Skocz do zawartości

cyprian1219

Members
  • Postów

    2118
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cyprian1219

  1. Gdyby nie kabina to jak mój
  2. Daj sie garnąć
  3. A dlaczegóż sprzedana?
  4. 7745 turbo raczej dość rzadko wychodził z półbiegami
  5. Chodzi o farmtracka escorta. Model miał z przodu 5, i miał przodek, tyle pamiętam... Jak nie słyszałem pochlebnych opinii o farmtracku jak słyszałem??? Przeczytaj jeszcze raz, tylko uważniej... Część były pochlebne, część wręcz przeciwnie... Ale mam popytać na forum czy właścicieli z okolicy, bo z jednym od c380 z okolicy już gadałem i nie narzeka, tylko nie wiem jak miał przebieg, ale ma go od lata zeszłego roku i nie narzeka na niego. W czym ursus jest lepszy? W tym że jest bardziej znany, mocno i dużo sie reklamuje, organizuje pokazy i nie tylko... No i tym że farmtrac ma właściciela hindusa czy coś No i ta nowa skrzynia usruska może go troche podnieść na tle innych "polskich" marek Jeśli chodzi o opinie o ursusach to już troche wypytywałem, lub czytałem przedstawione i chodzi ci o 11054 kolego @sw400kruger ? Czy o wciągnięte zbiorniki? Bo ja za dużo nie widziałem, tylko jakieś niedziałające kontrolki i powypinane kable, a mówiąc drobnostki przy farmtracku miałem bardziej na myśli grubsze rzeczy, anie takie pierdoły, przyznam że nie powinno ich być, ale gdyby farmtrac tylko takie popełniał to opinie o nich były by lepsze...
  6. cyprian1219

    kukurydza

    No tak to nawet u mnie nie jest... Czyli jest progres
  7. @akmaly Zapoznałem się już daawno temu. Ja jednak pisałem o ursusie a nie o innych markach, ale jak już... Farmtrac to należy do indyjskiej spółki, a i o ich jakości nie słyszy się zbyt pochlebnie. Podobno jest masa drobnych, ale upierdliwych niedociągnięć. Kiedyś rozmawiałem z właścicielem escorta, to miał raz silnik robiony na gwarancji, a potem jakieś koło mu w środku urwało czy coś i za 2 razem miał wymieniany. I miał też jakieś inne problemy, ale to już nie pamiętam. Ale słyszałem też dobrze opinie od właścicieli którzy bardzo zachwalali. O ile w farmtracu to bardziej chyba dotyczy konkretnych wadliwych egzemplarzy to o farmerze chyba nie można tego powiedzieć, dużo sie słyszy że te ciągniki to jeden wielki niewypał, niby markowe podzespoły, a jakości podobno brak... Dużo o nich nie wiem więc się nie wypowiadałem. A na temat pronara to dużo też sie nie wypowiem bo po prostu nie wiem. A teraz ogólnie żadnym z tych ciągników nigdy nie jeździłem, nie miałem też żadnej bliższej styczności, a to o czym napisałem to część z tego co wyczytałem z forum, z gazet, albo opinie które wyciągnąłem od znajomych mi właścicieli. Ogólnie zgodze się z tobą że one wszystkie są PRAWIE tak samo polskie, ale jednak podsumowując wszystko o tych markach doszedłem do wniosku że najbardziej polski z nich jest właśnie ursus. Ale jak z ursusem? Praktycznie na serio robi to od roku, a ogólnie to chyba 5 lat, a co z tego będzie to czas pokaże. Na razie moim zdaniem za krótko żeby powiedzieć coś wiarygodnego przez rok czasu... Te hasła nie tyle są dumne co prawdziwe, bo nic kłamliwego tam nie napisałem. Wszystkie śa polskie, ale jak już wcześniej napisałem, ursus dla mnie wygrywa " w byciu najbardziej polski" i zaznaczam że mówię o nowym ursusie, tym od 2011 czy któregoś tam.
  8. No to mam problem, bo w zetorze nie ma biegu o prędkości 10km/h Na 2 biegu leci (max) 8km/h a na 3 (max) ponad 13km/h... Nie wiem przy jakich to obrotach. I nie idzie dobrać biegu, na 3 go szybko zdusi na ściernisku, a na 2 nie ma nawet co robić, a dodam że to na płytko... Z resztą ma tak do dupną regulacje że nie wiem czy bez bolców w ogóle da rade wejść na 15cm... U mnie są ciężkie ziemie i na 2 biegu ziemia już wylatuje ponad agregat... Do przejeżdżania przed orką w celu likwidacji chwastów i niechcianego poplonu już na 3 można, ale idzie przez szybe wylecieć, ale przynajmniej robota ubywa, nie to co na 2 Myślałem w tym roku zasiać bezorkowo, tylko na głęboko przejechać gruberem, ale nie dość że musiałbym podnieść talerze, a są na śrubach, czyli około 30 minut roboty wszystkie, a tu jeszcze wybrać odpowiednią wysokość, to jeszcze jaką głębokość pracy wybrać, linijką nie da sie sprawdzić, a i mam wątpliwości czy by na 2 dał rade ujechać, a pług mam 4x40 i też na 2 jeżdżę i szczerze to mi sie nie kalkuluje... To ja już wole pługiem zaorać i pojadę tak samo szybko, albo i szybciej, a będę brał 160cm i będę miał pewność że jest dobrze zrobione i przy tym spali pewnie mniej paliwa... A na perz zawsze można popryskać
  9. Ja niestety tak samo mam na śruby i też porażka... Gorzej sie tego zrobić już nie dało, no chyba że zaspawać na stałe... Ja mam na te talerze wywalone, niech ryją po piasty, albo i niech wcale nie dotykają ziemii, z ustawieniem byłoby za dużo roboty i zbyt długo by to trwało, a i sam nie dam rady, bo muszą być 2 osoby...
  10. Kolejny zaczyna o tych silnikach... Ursus jest polski, a raczej najbardziej polski, bo w polsce, składają ciągniki w polskich zakładach których właścicielami są polacy i zatrudniają polaków, składane są przez polaków, i niektóre części jak kabina czy ogólnie wygląd, są polskie Więc ursus jest najbardziej polski ze wszystkich marek ciągników jak narazie i raczej szybko to się nie zmieni Więc nie rozumiem ludzi którzy mówią że ursus nie jest polski... Jest składany na zagranicznych częściach, ale ma być polska skrzynia vigus w ciężkiej serii. A jak ukrztałtuje się jego przyszłość to zobaczymy, co tak naprawde z tego będzie.
  11. A ten agregat to dla jakichś dresiary czy jak? Dobrze widzę napis, JP?
  12. To nówka sztuka nie śmigany
  13. W mojej 16 letniej kosiarce rama plandeki jest już 3 raz pospawana i będzie tam zawsze. Jak będzie potrzebato będzie i 100 razy. Ja nie zamierzam kosić bez tej osłony, to już wole wynająć usługę. Narazie kosi dziadek i on też bez osłony nie będzie... Zwłaszcza że i tak kiedyś tylna szyba w 60 była wymieniana... Ale to już sprawka gnojarza...
  14. No to nie stary, mój '67
  15. A moja sipma puszcza około 1 na 100
  16. Używka czy nówka? Jaka firma?
  17. Hmm... Ale coś nie przemieszane, albo to tylko moje wrażenie. Mój gruber większą zielonkę lepiej mieszał, a powinno być odwrotnie :mellow:
  18. U mnie niczego takiego nie ma, rusków też ile kot napłakał. O ile t25 jeszcze sie znajdą to mtz'y i belarusy to nie zbyt, jest tylko jeden nowy w okolicy. Może gdybyśmy nie zrezygnowali z naszego nowego ruska 920 to było by ich więcej, ale niczego nie żałuję, zetor jest ok
  19. Jaka moc, jaka prędkość, jaka szerokość, zadowolony z efektu, dobrze szło?
  20. Ładny ciapaty, który rok? Malowanie, kabina i filtr powietrza jak mój
  21. cyprian1219

