piotrbm_211320

a pisałem

błąd jednego z czujników obrotów

no nie no odpowiedz na pytanie czy jak koło pośrednie będzie zmielone to czy uszkodzi koło wału korbowego czy nie ?

bardzo dobrze i dokradnie opisałeś zgadza się wszystko prócz: więc według ciebie koło zębate nie! nadmiernie zużyte tylko zmielone gdzie nie istnieje połowa! zębów nie uszkodzi koła na wale korbowym i na pewno nie uszkodzi pozostałych?! no to panie "profesorze" to se wsadź między bajki !!!

tabliczka znamionowa a nie odlew a trójnik odkręć i zobacz czy stożki są ok bo on na stożkach uszczelnia

nie rozumiem to znaczy że co? że wałki wyważające nie są od stron rozrządu? hmm dziwne ... oczywiście nie ma możliwości zmielenia trybów i oczywiście rozrząd nie może ucierpieć ? dziwne ... może i ty robisz tak jak piszesz ja zawsze zapraszam i szczegółowo pokazuje i wyjaśniam klientowi co jest uszkodzone itp. nie ukrywam swojej roboty nie chowam się gdzieś tam ...

i tak i nie wszystko zależy od tego którą masz wersję podaj numer seryjny i numer skrzyni

świece żarowe i jest zimno to może tak być jak jest ciepło i też tak odpala nie na wszystkie to temat jest dłuższy i bez sprawdzenia kompresji i układu zasilającego nie da się wywróżyć

bo niektóre kraje mają dane ograniczenie prędkości

musisz dźwignie powyciągać

i tak i nie tam są oringi a to co widać to są końce wałków musisz zdemontować całą przekładnie pto odkręcić 2 nakrętki i cofnąć wałki

ty widzę że masz jakieś dziwne problemy emocjonalne taka sama opcja jak ktoś wymieni uszczelkę od adaptera sprężarki w silniku same i nie zmierzy luzu międzyzębnego i też pewnie to jest bajka że miele

kiedyś taki wyjec trafił do mnie i wył i falował okazało się że ktoś nie dość że źle założył wałki wyważające to jeszcze za ciasno i zmieliło cały rozrząd

albo masz sprzęgło podpalone albo synchronizator

w razie "W" to centralka kosztuje teraz koło 10 000pln więc śmiało

trzeba raz a porządnie zając się ciągnikiem i ponaprawiać wszelkie usterki

osobiście korzystam oryginalnych urządzeń i kiedyś chciałem sobie zakupić to coś ze względu na to że czasami mnie z koparkami meczą ale po 1 dniu na testach chciałem to pod koło wsadzić

hahahhaha "TEXA" hahahahahahahahahahahahah

może problem z "gościem" lub jego "komputerem" lub coś w ciągniku nie teges jak mi się po org gnieździe nie łączy to łączę się bezpośrednio pod kompa

ma być 18 bar bo to skrzynia biegów odkręć czujnik i wkręć go tam i jak nie będzie 18 bar na każdym półbiegu wraz z rewersem załączonym to trzeba to dobrze przejrzeć / naprawić kaseta z prawej strony z zaworami tam jest czujnik wkręcony taki z kablem

od hamulców i sprzęgła od razu obiegnę pytanie Dextron II lub sdf brake co do kontaktu TEL 509500422

ciśnienie na skrzyni biegów

licznik / alternator / wiązka

układ kierowniczy korzysta z oleju skrzyni 10w40 możesz zalać jak masz idealny silnik

ale z czym może być ?