Teoretycznie rozbudowa hydrauliki w Aresie jest dosyć łatwa, bo rozdzielacz jest modułowy i dołożenie 2 kolejnych nie było by pewnie problemem.
Dołożenie 2 oryginalnych sekcji ze sterowaniem elektrycznym to koszt ładnych kilku tysięcy.
Dołożenie innego rozdzielacza ze sterowaniem elektrycznym to już kombinowanie z podłączeniem hydrauliki.
Aresy w bogatym wyposażeniem miały fabrycznie elektryczne sekcje do sterowania przednim tuzem lub turem.