    Bizon Z056

    Może u ciebie tak jest U mnie supry 50 i 56 to już płynnie od 5tys niekompletne na części przez gotowe na sezon za 15-20 po wypucowane do 30tys. Powyżej 30 któryś się trafi ale to za rok czy 2 będą tańsze, bo raczej nikt zdrowy bizona 56 za 40tys czy więcej nie kupi (a nawet u mnie sie raczej nie znajdzie taki drogi). Chyba że by miał kabinę z klimą, nową sieczkarnię na magnes, zestaw czujników, rure hydro itp... Z ceną to może być różnie i zależnie od regionu, a tu brak kabiny i nieciekawy wygląd obniżą cenę (potencjalnie), a po zdjęciu sie nie stwierdzi co tam jest w środku. Tak szczerze to około 25tys +/- któryś tysiąc, ale raczej 30 nie ma co przekraczać bo sobie postoi, chyba że ci nie spieszno ze sprzedażą, to można.
  22. A to jakiś po pgr'owski jest, robi na 200ha, czy właściciel coś nie teges?
  23. Porównywać U912 do renault 103.53 - dobre, dobre :lol: Nie wiem czy jest tu co porównywać, to bardziej jak zderzenie rzeczywistości
  24. Teraz tylko liczyć na czujność agrofotowiczów i czekać aż sie pojawi na olx jako "bezawaryjny, stan idealny, 2 takiego nie ma na świecie (z tym sie będę mógł zgodzić) od pierwszego właściciela z niemiec, jeżdżone jedynie w niedziele do kościoła, pod kocem trzymany, przebieg jedyne 1000" B)
  25. @Mati to "renault" od nowości jest jd, to jest na licencji renault na ameryke, czy coś w tym stylu B)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v