Alternator do Ursusa C-330

[Alternator do Ursusa C-330]

U mnie w alternatorze jest 6 diod na mostku prostowniczym i 3 do wzbudzenia.

 

Schemat przerysowany "prosto" z ciągnika.

 

Alternator jest identyczny z wyglądu zewnętrznego. Wiem że w maluchu były inne alternatory i inne regulatory. Ale już nie pamiętam ich podłączenia.

[Alternator do Ursusa C-330]

Witam.

 

To powinno ci pomóc.

U siebie mam tak podłączone i działa od kilku lat bez problemu

 

Schemat podłączenia

 

Oznaczenia alternatora

[Blokada tylnego mostu]

Podejrzewam że u mnie to od nowości nie był robiony most.

Wyć to on mocno nie wył jak niektóre 60'tki na wiosce, dźwięk był nawet można powiedzieć że przyjemny :blink:

 

piotrz właśnie od tego sprzedawcy zaczerpnąłem ceny.

 

Niestety jestem ograniczony finansowo, Gdyby to był do wymiany tylko atak z talerzowym to bym zorganizował więcej kasy.

Podkreślam że ciągnik nie robi ciężkich prać. Jest przydatny sporadycznie.

 

Dziękuje za dane do tej pory odpowiedzi.

[Blokada tylnego mostu]

ten zetorowski da ci tyle ,że bedzie most cichszy innej różnicy nie odczujesz

 

Wiem że głównie dlatego go się wstawia. Poza tym to nie ja mam czuć zmianę tylko ciągnik :lol:

 

Jesli masz mozliwosc zainwestuj w orginalny zetorowski...

 

Niestety budżet jest ograniczony.

[Blokada tylnego mostu]

Witam.

 

Zamierzam zabrać się za regenerację dyferencjału. Czyli wymiana koła ataku i koła talerzowego, satelit i ich sworzni. Mam taki problem że nie wiem jakie koło ataku z wraz z talerzowym wymienić. Czy założyć oryginalny od 60'tki (260zł) czy zetorowski (350zł) Czy ten od zetora (nie oryginał zapewne) wytrzyma długi czas. Dodam że ciągnik ma za zadanie głównie do pracy lekkie zadania.

 

Proszę o jakieś podpowiedzi co należy zrobić aby było dobrze na kilka lat.

Z góry dziękuje za zainteresowanie.

 

Pozdrawiam

Tom

[Blokada tylnego mostu]

Miałem podobny problem. Okazało się że jest słabo naciągnięty naciąg, Gy nadal "wyrzucało" blokadę to podczas naprawy hamulca zajrzałem co się dzieje z blokadą, okazało się że po naciśnięciu pedału sprzęgło kłowe nie wchodziło całą powierzchnią kłów w dyferencjał. Wystarczyło tylko podciągnąć jeszcze cięgło i po problemie blokady.

[Skrzynia biegów C-360]

Witam ponownie.

 

Po wymianie wałka, posiadam wiedzę że nie jest konieczne odłączenie skrzyni od silnika. W sumie sam odłączyłem ją od silnika ale nie miało to większego wpływu na remont. Praktycznie nic nie robiłem "od przodu". Jedynie to że lżej chodziła skrzynia, ale po naciśnięciu sprzęgła bym miał podobny efekt. Igiełki na głównym wałku zabezpieczyłem jeszcze jak był zdemontowany, zabezpieczenie to była taśma izolacyjna plastikowa.

 

Pozdrawiam

[Radio w C-360]

Witam

 

Ja jeździłem u sąsiada w żniwa ciągnikiem i podczas postojów bardzo umilało oczekiwanie na pełną przyczepę zboża.

Niestety w kabinie jest 2 razy głośniej niż na zewnątrz stojąc przy silniku więc nie zdawało egzaminu.

 

Około 10 lat temu moi bracia zamontowali sobie radio w 60'tce to podczas orki nic nie słyszeli, ale za to kolega pół km dalej słyszał bardzo dobrze

[Skrzynia biegów C-360]

Witam.

 

Mam taki problem że potrzebuje wymienić wałek biegu wstecznego (ten dodatkowy w bocznej części skrzyni), wiem że muszę wyjąć do tego celu główny wałek napędu ale nie wiem jak do tego dojść najprostszą drogą. Nie wiem czy mam całkiem odłączyć skrzynię od silnika i od mostu czy od samego mostu lub silnika.

 

Proszę o wskazówki jak ten wałek wyciągnąć.

 

Pozdrawiam

Tom