Skocz do zawartości

Zbyszek76

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    25

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Zbyszek76

  1. Zbyszek76
    Ja mam inne pytanie - jaki to dokładnie typ pługa jest.?
  2. Zbyszek76

    Owies Rambo

    Zbyszek76 skomentował(a) JakubC360_yt grafika w Owies

    Owies Rambo
    owies lubi azot w momencie kończenia krzewienia, ja dzielę dawki 1/3 idzie pogłównie.
  3. Zbyszek76
    Doprecyzuj, Mowa o nowej generacji oleju, jeżeli masz przeciwskazania do tego konkretnego to napisz jakie, co się stało. Ślepo z kalkulatora bierzecie oleje bo zachodnie to dobre, ale poświęcić chwilę i znaleźć dobry odpowiednik z krajowej produkcji to już trudno.
  4. Zbyszek76
    Dużo miałeś odchyłki w zaworach przy takim przebiegu?
  5. Zbyszek76
    Orlen Platinum Multi utto 10w30 ma parametry, pozwalające go stosować w ciągnikach z wymagającymi skrzyniami
  6. Zbyszek76
    Żyto hybrydowe Helltop F2
    jaki plon uzyskałeś z f2?
  7. Zbyszek76
    Ja u siebie widzę jedno zadanie dla bron,, uprawa QQ,, klasa 5-6,, wiecej piasków jak dobrej gleby,, na wiosnę korn-kali/sól potasowa i płytkie mieszanie,,, drugie zadanie,, przerwanie parowania po uprawie zimowej. przed siewem dopiero azot i głębsza uprawa talerzówką
  8. Zbyszek76
    Mam dziwny problem. Od jakiegoś czasu zapala się kontrolka niskiego ciśnienia,, ginie czasem wspomaganie,, jakby hamulec główny w zwolnicach trzymał lekko, grzeje się olej,, gorące półosie z tyłu (czy jak tam zwał). Dziś popracowałem i - przy częstym używaniu hamulca nożnego problem z grzaniem nie występuje - jednak mam problem ze wspomaganiem,, raz jest,, raz nie ma.. czasem do tego stopnia ginie że naprawdę trzeba się przyłożyć porządnie do kierownicy. zółw/ zając działa bez problemu,, ale wałek przekaźnika niestety nie. Gdzie zacząć szukać przyczyny., na co się szykować.
  9. Zbyszek76

    Claas Arion 620

    Zbyszek76 opublikował(a) temat w Claas

    Witam. Przymierzam się do zakupu Arion 620 - na co zwrócić uwagę? 2008 rok 6700 mth.
  10. Zbyszek76
    120NM + 180* to są akurat dane producenta, dla silnika T4,236
  11. Zbyszek76
    Przymierzam się do kupna, wybór między tymi markami, ew jeszcze bliźniaczy NH. Proszę o poradę, wady i zalety - tych modeli. Budżet ok 100 tys netto.
  12. Zbyszek76

