tomekmtz

Panowie mam ten sam problem ropy w oleju wymieniłem końcówki wtrysków na nowe bo stare miały ciśnienie gdzieś 150 bar a nowe ustawiłem na 175 bar oraz pompkę zasilającą założyłem nową i został problem nadal podejrzewam sekcje pompy tłoczki mogą lać lub jakiś uszczelniacz bo musi być winna pompa paliwa. Czy ktoś z was się orientuje czy na pewno sekcje są wkładane w pompę bez żadnych uszczelniaczy poza tymi u góry teflonowymi podkładkami ? czy może gdzieś indziej jest jakiś oring ? co może nim paliwo się lać do oleju ? ....Pytam się ponieważ jak kiedyś kupiłem zestaw uszczelnień pompy paliwa to było tam sporo różnych rozmiarów oringów. Pompa jest gdzieś 200 godz.po regeneracji pali od strzała i nie kopci moc też ma normalną wiec sekcje są raczej dobre.... Dodam że na pewno to nie jest woda tylko ropa.

Panowie mam pytanie do posiadaczy volvo bm 800 jak tam się rozbiera sprzegło ? bo będe musiał wymieniac łożysko na wałku ale przed wymiana tego łożyska musze najpierw zdemontowac całe sprzegło i koło pasowe a nie chce nic popsuć bo kiepsko z dostępnością cześci.. Był bym wdzieczny za jakieś wskazówki bo w internecie nic niema na ten temat.

Mogła i się rozsypać ta skrzynia ale przecież można było ją naprawić i to o wiele taniej niż kupić nową radze ci kolego obejrzeć tą starą skrzynie jak będziesz na miejscu u tego rolnika czy obudowa jest cała czy może popękana.

Dzięki za odpowiedz. Jeszcze tego nie rozbierałem tylko patrzyłem przez okienko i wizualnie jest praktycznie taki jak stary typ mtz 80 ale pewnie w środku jest coś innego przez te różne koła zamachowe i pewnie kolego masz racje.

Felga lewa tylna jest nowa i skrzynia jest raczej albo nowa albo obudowa nowa a tak to ok.

Panowie mam pytanie czy będzie pasował docisk sprzęgła silnika d 50 do koła zamachowego 80 ??? bo myśle że wizualnie jest taki sam jak stary typ 80 i tarcza chyba też ale nie jestem pewien...

@mani51 nie nie chodzi mi o kolanko tylko o tą rurke co idzie do rozdzielacza i regulatora a dokładnie bedę zaślepiał w tej rurce wyjście oleju do regulatora bo strastrasznie mi leje regulator olejem a i tak go nie używam i się troche obawiam aby mi nie uciekł olej jak odkręce rurke przy pompie od regulatora z zbiornika bo mam świeży zalany. Mam jeszcze pytanie co do tej cienkiej rurki czy jak zaślepie dojście oleju do regulatora to musze ją dać z rozdzielacza pod kierownicą na przelew do zbiornika ? Narazie nie bede regulatora całkiem demontował bo mi nie przeszkadza tylko chce go odłączyć aby nie dostawał oleju a z czasem go wywale.

Panowie czy trzeba spuszczać olej z zbiornika hydrauliki w mtz podczas wymiany rurki pompy oleju hydraulicznego ? czy bedzie blokowała olej pompa aby nie wyciekał ?