Zwracaj uwagę na elektryke, głównie chodzi mi o sterownik i wszystkie kable do czujników. W Renaulcie jest bodajże w kabinie za siedzeniem, dobrze byłoby tam zajrzeć. Popatrz na kostki na kable, czy nie nie ma gdzieś wolnych wyciętych kabli, czy nikt nie omijał jakichś czujników. Uwierz w tych ciagnikach może przysporzyć to sporo problemów (przerabiałem to w Massey'u.) O ile sama naprawa sterownika to już koszt i nie każdy chce to robić, o tyle dojście ładu w instalacji gdy cos jest omijane lub konkretna diagnoza to przeklęta robota.
Kolejna rzecz zwróc uwagę na sprzęgło, tam chyba jest mokre, dobrze rozgrzej ciągnik i popatrz czy bedzie równo brało, czy nie bedzie szarpania, czy nie będzie problemów ze wspomaganiem na wciśniętym sprzęgle itd. No i dobrze byłoby pomierzyć ciśnienia obu sekcji pompy. Reszta to już standard jak przy każdym używanym ciągniku (połówki, napedy itd).
W tej serii to chyba najczęstsze usterki (hydraulika, elektryka) - w sumie to samo co Massey tylko silnik inny.