@jedrus2020 zależy jak jest ustawiony atak względem koła talerzowego bo to głównie tylny most hałasuje poprzez zastosowanie koła talerzowego z kołem atakującym na prostych zębach i to dlatego w c360 jest tak głośno,u mnie w ursusie jest tylny most od c4011 i to jest niebo a ziemia w porównaniu do c360 moim zdaniem a jak ktoś ma założone koło atakujące wraz z kołem talerzowym na skośnych zębach to już wogule jest bajka.Nawet filmik z jazdy ci wrzucę i oceń jak jest z ciszą podczas jazdy
@DTaras silnik nie był zmieniany przezemnie tylko przez mojego dziadka 25 lat temu i w ciagniku ciągniku z c360 to jedynie silnik,układ kierowniczy i instalacja elektryczna jest a reszta od c4011 oprócz przedniej osi,blach które są od c355.
@DTaras jakiego wałka ? Ten silnik co na foto jest to on już był dojechany bo robił w PGR w żarnowcu.Albo będę go remontował albo oddam na wymianę na dobry silnik.
@Esab200 reszta stoi na podwórku.Zamiast tego silnika co na foto widać jest wstawiony silnik od ursusa c360 czyli s4003 a reszta czyli skrzynia i tylny most jest od c4011
@marulekk u mnie tak jak na foto widać,czyli dwa rzędzy po trzy opony na każdy rząd i po środku na górze dana opona tylna od c360 a z tyłu szyna doczepiona,a w zeszłym roku tylna opona od ursusa była doczepiona z tyłu za tymi dwoma rzędami opon
Wrzucam fotki do porównania,jak wygląda przed próbą włóki oraz po
@Piotr1216 Na mizar jest wszystko xD,w agromie lub innym sklepie z częściami do ursusa to znajdziesz
https://sklep.mizar.com.pl/sekcja-dokladnego-oczyszczania-c-360-p-7973.html
poprzednia stacyjka wytrzymała 10 lat ponad,ale po odpaleniu po zimowym postoju lekkie obrócenie kluczyka powodowało rozłączenie,wiem że można popodginać blaszki ale już lepiej wg mnie kupić nową stacyjką,pomyślę nad reanimacją starej w wolnej chwili