tomekmtz

Dziekuje panowie za pomoc bo dzieki waszym odpowiedziom bede sie pewniej czul jezdzac ciagnikiem ze przekrocze obroty mysle ze napewno bedzie lepiej chodzil niz na glowicy 50. Zrobilem przerobke przedewszystkim ze wzgledu na odpalanie nawet latem na swiecach zarowych zimnego silnika bo bez nich tylko kopcil a nie palil a te nowe to totalny byl badziew zaraz sie przepalaly a 80 jak jest cieplo to pali od strzala.

Wal jest 50 szkoda bylo mi go wywalac bo 4 atm trzymal na cieplym silniku wiem ze trzeba pilnowac obrotow w razie jak bedzie w miare poprawnie chodzil to nie bede ruszal pompy bo ona ma przystosowane obroty do walu a jak beda problemy to sie przerobi ale obroty ustawie mu na dzwigni gazu te same aby nie urwac walu.

No wlasnie pompa jest po regeneracji i ma dobre cisnienie. Jak sie ociepli to bede konczyl remont i sie zobaczy jak odpali a puzniej ja przerobie na 80. Seweryn20 i zbyszekbrzuze dziekuje za szybka odpowiedz.

Panowie mam pytanie bo wlasnie robie przerobke mtz z 550 na 80 i prawie juz koncze wszystko zalozylem od 80 wtryski glowice tloki itd. Tylko narazie zostawilem pompe wtryskowa d 50 i chodzi mi oto czy na tej pompie mi zapali i bedzie pracowal ciagnik? bo w 80 jest inne cisnienie wtryskow.?

Tez jednak mam nadzieje ze nic mu sie nie powinno stac bo roznica chyba jest niewielka ale lepiej zawsze sie czegos dowiedziec od bardziej doswiadczonych. New profil luki21 Czyli widze ze tez sie zdecydowales przerobic swojego mtz 552 na 82 duzo ci jeszcze zostalo do skonczenia ?

Wlasnie mam obawy odpalac silnik bo robilem przerubke z 550 na 80 a nigdzie w necie nic niema napisane na ten temat a katalogu niestety nie posiadam.

Podlacze sie do tematu awiec mam takie pytanie odnosnie mtz z silnikiem d 50 czy ma taki sam kont wyprzedzenia wtrysku jak mtz 80 ???. Z gory dziekuje za odpowiedz