    HR Smolice -Pomerania

    Zbyszek76 opublikował(a) grafikę w Kukurydza

    HR Smolice -Pomerania
  13. Zbyszek76

    HR Smolice -Pomerania

    Zbyszek76 opublikował(a) grafikę w Kukurydza

    HR Smolice -Pomerania
  14. Zbyszek76

    Facelia

    Zbyszek76 odpowiedział(a) na polac temat w Inne uprawy

    Witajcie. jakie macie doświadczenia z facelią na VI klasie,, wpadł kawałek ugoru,, trzeba nad nim trochę popracować. Nie koniecznie na ziarno - może na masę do przyorania,,, poprawka drugim poplonem,, np gorczycą, i potem do przemyślenia co -= choć poza żytem lub owsem na kolejny rok raczej nic nie zostaje
  15. Zbyszek76
    Co do fachowca to ją sam ogarnę - pytam się czy ktoś miał taki przypadek.
  16. Zbyszek76
    Witam. Mam taki problem że czasem skrzynia gdy jest na luzie ciężko pracuje - żeby wbić jakikolwiek bieg trzeba dołożyć sporą siłę - jak wpadnie którykolwiek bieg pracuje już ok. Gdy jest ciężko - to nawet przebicie się w lewo - czyli wg mnie grupa A/B też stawia opór. Co zauważyłem - wałek wybieraka - ten z tyłu ma spory luz w obudowie. Czy ktoś spotkał się z takim problemem? Co pomogło, lub z jakimi wydatkami się liczyć. Nie chcę rozbierać na szybko - tylko się do tego przygotować psychicznie:-)
  17. Zbyszek76
    Pojemność siłowników , do tego musisz wiedzieć na ile chcesz uzyskać amortyzację,, albo od tyłu pojemność siłownika na 1 cm skoku,,, akumulator np 0,5 ltr i wyjdzie Ci maksymalne ugięcie na siłowniku. wg mnie ciśnienie 50 bar w zupełności wystarczy - napełniając aku do połowy przy gwałtownym opadzie maszyny masz już ciśnienie 100 bar. 3/4 jego pojemności 200 bar tak w skrócie - 200 to powiedzmy ciśnienie pompy. Będę teraz zakładał 0,5 ltr. do podnośnika 4 tonowego - siłowniki tłok 65 mm. maks amortyzacja na siłowniku ok 7,5 cm, Z czego przy lżejszych maszynach myślę że będzie pracował w granicach 0-3 cm. Przy ciężkich podobnie - bo wstępnie akumulator będzie przyjmował ciśnienie z siłowników - czyli w pozycji transportowej może już przyjąć np pół swojej pojemności. Nie zamierzam odcinać go od układu elektrozaworem.
  18. Zbyszek76
    Zostawię dla potomnych, może komuś to pomoże - znów musiałem zmierzyć się z zapowietrzającym się Perkinsem, Stanęło na tym że: pompka paliwowa nowa, linia przelewowa była cała uszczelniona od nowa, dwa dni roboty, dłubania a on ciągle się zapowietrzał gdy postał. Zrobiłem jedną prosta rzecz - wymontowałem smok - założyłem wąż od rurki przelewowej do dna zbiornika. trzeci dzień - stoi całą noc - rano pali jak należy, bez pompowania pompką ręczną, czy innych cudów.
  19. Zbyszek76
    120-130Nm + 180 stopni dla silnika Turbo - ja skręcam na 130 plus 90, po kilku godzinach kolejne 90 lub dwa razy po 45 stopni.
  20. Zbyszek76
    Nie powinno się holować z innego powodu - na nieodpalonym silniku mamy załączony przedni napęd. dłuższe holowanie doprowadza do zużycia/awarii sprzęgła załączającego napęd.
  21. Zbyszek76
    15,5:1 x 0,21 - teoretycznie sprawny silnik powinien mieć ciśnienie sprężania ok 31 -32 bar.
  22. Zbyszek76
    Tuleja massey feruson
    Miałem problem z 3065 - podobnie dmuchał uszczelkę - pomogło dokręcenie momentem jak w książce i do tego plus 45*, próbnie jak sprawdzałem to moment wychodził o ile pamiętam ok 30-40 Nm wyższy jak w instrukcji. Osobiście wolę dokręcać głowicę wg instrukcji z aut ciężarowych - moment np 60-70 Nm plus 90-180* +- 5*, (zależnie od marki)60 NM to jest dość lekko i śruby nie trzymają tak mocno jeżeli się mają zacierać - a potem równy docisk robi podany kąt. Kontrola gwintów w bloku po demontażu głowicy od razu. Dokręcanie natomiast samym momentem niesie ryzyko że któraś ze śrub może iść ciaśniej - na kluczu wyskoczy że osiągnięto zadaną siłę- natomiast nie przedkłada się to na oczekiwany docisk... /-
  23. Zbyszek76
    Ursus 3512
    Albo nie tłoki od tego silnika - w Perkinsie tuleje na ogół mają kilka średnic, a poszczególne silniki różnią się wysokością tłoków, lub splanowana zbyt dużo góra silnika (ale aż tyle) albo jeszcze szlif wału nie powiem jak zrobiony.. a najprawdopodobniej składowa wszystkich wymienionych rzeczy,, lub za wysoki tłok - lub postanowiłeś zrobić nam wszystkim zagadkę i nie docisnąłeś go jeszcze na montażu..
  24. Zbyszek76
    Mam pytanie do osób znających ten silnik - do wymiany góra w MF 3065 silnik AC4.236, czy trzeba go demontować? czy może jest sposób na zdemontowanie miski olejowej i dostanie się do korbowodów od dołu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v