Cooler2010
-
Ilość treści
246 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez Cooler2010
-
-
-
-
Zadzwoń tutaj wiem że ma same noże tylko nie wiem czy na sprzedaż czy sobie bedzie trzymał
-
Odłącz wtyczke od zaworu podnoszenia wtedy bedzie wiadomo czy problem nie tkwi przypadkiem w elektronice, jeśli dalej bedzie to samo to spróbuj zamienić jeszcze zawory miejscami.
-
Jak nowy to do serwisu, niech oni się martwią.
-
Miałem podobną sytuacje w Ursusie 1634 okazało się że uszczelniacze na cylinderku wypluło u ciebie może być podobnie w każdym bądz razie cylinderki do rozebrania.
-
A jak poluzujesz odpowietrzniki to czy ciśnienie schodzi i odpuszczają hamulce? Rozumiem że są cały czas zaciśnięte.
-
Płynu nie zmieniałeś?
-
-
Nie musisz kupować markowego (Zuidberg Sauter), wystarczy jakiś polski (np.: Metal Plast czy Tuzy.eu) i nie będziesz musiał aż tak dużo dołożyć do budżetu na obciążniki, a i z czasem możesz dokupić pług do śniegu czy jakiś agregat na przód.
-
Pomyśl czy nie lepiej byłoby założyć przedni tuz i na to jakiś balast.
-
Spytaj w schronisku dla psów, dla mnie jak jedna uciekła to przyjechał i uśpił. Koszt 250-300zł/strzał.
-
Witam
Mam mam taki problem że kupiłem sterownik ESC (nie było go jak kupowałem siewnik) i podczas pracy wydaje dźwięki i mruga strzałka nad ikonką dozownika. Z instrukcji (po niemiecku) wyczytałem że nie dostaje impulsów z dozownika, tylko rzecz w tym że u mnie nie ma żadnego czujnika przy dozowniku. Da się jakoś to obejść czy trzeba będzie kupować inny sterownik który współpracował z siewnikiem bez czujnika przy dozowniku? Dodam że prędkość, obroty dmuchawy, czujnik rezerwy oraz elektrozawory ścieżek działają poprawnie. Jakby ktoś mógł przesłać instrukcje w języku polskim na maila byłbym bardzo wdzięczny
Coole2010@wp.pl
-
Nowy silnik ma 31-33 bar a do remontu poniżej 26 bar
-
Może przewód od turbo gdzieś dziurkę ma i pod większym obciążeniem uciekające powietrze robi taki dźwięk.
-
Jak pali bezpiecznik to trzeba sie dowiedzieć dlaczego, a na pewno w pierwszej kolejności za co odpowiada ten bezpiecznik.
-
Luz na zaworach sprawdzić
-
Nasmarować wszystkie połączenia ruchome co idą od pedału do pompy.
-
-
Możliwe ze stacyjka padła jak nie kreci z kluczyka, a to ze nie zapala na zwarcie to dlatego ze stacyjka nie daje prądu do elektrozaworu który odcina paliwo. Jak masz głowę to możesz sprawdzić czy odpali bez stacyjki poprzez złączenie odpowiednich kabelków co idą do stacyjki ale jak nie masz pewności który do którego to lepiej nie ruszaj.
-
Przypadkiem nie amortyzacja podnośnika?
@up po nicku wnioskuje że Case MX135
-
Jak chcesz węższe to średnicą najbardziej podobne 600/70 r38
-
@mikad ale jest numer telefonu także można zadzwonić i sie spytać.
-
case cs 86 pilna pomoc odpalanie
w Case
Napisano
Od dawna go masz? Od początku tak jest? Kompresje sprawdź.