MgrLukash

Waży 1320kg a kosztował coś około 30 000zł netto ale dokładnie nie pamiętam bo to było dawno - w sumie pierwszy Long na AF.

Na takie areały jak u nas orze jest w porządku, no może trochę ciężki jest ale tak to nie ma co się czepiac jak za te pieniądze.

A w Bogutach, myślałem może że w Lubowiczu Wielkim brałeś. U nas można i 2tyś znaleźc ale końcówka lat 70 początek 80 w stanie średnim(albo naciąganym średnim), zazwyczaj gdzieś z pokrzyw wyciągnięte nic młodszego i lepszego.

Pogratulowac. Gdzie ją kupiłeś? Czy drogo to bym nie powiedział, normalna cena po jakiej one chodzą w dobrym stanie. Wujek kilka lat temu za ręcznie składaną Felle w ładnym stanie dał ponad 4tyś.

To faktycznie ciężka sprawa. Człowiek raz na ćwierć wieku kupuje nowy ciągnik, nie najtańszy. Bierze krajową firme która obwiesza się znakami "Teraz Polska" i wciska wszędzie slogany o tradycji i korzeniach naszego rolnictwa. A wychodzi że to wszystko pic na wodę, fotomontarz, tania zagrywka marketingowa by łatwiej opchoąć towar wątpliwej jakości. Do puki inni bedą siedzieć cicho doputy więcej ludzi będzie w to brnąć. W kupie siła. Kiedyś w RPT były opisane perypetie 3 posiadaczy wadliwych Zetorów Forterra. Mamy od maja Pronara 5340

A nie próbowałeś skontaktowac się z jakimiś mediami? Np jakąś gazetą. Może nagłośnienie tej sprawy by w jakiś sposób zmobilizowali producenta do wymiany lub zwrotu pięniedzy. Na wschod czyli gdzie? Białoruś? sami braliśmy pod uwage ten ciągnik ale po bliższym obejrzeniu i przeczytaniu twoich komentarzy zrezygnowaliśmy.

Tak, to jest jego mniejszy odpowiednik. A co z twoim 11054 się stało? Zdjęcia z galerii wyparowały, pozbyłeś się go?

W mojej miejscowości już kilka lat jest dokładnie ten sam model tylko wydaje mi się że tamten ma brązowe wnętrze.

Za parę lat się przekonamy, choc serwisanci twierdzą że to udana seria, nie tak awaryjna jak te na podzespołach białoruskich i klienci z niej zadowoleni. Z tego co mówili są już tacy po 5000mth ponakręcali nimi (5130/5135)

Jeśli różnica zmieści się w tych około 20tyś to może się będzie sprzedawał wszak wiekszośc ciągników ten układ wprowadza i te nowe modele będą analogicznie droższe od obecnych. Tak więc jeśli różnica miedzy nowym P5 a zachodnią/czeska konkurencja pozostanie na podobnym poziomie to powinno byc zainteresowanie nimi. Bez urazy. Ale masz małe pojęcie jak porównujesz ustrojstwo na linke które służy tylko do szybiego podnoszenia ramion TUZ bez potrzeby sięgania do niezbyt wygodnie umiejscowionej dźwigni z modułem EHR, gdzie masz możliwośc ustawienia wysokości ramion, szybkości opadania, kompresji obciążeniowej czy nawet amortyzację która oszczedza ci zarówno ciągnik co i maszyne podczas transportu szczególnie po naszych pięknych wiejskich "autostradach" Szybkie podnoszenie z tym że przyciskiem maja 20 letnie Zetory z serii 7540-10540. Sporo ludzi kupuje Belarusa 820 robią bez EHR, rewersu, a nawet synchronizacji dośc archaicznej skrzyni i robią tą samą robotę oraz zbieraja te same plony. W czym problem jak nic nie potrzebne to można śmiało brac.

A to rzecz oczywista. Ciekawe czemu Pronar odszedł od tego rozwiązania. Wczesniej miał w ofercie równoległe 2 modele 5235 i 5236 - pierwszy z mechanicznym drugi z EH. Myślałem że i w tym przypadku będzie taka opcja ale się jej nie doczekałem i jak widac po następcy 5440 nadal jej nie bedzie.

Też mam podobne odczucia, z reszta w Valmecie mam to samo zestawienie z tym że półbiegów więcej. Ale jak dobrze kojarzę to Td5.105 bedzie droższy do P5. A rewers jest na linke jak w Kubocie. Sami się chwile nad nim zastanawialiśmy ale raz że biednie wyposażony (100KM bez EHR?), dwa silnik z DPF - do lekiej pracy to nie dla mnie, a trzy to w ogóle nie ta klasa ciągnika w Pronarze tylny most jest masywniejszy niż w T5 a co dopiero go do TD porównywac.

Ma sprężarkę, ma oddzielny olej, ma 4 prędkości WOMu, EHR i zaczep dolny w standardzie. Już o takich drobiazgach jak regulowana w 2 płaszczyznach kierownica, skrętne błotniki czy 3pary wyjść hydr. itp można nie wspominać choć tak popularny i chętnie kupowany w naszym kraju Zetor w standardzie tego nie ma.

Jak na razie myślę że tak(jeśli mi się kiedyś odmieni to napisze) - lepszej oferty jak ten Pronar nie było i nadal niema. Przed zakupem polecam przetestowac. Każdy ma inny gust i upodobania.

A jak na razie chodzi. Ma coś ponad 135mth. Przegląd był tylko na 50mth.

To jest droższa wersja z szybką skrzynią i wiekszym udźwigiem. C-380 nadal robią. A to Pol-Mot miał kiedykolwiek polskie ciągniki w ofercie? Bo z tego co wiem to były chińskie i tureckie z polską nazwą.

Raczej nie ten model jest najczęściej rejestrowany bo to M-ka.

Po masce i wnętrzu kabiny sądzę iż jest to 3 a nie 4 generacja 1025. Ile ma godzin?