Skocz do zawartości

PaweLisowicz

Members
  • Postów

    1138
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PaweLisowicz

  1. bęben stary przetoczony? Pewnie ma owal już i to przez to
  2. Może i tak, nie twierdzę że nie. Za 2 tyg rozkręcę i dam znać co wyszło
  3. A właśnie, że nie bąbelkuje, sprawdzałem w chłodnicy, do oleju też nie idzie.
  4. Mi się do okoła zapocila głowica a od strony pompy wtryskowej bąbelki się pojawiają troszkę się sączy, ale to sączy się płyn chłodniczy z tego co widzę
  5. U siebie mam jakieś uszczelki z tedala tylko muszę grubość zmierzyć. A to nie dokręca się na zimnym a potem dociąga po paru mtg na ciepłym kontrolnie?
  6. Panowie to ja kto wreszcie jest z tymi głowicami i uszczelkami, bo każdy robi inaczej widzę. Muszę wymienić uszczelkę pod pierwszą głowicą bo sączy od strony pompy wtryskowej. Głowica ponoć kiedyś była planowana i regenerowana. Jakie są grubości uszczelek w ty silniku jaką założyć ? Uszczelkę kłaść na towot jak to robią czy bez niczego. Które uszczelki są najlepsze? Dokręcać na dwa razy i kiedy dociągnąć? Szpilki musowo do wymiany przy takiej operacji? Głowice musowo do planowania chyba, a czy blok trzeba czymś zabielic?
  7. Na YT zduntruck podawał numer rozpylaczy z Boscha do c360 ale nie mogłem ich wtedy znaleźć. Może teraz są. Jak ktos ma namiar na takie rozpylacze to proszę podać namiary. Faktycznie te nowe rozpylacze ciężko ustawic. Odkąd mam ciągnik to z WZM jest jeden stary rozpylacz to chodzi bez zarzutu.
  8. U mnie padły 2 ursusowskie po 150mtg , miałem dwa w zapasie to jeden lał już nowy na próbniku... Pompiarz ustawiał wtryski i robił pompę. Teraz na swoim próbniku sprawdziłem i były ustawione na 140, dziwne trochę. Przez to kopcił dość sporo. Teraz po ustawieniu na 160 jest dobrze
  9. Żeby był oryginał ten licznik to bym nic nie mówił ale podróbka tyle wytrzymać? Kto to widział ? 🤣
  10. A no zgodzę się. Fakt że tanie nie jest i już nie jest pełnym PAO jak dawniej tylko teraz HC+PAO ale nie zostawia nagarów jak Castrol i nie klepią zawory jak na niektórych olejach
  11. Niech ktoś przetestuje z przez sezon z manometrem i porówna z delvackiem i wtedy będziemy wiedzieć czy warto Tabelki swoje a prawda z reguły jest inna... Motul fakt gówno bo auto zaczyna spalać olej nawet jak nie spalał, ale millers to jest lepszy olej... Mamy mastera II 2.5dci z przebiegiem prawie 500tys. i na millersie śmiga od 350kkm i silnik pod pokrywą czyściutki, nic nie puka nic nie siada. Wymieniane od nowości rozrządy pompy wody, paski, rolki, napinacze i części eksploatacyjne. Wiadomo, że wymiana na czas to podstawa więc wymieniany był zawsze co max. 15kkm
  12. Olej nawet jakby był wlany i przez 10 lat nie jeżdżony to i tak do niczego nie nadaje się...
  13. Jak masz wżery w bloku to jest specjalna pasta do montowania tulei i zamontuj na niej, bo są i partyzanci co na czerwony silikon montują ale on nie nadaje się do kontraktu z olejem... Najlepiej to dać wtedy do tulejowania ale wiadomo jak jest...
  14. A nie buczy zawór od pompy ?
  15. Ja zamontowałem z malucha filierek siatkowy RT16 i przeczyszczam raz do roku od drugiej strony, bo jednak tych drobinek sporo zostaje na tym sitku. Druga sprawa to pompki, które są lipnej jakości...
  16. Kupić dobre uszczelniacze z Corteco albo chociaż te czerwone silikonowe, bo te najtańsze będą jeszcze twardsze od tych co ci ciekną zapewne. Jak już robisz sprzęgło to wymieniaj inne rzeczy profilaktycznie a nie same tarcze, bo zaraz siądzie łożysko oporowe i znowu trzeba będzie rozpoławaić.
  17. Lepszej jakości oleje mają mniejsze TBN, przynajmniej w samochodach, te oleje co są w iluś tam % na bazie PAO mają mniejsze TBN niż te co są 100% HC. Zostały wycofane, ale olej je spełnia więc jak ktoś zobaczy na książkę maszyny i zobaczy taką wymaganą klasę to będzie szukał oleju który ją spełnia. Wyższa klasa spełnia tą niższą.
  18. Kup i przetestuj, bo pewnie nikt nie zalewał go na tym forum. Jeszcze dodatkowo załóż zegar ciśnienia oleju i patrz czy z biegiem mtg ciśnienie oleju nie spada. Swoją drogą cyferki a rzeczywistość to dwie różne rzeczy. Papier wszystko przyjmie.
  19. Chłopaki na forum pisali że te z komfortu lubią piszczeć od założenia, zaś z Chełma nie piszczą do półki się ich nie przegrzeje. Osobiście bym zmierzył przetoczony bęben i nadbil stare ciut grubszymi okładzinami. Teraz jak nadbijasz okładziny to nie nituja tylko kleją na kleju.
  20. Też jestem ciekaw, bo ja kupiłem 4 końcówki z Ursusa i jedna była już zepsuta nowa a dwie padły po roku...
  21. To nie spodziewaj się cudów jeśli taki mechanik go składał. Niech inny lepszy mechanik zobaczy na ten silnik bo ten to już lepiej nie zrobi jak zrobił ci. Tuleje pewnie na silikon włożył...
  22. Bo to jednym śrubokrętem kręcone są Trzymać stare piły jak najdłużej bo od paru lat motorówki husquarny mają elektronikę w środku i serwis wszystko ma na tacy. Godziny pracy, odpoczynku, ile kubików drzewa się ścięło dziennie itd.
  23. A z częściami jak do takiego traktorka?
  24. Ciekawe czemu wycofali czerwone
  25. Wiadomo czynników jest strasznie dużo o których ludzi nawet nie zdają sobie sprawy... Ale na dzień dzisiejszy jakie są najlepsze zestawy według was ? Wiadomo pandemia wszystko psuje...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v