PaweLisowicz
Members-
Postów
1138 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez PaweLisowicz
-
-
Ursus C-330 - sprzęgło
PaweLisowicz odpowiedział(a) na bugi temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Jeszcze oring jest w wałku sprzęgłowym o ile mnie pamięć nie myli.- 502 odpowiedzi
-
- c-330 sprzęło
- c-330
-
(i 7 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Ursus C-330 - sprzęgło
PaweLisowicz odpowiedział(a) na bugi temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
A uszczelniacze i oringi powymieniane?- 502 odpowiedzi
-
- c-330 sprzęło
- c-330
-
(i 7 więcej)
Oznaczone tagami:
-
@izydor6280 Będę zakładał 225/65/16c i teraz pytanie czy dętka 6.50 będzie pasowała do tej opony? Czy trzeba inną kupić?
-
U mnie to panewki główne są całe rude i z rysami głębokimi i trzyma jeszcze ciśnienie 1,5 bara przy 550obr po godzinnej orce. A co do wału to na AF ludzie odradzają tureckie i chińskie wały. Najlepiej Ostródy lub pom tyczyn tylko, że to już większy koszt.
-
Sprawdziłeś zaworek pompy? Są głębokie rysy na wale? Niech to ocenią lepiej obeznani w tym temacie.
-
Skoro o oponach temat to zapytam. Potrzebuję opony do przyczepy w których są felgi z Nysy i oponami 6.50-16c. Teraz pytanie jakie najszersze i najwyższe opony mogą wejść na tą felgę?
-
Pewnie masz starego typu z wymiennym zaworkiem. Odkręć i sprawdź.
-
Na jakim oleju jeździł teraz? Wymienić pompy nie zaszkodzi jak dawno nie była zmieniana.
-
Jak ściągnąłeś już miskę to sprawdź sobie panewki. Może pompa oleju, zegar i czujnik zepsuty? Sprawdź czy wał nie ma luzu wzdłużnego (przód-tył) .
-
Są jeszcze jakieś barkley chińskie i dobre ma opinie ponoć. A na AF ktoś kupił opony maximo do ciągnika i chwalił sobie. One są robione przez trelleborg. Po 500mtg jeszcze napisy z klocków nie były zdarte.
-
Jak diagonalne to mitas i cultor. W okolicy dużo osób ma i wszyscy chwalą. Dziadek ma mitasa 9 lat i bieżnik jak nowy, opona miękka, dość fajna w polu. Ja mam u siebie koromoranki ale ich już nie kupisz. Petlasy to bukowe drewno, ale pełno w ruskach u nas mają bo tanie i nie robią w polu. Brat kupił w tamtym roku na tył do 3p kabaty. Bieżnik przez pół jak mitas. W sklepie mówili że dużo na gwarancję idzie.
-
Masz rację, tylko jak olej jest już "wypracowany" to traci swoje właściwości np. myjące (nie pochłania już zanieczyszczeń) i przez to robią się osady w silniku czego konsekwencją mogą być np. zapieczone pierścienie, które w konsekwencji spowodują pobór oleju, a co za tym idzie w niedługim czasie remont silnika. Zwłaszcza nowe silniki z ery downsizingu są bardzo delikatne i w nich dobry olej i częste wymiany to podstawa, żeby wytrzymał więcej jak te 200k km
-
- 27 komentarzy
-
- ciagnik rolniczy
- traktor
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
Jedna podstawowa rzecz o której trzeba pamiętać to jakość części kiedyś a dziś. Bez porównania. No i w tym wszystkim ważna jest czystość silnika, bo to ona w głównej mierze odpowiada za wytrzymałość silnika. Nie można też zapomnieć o częstych wymianach oleju. Dużo osób myśli tak: A kupię lepszy olej to zmienię o te 50mtg później, a silnik i tak będzie w lepszym stanie niż po starym oleju. A to nie tak działa, nieważne jaki olej ma być zmienimy na czas.
-
-
-
Apropo superola to Jak brat dał do remontu 3p na zakład to koleś mu kazał lać do tego silnika superol falco.
-
-
2 szybkie zmiany oleju i płukanki może pomogą. Jeśli jest już twardy nagar to nic nie pomoże. Rozetnij ten stary filtr oleju i sprawdź co w środku jest.
-
Mam takie pytanie. Ostatnio podnosiłem na widłach mouser z wodą 1000l i przy podnoszeniu słychać buczenie. Jak podniesie i trzyma w pozycji to przestaje buczeć. Pewnie pompa tak buczy, ale czy to jest normalne? Czy może filtr zatkany i brakuje oleju w pompie? Poza tym podnosi dobrze i nie opada. Przy belach już nie wyje.
- 2829 odpowiedzi
-
-
-
Na Waryńskiego trzeba dobrze trafić, bo dużo ludzie trafia felerne sztuki.
