MF675ursus

Zależy od maszyny. W Zetorze szersza widoczność na "dalszy plan", w Ursusie lepiej widać bliżej ciągnika (niżej i bliżej fotela poprowadzona tylna belka kabiny), ale ogólnie są porównywalnie wygodne jeżeli chodzi o widoczność na tył. Znacząca jest różnica w miejscu w środku, w Zetorze dwie osoby mieszczą się bez problemu, w Ursusie w pojedynkę już jest ciasno

Szkoda kasy na opony. Wpuść piankę montażową do dętek i będziesz miał koła na lata

Na jaki areał ten ciągnik? Do 698 nie ma części, jak silnik padnie to masz pordzewiały kwietnik, dlatego są tanie jak na moc i serię. Landini z MF ma wspólną tylko kabinę (choć nie całą) i czasem silnik, reszta jest zupełnie inna. Osobiście w aż taką egzotykę bym się nie pchał jak stary Landini, skoro do MF serii 600 już zaczynają się problemy z częściami- to jest już średnio 35-cio letni zachód...

Możesz wziąć ciągnik maks. do 115 KM, więc bierzesz na testy serię ciągnika który najmniej ma 116 KM? 🙃

Stawka jest taka, jaką ktoś jest w stanie zapłacić. Wszystko zależy od regionu, a nawet od wsi gdzie pole leży, gdzie jest dużo chętnych to i stawki są wysokie, gdzie nie ma chętnego to leży odłogiem

A WOM normalnie się kręci i zatrzymuje? Niektóre ciągniki mają powiązane hamowanie z załączaniem przedniego napędu- przy hamowaniu załącza się napęd. W tym modelu też występowały hamulce hydrauliczne na przyczepę. Czy w Twoim ciągniku tak to działa to nie wiem

Do Juko to już jednak potrzeba trochę udźwigu na podnośniku, no i do zestawu uprawowo-siewnego się nie nadaje

Dobrze wyczyść odkładnice, do "żywego"

2,4 t na końcówkach haków, agregat z siewnikiem jest dużo dłuższy, przez co robi się duże ramię. Proxima bez obciążenia z przodu i zestawem uprawowo- siewnym talerzowym niebo ogląda, a co dopiero taki pierdek. Patrząc po opiniach na forum, z tanich za unijne to wolałbym Farmtracka, z ciut droższych New Hollanda, a za swoje Belarusa 952 na monobloku

W gumofilcach i plastikową łopatą ładuj

Gdzie czarny a gdzie niebieski to obojętne w jednofazowym silniku, włożysz wtyczkę w podwójne gniazdko raz u góry, raz na dole i już będzie na odwrót. Ważne żeby żółtozielonego nie pomylić, bo wtedy zamiast chronić może zabić. Ochronny nie był podłączony, nie no super, ciekawe czy nie przez to że jest przebicie na obudowę...

Jak już robisz to rób porządnie. Żółto-zielony na ochronny (czyli obudowa silnika i "dziura" we wtyczce) a niebieski i czarny/brązowy czy co tam masz na uzwojenie silnika i bolce wtyczki, a ten przewód co widać na zdjęciu już swoje przeżył, izolacją polepiony, przydałoby się go już zutylizować a nie używać... To jest 10 minut roboty a zrobione jak trzeba i spokój na lata

Co za różnica czy zapięta na przedni tuz czy tylni? Ważne żeby grabiła i do przodu, i do tyłu, nie ważne gdzie zapięta, a taką opcję dwukierunkowości mają tylko maszyny z możliwością zapięcia na przód i tył. Fella takie miała, z tego co wiem to są oznaczone jako RDF: https://www.olx.pl/d/oferta/zgrabiarka-fella-ts335rdf-na-przod-lub-tyl-na-tuz-oryginal-CID757-IDLsOca.html#0a29ddc6fa

Awaria. Lejące wtryski, awaria pompki zasilającej (jeżeli jest mechaniczna), rozszczelnienie płaszcza wodnego, uszkodzony uszczelniacz na pompie hydraulicznej (jeżeli jest zasilana z rozrządu), awaria świecy płomieniowej itp...

Chyba lepiej się za prądy nie bierz. Wszystkie trzy muszą być podłączone, a przede wszystkim żółto-zielony do obudowy, wtyczka też musi być dobrze podłączona, trzeba sprawdzić czy poprzedni "Mietek- amator" wszystko podłączył i kolorów nie pozamieniał. Chyba że lubisz ryzyko, a do obsługi betoniarki nielubianą teściową postawisz, wtedy możesz ją szybko wysłać na najlepsze miejsce dla nielubianej teściowej- metr od parkanu, dwa metry pod poziomem gruntu...