piasekmoto

czyli to ten tzw żółw zająć czy coś dodatkowego?

a mierzył ktoś prędkość proximy na skrzyni 40 tylko tak nawigacja bądź licznikiem hektarów? bo nie miałem takiej przyjemności a nie jestem pewien czy licznik troszkę nie oklamuje a mierzył ktoś prędkość proximy na skrzyni 40 tylko tak nawigacja bądź licznikiem hektarów? bo nie miałem takiej przyjemności a nie jestem pewien czy licznik troszkę nie oklamuje

nigdzie nic na ten temat znaleźć nie mogę. ale zastanawia mnie ten model, bo gdyby było tak jak mówisz to byłby to bliźniaczy model 952, więc po co taki produkować. Przedstawiciel niby sam nim jechał i prędkościomierz pokazał 41. a widziałem na YouTube taki model jak jechał 43. ogólnie w Polsce nie spotykany model

892 rozpędza się do 40 bo w skrzyni jest dodatkowy manipulator- wersja przedstawiciela. ktoś się spotkał z czymś takim? skrzynia 18/4

dodając jeszcze nadchodzący PROW napewno będzie drożej. Wszystko można obejść, większym zaniepokojenie będzie wprowadzenie comonrail

Nie jest to może idealny ciągnik do transportu ale koszt nowego to ok 105000 zł a dajmy na to proximy zwykłej to 156000 więc jest temat do przemyśleń, a ta proxima też z nóg nie powala. Ja szacuje rocznie pomiędzy 200 a 400mth przy dobrych wiatrach więc nie są to jakieś duże przebiegi jednak prawie wszystko w drodze z przyczepa więc naprawdę każdy kilometr jest cenny. Brałem pod uwagę również nowego Ursusa 382 jednak wydaje mi się że jest za mały do takiego transportu. Wszystko rozbija się o tą prędkość. Zużycie paliwa wiem, że będzie na korzyść Belarusa w stosunku do zetor, i naprawy też tańsze. Serwis gwarancyjny znowu jest na korzyść zetora bo Belarus do 500mth to ma kilka (chyba nad wyrost) a zetor 2.

z tych broszur to się człowiek mniej dowie jak z forum;) no jak już się zdecyduję to będę musiał się nauczyć bo o sprzedawaniu nowego nie ma opcji - maszyna będzie na lata:) zobacze co jeszcze powie mi o tym 892 bo widziałem filmik jak jechał 42 ale to tylko odczyt z licznika a nie wiadomo jak zkalibrowany. Prędkość 30 ok ale jak się jedzie np 30 kilometrów z przyczepą to każdy dodatkowy km szybciej to jest różnica

u mnie dostanie przyczepe plus ok 10-12t ładunku więc na niego to reczej bez nadwyrężania :rolleyes: Początki to na pewno byłby ciężkie, ale zachęca mnie cena, i jeszcze teraz wyskoczyli z rabatami. Szkoda tylko, że przeliczają na Euro i tu loteria bo kurs z dnia. Już kilka takich opinii czytałem, że to transprtu się nie nadaje ale np Zetor nie ma reduktora w standardzie i zostają tylko gołe 4 biegi na wysokiej skrzyni a to też bez rewelacji.

koledzy dzięki za konkret, śledze forum i widzę że jesteście prawdziwymi użytkownikami i opinia jest oparta o własna wiedze a nie to co sąsiad powiedział poszukuje ciągnika do transportu i biorę pod uwagę Belarusa, tylko jak to w transporcie każdy km się liczy. Nie chodzi nawet o to żeby cały czas cisnąc 40 ale na szybszej skrzyni przy mniejszych obrotach będzie fajna prędkość i nie trzeba cisnąć (o tym, że mnie spali nie wspomnę) Byłem pozytywnie nastawiony na 952.2 - moc jest skrzynia synchro ale niestety przejechać się u dealera nie dadzą aby na drodze to sprawdzić, a jak im powiedziałem, że szukam do transportu to każdy jedzie 40. Sam zrobiłem porównanie na używanym pronar 82tsa - prawie to samo i nawigacja pokazała 30/31 km/h z górki i naprawdę do końca. Więc teorie o tym, że jedzie tyle ile mnie zapewniali legły w gruzach. Czytałem o tych skrzyniach 18/4 że są szybsze tylko zastanawiałem się ile szybsze- teraz już wiem;) Przedstawiciel Belarusa w rozmowie mówił, że napewno ten 892 jest najszybszy ale to mi sam sprawdzi i da znać- pytanie ile to będzie. A powiedzcie mi jeszcze czy nowe Belarusy biorą olej tak od wymiany do wymiany? Bo np nowy Zetor a i owszem według użytkowników. Jak to mówią - "Koń jaki jest każdy widzi" i co do Belarusa moim zdaniem trzeba się z tym oswoić, jednak jak możesz kupić ciągnik w tej cenie to jest to poważna opcja, tymbardziej dla osób które mają własny budżet. Szkoda tylko, że do dziś nie dołożyli rewersu :wacko: już dzieścia lat temu t-25 miał takie fajne rozwiązanie :rolleyes:

