrzania tuleja żużyta była tylko na ok 2 cm ( GMP ok 0,4 mm, 1cm niżej ok 0,3mm, 2 cm niżej ok 0,1 mm a dalej niemal równo w granicy 0,04 - 0,02 mm. Mechanik z ok 40 letnim stażem stwierdził że to typowe zużycie i nic w tym dziwnego jeśli przez dłuższy czas lał wtrysk i okazało się że w tym przypadku było to samo. Co do twojej teorii o wtryskiwaniu paliwa, że w tłok itd. to uważasz że paliwo tuleję zużyło? Że w tłoku jest komora spalania to jak tak dobrze znasz zasadę działania silnika ZS to co się dalej z zapaloną mieszanką dzieje - w tłoku się spala? A tak ku ścisłości są to komory otwarte lub półotwarte więc sama nazwa wskazuje. No i te punktowe wzrosty temp. co pisałeś - śmiech na sali. Tyle z mojej strony, możliwe że moja teoria jest błędna i się nie znam. Niestety nie wszyscy mogą być tak wszechwiedzący jak ty.
  23. Widzę że polityka żyje na forum. Jedni za PiS inni za PO i Petru z całym KODem, trochę za super partią chłopską mającą chłopa w poważaniu, a reszta chciała by Gierka wskrzesić. Ludzie co te partie wał dały? Co ułatwiły lub wsparły? Jesteście rolnikami żyjącymi z pracy na wsi? Który rząd cokolwiek wam pomógł? Tak ku ścisłości - obecne przepisy jak i dodatki są dostosowane do wymogów UE więc państwo nie ma większego wkładu. Już nie wiem który z kolei MR obiecuje regulację prawną rynku rolnego i co z tego jest - podobno sprzeciw przetwórców, dziwne co by dali cobie coś zabrać lub rolnikowi gwarantować. A miał kto tego dokonać, były partie typowo chłopskie jak Samoobrona ( z Leperem blokowaliście drogi ) czy PSL ( choć to typowo polityczna prostytutka ale partia chłopska). Nie wiem o co się tak spieracie.
  24. hubertuss - ewidentnie masz problemy emocjonalne. Pisz co chcesz nawet w takim dniu jak dzisiaj. Piszesz ze Ci się odgryzam za poprzedni temat - człowieku za co mam CI się odgryzać, czy za Twoją niewiedzę? Wyjmowałem już kilka tulei zużytych w ten sposób (tylko góra ok 2 cm od GMP a dalej niemal oryginał ale skąd ty to możesz wiedzieć jak nawet nie masz czym zmierzyć). Ja się mechanikowi dziwię że jakieś stawki wymyśla a ty możesz mu się i nie dziwić bo wiesz ze on już Fendta naprawia. A jak chcecie wiedzieć to taki remont może kosztować na tyle że niejeden się zdziwi. Sama pompa może kosztować ok 1000 zł albo 2500 zł. Każdy niech robi co chce, ja bym nigdy tyle nie zapłacił ale to decyzja indywidualna użytkownika. W Zwoleniu ok 4 tyś zł powinni skasować, kiedyś świadczyli kompleksową naprawę ( przyjazd, wymontowanie, naprawa, zamontowanie z odpaleniem) ale teraz nie wiem. Wiem że jeszcze w Janowie Lub. był gościu co takie usługi świadczył ( zabierali ciągnik ). KamilMartyniuk - tulei się nie toczy, nie zaprzątaj sobie tym głowy tylko jak masz problem to oddaj to fachowcowi. http://allegro.pl/no...6563981129.html jeszcze masz jakieś problemy?? nówka gaszona elektrozaworem i po kiego remontować jakiegoś rzęcha w kosmicznych pieniądzach? Rożnica kilku groszy w cenie - zdecydowanie lepiej wyremontować swój silnik niż takie coś zakładać, oczywiści nie za 12 tyś zł.
  25. Ja pomogę Ci tylko tyle - wezwij mechanika!!! Zaraz posypie się zgadywanka jak na targu ale nic Ci to nie da jak się nie znasz, a widać że się nie znasz bo pytasz co się stało:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v