Uziu92

Dziś aktywny dzień, czerwony szlak pokonany 💪 miejscami było na prawdę hardkorowo.

I w jakiej cenie ?

Granulowana 06a ilości kilka ton.

340 płaciłem brutto za kredę.

To niech cię chroni potwór spaghetti, Budda, Allach, czerwony smok czy w kogo tam wierzysz

Ja kredę już miesiąc temu przywiozłem, część już na polu.

Niech go ręka boska chroni od Pronara.

No to siuntka wystarczy. Tylko kup zdrowa, bo jak kupisz trupa to pójdzie kolejne 20 w remonty jak sam nie mechanikujesz .

Ale zdrowie jedno. Ciekawe czy Piotr pobije Marcinka, tego z centralnej Polski co traktora szukał z 5 lat 😂

Każdy ma jakieś dewiacje 😁

Spoko, ale 60 z tym wałkiem to porażka.

Jak kupisz trupa to tego mulczera nawet nie użyjesz, wałek wylaczysz to zaraz mulczer opadnie na ziemię.

Moja byś kupił, i tur jest i wspomaganie i most skośny nie wyjący i wałek jak w zetorze i lampy LED i zaczep od ciężkiej serii i pompa 40 litrów 😁

Opłaciło.

A ja muszę opryskiwacz wyjąć, bo kupiec jedzie kombajn oglądać, gorzej jak wyjmę i nie przyjedzie 😁

5l nafty 40 zł także droższa od on. W PKS nafty dolewają w duże mrozy, ale to nie litr na 100 litrów tylko dużo dużo więcej. Ale tam auto musi jechać dzieci i ludzi wieść.

Nie w tym wypadku, dodatek owszem idzie do paliwa zwykłego i powstaje paliwo premium, i to można zrobić w każdej chwili, ale żeby zrobić zimowy olej napędowy, to już na linii produkcyjnej trzeba. Są dodatki które obniżają temp zamarzania ale nigdy z letniego paliwa nie zrobi zimowego dodatkiem, nawet duża dawka, duża dawka to znowu duże koszty do litra. Weź sobie kiedyś litr on letniego i wstaw do zamrażarki, wez później drugi raz i dodaj dodatek przeciw krzepnięciu, zobaczysz że jak go dodasz w zalecanej dawce przez producenta to różnicy nie zauważysz, powiem Ci więcej nawet jak wlejesz do litra on 100 ml tego dodatku to też dużej różnicy nie zauważysz a zwiększysz koszt litra paliwa i minimum 2 zł bo tyle najmniej kosztuje 100 ml dodatku, średnio 30-50 zł litr. Owszem te dodatki pomagają, ale one zimowego paliwa nie zrobią, obniża po prostu próg zablokowania filtra, większości sprzętów to wystarczy bo mają podgrzewacze filtra albo paliwa fabrycznie zamontowane, ale dotyczy to głównie osobowych i ciężarówek.

Tak powinno być, ale muszą wypchnąć letnie paliwo najpierw. Komu się trafi to ma niefart jak przyjdzie mróz.

Belka się nie nadaje od ursusów, urywa się tutaj co kule się zakłada albo ramię. Chyba że do takiego 300kg