troszkę to zastanawiające - taka klasa ciągników jak Zetor i takie odbiory oleju... przecież nowy Rusek jest mniej apetyczny;) a tak poważnie to przyznam racje "Zyła" - jesli ma brać to każda, a jeśli nieliczne to muszą być niedopracowane. A może to faktycznie wpływ DPFu? Jestem w fazie wyboru i powiem wam, ze dylemat jest.

takie mam pytanie do posiadaczy belarusów 820 na nie zsynchronizowanej skrzyni - ile tak naprawde potrafi się rozpędzić? Bo ile osób tyle wersji, ale tu mam nadzieje ze trafie na użytkowników:) a może spotkam użytkowników 892, bo słyszałem, że to najszybsza wersja czy to prawda? z góry dzięki za opinie

taki pytanie co sądzicie o przednim tuzie do proxima 90? Bo różnica w cenie między max obciaznikami z przodu a tuzem to 3tys netto. Jak sądzicie lepszy wybór? Obciaznik to samemu zrobię. Ktoś użytkuje jakie różnicę? bo obawiam się żeby nie przeciązyc maszyny

35km/h na skrzyni 40km/h? to byłby kiepski rezultat, a jak dostanie ładunek to 30

Witam, poszukuje opini o td5.85, przymierzam się do zakupu i może znajde w tym temacie właścicieli owego modelu. Co o nim powiecie? jak z awariami i serwisem? Co potrafi? potrzebuje maszyny do transportu i tu pytanie ile tak naprawde potrafi się rozpędzić? Pisałem w temacie o tym modelu ale tam cisza;)

koledzy przymierzam sie do zakupu td 5.85. Już jakiś czas jest na rynku, może ktoś osiada takiego? coś podpowie, napisze, jak serwis? jak z awariami?

oj Panowie nie w ta stronę miała zmierzać dyskusja. No właśnie przez tel każdy twierdzi, że rejonizacja i serwisy później daleko - dla mnie pornografia, bo normalne prawo rynku wybierasz gdzie najkorzystniejsza oferta a w ten sposób tworzą komune. Trudno nie chcą nie sprzedają. A czy ktoś z Was miał może do czynienia z New Hollandem dt5.85?? Cenę zaproponowali fajną. W sumie porównywalny ciągnik gabarytowo. Oby nas moderator nie usunął, ale porównujemy go z Ursusem. Kolego a tych Jelonków co zaproponowałeś jest kilka jeszcze większość z turem, a wolałbym bez, bo z turem ciągnik więcej użytkowany i wyeksploatowany.

nie twierdzę że musi być ursus, ale cenę maja korzystna - porównując np do zetora- tam za wszystko dopłata jakieś dziwne rabaty i kombinacje

na wszystkich portalach aukcyjnych go pełno a kupić się nie da. dealer każe czekać do marca a inni nie chcą sprzedać bo to nie ich rejon- paranoja. Co polecilibyscie w zamian? może być troszkę droższy. Nawet na używki zaczynam patrzeć ale jakoś szybko znikają z ogłoszeń, chyba kiepski sezon wybralem- zima więc rolnicy zmieniają park. Chętnie wysłucham propozycje

