LTZ55a
-
Postów
2006 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez LTZ55a
-
Dokładnie, najwyżej tak. W tym roku zacząłem koszenie MTZ-em i od razu kosiarka musiała przejść naprawę. -
Wolę swojego tak dogłębnie nie poznać.
-
Skoczek, chciałbym, żeby mój był w takim stanie.
-
Witam ponownie. Po 6, prawie 7 latach użytkowania czcigodnego MTZ-a zaciekawiło mnie, gdzie do chuolery jest podłączona w nim blokada? Okazuje się, że z blokady wychodzi przewód z jakimś czujnikiem nie podłączonym do niczego, potem wchodzi do kokpitu do dźwigienki/zaworka, który nie wiedziałem, co to jest, od tego idzie to prawego zbiornika układu pneumatycznego. Na ogół mam wyłączoną sprężarkę - używam tylko do pompowania, czy hamulców przyczepy. A tu się okazuje, że nie tylko siedzenie mam na powietrze, ale i blokadę. Wolnym czasem przetestuję to i zdam relację.
-
To nie ma nawet kiedy papierosa przypalić. -
U nas na wsi ludzie wolą z cudzej przyczepy łopatą zwalać, jak komuś oleje mieszać.
-
Nie twierdzę, że mój jest super stan, ale każda żaróweczka, włącznik, wszystko działa. Jako tako to trza dbać o te stare dziady
-
Głosy są podzielone, jedni twierdzą, że jest ryzyko, inni, że nie ma ryzyka. Mój 330M został po 15 czy 20 latach zalany na stałe różowym borygiem i nic się nie stało. Trzeba podejść do tej sprawy tak, że prędzej czy później musisz zaryzykować i zalać płynem, bo czasy jazdy na wodzie dawno minęły.
-
Ale jest jakaś przyjemność z orki, nie?
-
Brakuje paru lamp, tłumnik wygięty, brakuje pokryw deski rozdzielczej, ramki do świateł. Wydało mi się poprostu, że trochę mu brakuje zadbania tym bardziej, że to nie jakiś mtz 50, tylko 82 z Narwii i dzieciaki się wyżywają.
-
Napiszę w tym temacie, bo jakoś tu sucho. Co myślicie o tym filmie i ukazanym w nim MTZ-cie. Mówcie, bo może tylko ja jestem dziwny.
-
Moja 330M tak samo postukuje po odpaleniu, kiedy jest dosyć zimno. Nie wiem, czy to coś wnosi, ale mówię.
-
Z filmu, na którym jest ukazana stara instrukcja do MTZ50, MTZ50L wynika że pomiędzy 60 a 70 KM Jakby mnie ktoś spytał, ile koni ma 50 czy 550, to nie wiedziałbym, co powiedzieć. W dokumentach od 550 mam wpisane 48,00kW, co daje 65,26 KM.
-
W SAE może wyjść 10KM różnicy, ale myślę, że przy ok. 100 KM, jak tam napisali w artykule. SAE bierze pod uwagę pomiar w warunkach laboratoryjny bez jakiegokolwiek obciążenia, nawet wentylatora, więc takie dziwadła mogą wychodzić. Jeszcze Zbyszek powiedz, jaki model miał 75-80 KM - to już z ciekawości tylko pytam, czy MTZ 50?
-
Jak będzie lekko zszarzały, ale żółty i przezroczysty, to nic, ale jak jest typowo szary, to zupa z wody i oleju.
-
W jakim modelu? Tutaj np. jest podane, jak powiedziałem.
-
No to MTZ Belarus, ale nie MTZ. Przed 95 z pewnością zaniżali moc.
-
Tutaj znajdziecie ciekawą lekturę na temat podawania mocy ciągnika przez producentów - kiedyś i teraz. Biorąc pod uwagę powyższy artykuł, stwierdzam, iż np. MTZ 50 na silniku D-60 posiada moc wg restrykcyjnych norm GOST (jak w np. starym MTZ) równą 60 KM, a wg norm SAE (łagodne, amerykańskie normy) równą 70 KM. Przy czym warto wspomnieć, że w systemie GOST, MTZ-y na silnikach z serii D-240 mają tolerancję +3.7 kW. Podsumowując, wszystkie MTZ-y mają zaniżoną moc katalogową. To taka ciekawostka dla dociekliwych.
-
Wygodniejsze, bo nie trzeba się nachylać. -
Ja już użyłem grzałki, pierwszy raz tej jesieni. -
MTZ eksportowy z automatyczną skrzynia biegów
LTZ55a odpowiedział(a) na marekbuli temat w Belarus, MTZ, Jumz
Buduj, tylko przed sprzedażą ciągnika wróć do fabrycznego rozwiązania. Żart -
U mnie robi ponad 20 ha i nie mogę powiedzieć, że jest zły. Uwagę trzeba zwracać na wszystko, jak przy kupnie innego traktora, ale m. in.: - czy to napewno 82 - dało się słyszeć na AF, że sprzedający wmawia, że to 82, a jest to np. 52 - czy przód działa, - czy biegi nie wyskakują, to nie sprawdzisz, bo musiałbyś orać z pół godziny, - warto zwrócić uwagę na dużą kabinę, - ważna jest praca silnika, czy pali olej - jak olej jest świeżo wymieniony, to widocznie coś może być nie halo.
-
No i jakich rozmiarów siłownik zastosować?
-
Dziękuję za słowa uznania. -
Też się zastanawiam nad takim rozwiązaniem, bo od wczoraj kierownicą się kręci na przemian lekko - ciężko, co pół obrotu się zmienia.