przeglądam i czytam to forum od dłuższego czasu, bo chce kupić ciągnik głównie do transportu. Taki ok 80-100 KM byle z szybka skrzynia 40. I napisze teraz swoja opinie po przeczytaniu informacji o różnych markach- FT - prawie każdy pisze, ze awarie to sie psuje tamto wniosek nie polecają, Ursus - przeciez to to samo co FT tyle ze w innych plastikach i cenie, Zetor Major - starsze modele to to samo co wyżej, aktualny model zbyt mały silnik w sensie pojemność skokowa. Zetor Proxima - użytkownicy też piszą o awariach czasem naprawdę poważnych. Belarus - zdaniem użytkowników co tydz jakaś awaria, słaby wom na taśmach i jeszcze te skrzynie. I teraz mój wniosek - co wybrać skoro nikt nic nie poleca?? Dużo osób pisze- kup lepiej używke z zachodu - ok a czytaliście ile kosztują naprawy choćby skrzyń z fajnymi półbiegami i zmianami pod obciązeniem? I jak sadzicie dlaczego to przyjechało do Polski - bo się już zużyło i teraz prędzej czy później musi się skonczyć awaria i remontem. Rok od zakupu ok - nic się nie psuje ale ile nim mth zrobiłeś? Jak podjąłem decyzje o kupnie pomyślałem- fajnie teraz tylko wybierać nic bardziej mylnego. Załóżmy że budżet to ok 100 tyś netto, w kryteria wpiszmy skrzynie 40 km/h. I co wybrać? Ciągniki obecnie są zbyt drogie, wszystko fajnie gdy UNRA dołoży 60% i wtedy można pokazywać na yt jakie to sie ma sprzęty i jak sie nimi szarżuje, a co gdy ktoś wykłada cała kase ze swojego budżetu? Trzeba również pamiętać, że rozmawiamy o ciągnikach których producenci nazywają "niskobudżetowe" wiec czego możemy sie spodziewać? Opinie że nowym ciągnikiem 75 KM można zrobić tyle co 30 letnim 47 konnym C 360 3p mnie załamuja. Przecież to inna era o połowie mocy już nie wspomne. Podsumowując zgłębienie tematu nastawiło mnie negatywnie do kupna jakiegokolwiek innego ciągnika niż C 360 sprzed lat. I co wybrać...???

a może ktoś użytkuje Ursusa 380M, bo tam też jest skrzynia 40, i coś podpowie jak z realnym osiągami?

u mnie głównie będzie w transporcie, bo w gospodarstwie ziemię słabe i sprzęty tylko pod C360, ale jak się zdecyduje to chociaż uprawowo siewny zakupie. Właśnie o to mi chodzi, że jak wezmę skrzynie 40 to na umiarkowanych obrotach spokojnie 30 poleci. Zastanawia mnie ile w takim zestawie spali, tak ok 10 na godz jazdy wystarczy?

nie koniecznie bo potrzebuje szybką skrzynie a w majorze takie nie występują.Wiem że to inna klasa ale może warto dolozyc

witam, zastanawiam się nad zakupem proximy 90, może 100. Potrzebuję ciągnika do transportu i na 15h gospodarstwo. W grę wchodzi tylko skrzynia 40 i tu pytanie- ile faktycznie rozpędza się na takiej skrzyni? Do transportu dostanie przyczepę i 10ton ładunku, i tu pytanie jak sobie będzie radziła? jak może wyglądać spalanie? Dealer za golasa proxima 100 zaproponowal 120tys netto,troszke to dla mnie dużo. Wiem że to może inna klasa ale zastanawiam się pomiędzy zetorem a ursusem 382. Ursusie sporo tańszy. co Wy o tym sądzicie? Dobrze znać opinie użytkowników. Z góry dziękuję. Pozdrawiam ☺️

a co rozumiesz pod pojęciem wzmacniacz? Chodzi Ci o reduktor żółw zająć? a jaki miałeś model pronar? w Ursusie w tym perkinsie jest turbinka, zdaje sobie sprawę że z ładunkiem to nie poleci jak szalony ale chociaż powrót będzie przyjemny. A ile zrobiłeś mth ta uzywka w rok? bo zazwyczaj jakiś czas jest ok a później płacz i płac, chociaż nie powiem bo po głowie takie pomysły też krążyły

wszystko fajnie ale Pronar SA ma większe obroty i też większą prędkość osiągnie. TSA osiąga max 1950obr.