Gryzon

Wstawiam zdjęcia niby wszystko wyglada na oryginał.

Pewnie wyciągnę go tylko i wstawię zdjęcia.

Na eterze nie ma nic o szerokości 2.7 m Może ktoś napisać jakie wychodzą mu wyniki proby kreconej w siewniku 2.5m i 3m o takich samych ustawieniach? Np zasuwa z boku skrzyni na 4 ząbek i ustawienie przekładni np c1d1 pozycja B1 Chodzi mi o ustalenie jakie są różnice w wadze po probie kreconej i ilosci obrotów kołem. Chodzi mi po głowie jeden sposób. Mn. Jeżeli na 3m siewnik odmierza sie 33.3 metra odcinka to w swoim odmierzyc ok 27.27m?

Jesli chodzi Ci o ilość tych kółek co idą od skrzyni to 23 tyle ile redlic nie zauważyłem żeby coś było przerabiane.

Witam posiadam siewnik nordstena liftomatic. Problem polega na tym że ma on 23 redlice siejące. Wg internetu były 2m 2.5m 3m W 2.5m jest 21 redlic a w 3m 25 czy ilość redlic zależy od modelu? Roku produkcji? Skrzynia zasypowa ma u mnie 2.5m a szer. Mierzona od pierwszej do ostatniej ok 2.6 Czy jest taka możliwość aby on miał 2.7m szer. Wedlug tabel nie bylo szer 2.7m Chcę zasiać rzepak i nie wiem jak mam liczyć szer siewnika do próby kreconej. Pozdrawiam

Znajomy ma do sprzdania case 955, dwuobwodowy układ pneumatyczny ciagnik z 1981r Woj. Lubelskie

Dno jest całe ślimak zauważyłem że wcześniej musiał trzeć bo jest zjechany. Łożysko jest całe tylko luzy ma bo wypadła z niego podkładka plasikowa z kołnierzykiem.

Witam, na ślimaku idacym do podajnika ziarnowego łożysko ma już luzy na dodatek ośka obraca się w łożysku. Do skoszenia jest 10h czy mogę dokończyć z tą usterką sezon? Nie rozleci się? Mam zamiar po sezonie robić generalny (wszystkie łożyska i wyrobione części)

No wewnatrz jest przekoszony.

Przejrzałem sie temu z przodu i pas zewnetrzny idacy od silnika jest lekko skoszony tak 2 -3mm

Witam, sprawdzałem kombajn na sucho na podwórku. Po 10 minutach wariator jest gorący, ale da się go dotknąć na chwilę. W samym środku wariatora tam gdzie są łożyska i jest przykrecony do podstawy talerze sa letnie prawie zimne. Czy trzeba go natychmiast wymienić? czy to normalne grzanie się od pasów.

Tak zrobię pojadę obejrzę. Nie ma co w ciemno kupować, bo co ja później z tym zrobie jak będzie lipa.

Nie wiem czy jest do tego osprzęt, jeszcze nie dzwoniłem. Do Fajsławic mam 85km w jedną stronę.

Witam, chciałbym założyć tura do Fergusonka. Znalazłem takie ogłoszenie: https://www.olx.pl/oferta/tur-ursus-4512-5312-mf-165-massey-ferguson-675-ladowacz-czolowy-CID757-IDkmO02.html#22090439d8 Czy ten tur będzie pasował bez przeróbek?? Jak myślicie cena jest ok??

Witam, zmieniałem w Ferdku tłumik, bo wcześniejszy się wypalił i na spawach były dziury (nie było sensu tego spawać środek się rozsypał). Były nie wielkie problemy z ciągnięciem kawałka rurki co wchodzi na kolektor, potrzebny był młotek i przecinak. Podczas tego uderzania w te rurke pewnie się coś z tego sypało do tego kolektora: rdza,sadze. Czy coś się stanie jeżeli coś wleciało do tego kolektora?? Czy może silnik to wydmucha? Kolektor nie ma żadnego kolanka. Odkręcić też nie wchodzi w gre, szpilki raczej się ukręcą, a nie odkręci bo to jest chyba od nowości ten kolektor i nakrętki się przeżarły, Dodam że nie ma żadnych przedmuchów na kolektorze wszystko jest szczelne i trzyma się mocno.

Za takie samo mocowanie wołają około 500 zł. Czy jakby kupił dwa kawałki blachy 10mm i bez wyginania przykręcić do mostu zdało by to egzamin?? za płyty boczne do takiego zaczepu jak w mf 255 wołają 250 zł za jedną i tylko do mostu jest przykręcone.

Dokładniej coś takiego mam https://www.olx.pl/oferta/zaczep-transportowy-massey-ferguson-renault-CID757-IDjV0pp.html#2f1392e921 a mi tylko tego mocowania brakuje. W tym Oryginalnym jest regulacja na niektórych zdjęciach wyżej niżej można ustawiać.

Mam tą krótką, nie te typowo co w 255 ta jest na 4 bolce.

Witam, czy ktoś ma zdjęcia albo wie jak wykonać tylny zaczep? Dokładnie chodzi mi o te sanki-mocowanie do tylnego mostu ciągnika. sam zaczep mam, ale brakuje mi tego mocowania, podpinanie przyczepy pod ten dolny nie jest jakimś problemem, ale dobrze było by jakby go zrobić. A może ktoś z was ma do sprzedania takie mocowanie? Czy od jakiegoś innego modelu będzie to pasowało? Pozdrawiam.

Dzięki, teraz gdy będe wyjeżdżał to przemyję i przeczyszczę skrzynie z oleju i syfu który się tam znajduje, bo mozebyć niebezpiecznie lepiej nie ryzykować. A co do tego napinacza mój jest lekko na ukoś jak wyżej napisałem, czy będzie się coś działo jak przechodzi ten sezon jeszcze?? Bo muszę zdjąć cały napinacz i chyba jakąś tulejkę nabić bo ma luzy troche. Łożyska wymieniłem bo ta rolka nie trzymała się w ogóle.

Pojechałem bizonem kosić wszystko było w porządku, do czasu gdy wracałem. Jechałem drogą zwolniłem żeby przepuścić samochody i poczułem smród i dym za mną. sobie pomyślałem jakiś pasek się przysmażył. Zajechałem do domu sprawdziłem paski niby są w porządku, koła pasowe i cała reszta też jest ok. Zajrzałem pod kombajn, i pod kombajnem leży kawałek okładziny z tarcz od ręcznego. Te płaskowniki czy jak to się zwie pomiędzy okładzinami gorące. Czy to może ten smród pochodzić właśnie stamtąd czy może szukać gdzieś na paskach?? (dodam że drugi raz jechałem bizonem ponieważ zakupiłem go w poprzednim sezonie) Miałem także małą awarie na napinaczu pasa młocarni. Odleciało mi to koło i jak założyłem ponownie ono jest tak lekko na ukos, (patrząc z góry silnika) Czy to powinno być równolegle, czy tak ma być.

Powiat kraśnicki hejka

A co myślicie o przełożeniu podwozia od Rekorda?. ile by kosztowała taka zabawa? dało by rade zakupić za mniej nić 5 tysięcy dobrą skrzynie, zwolnice i osie?? Zastanawiam się nad tym aby co roku pozbierać trochę tych części i złożyć gdy wszystkie już będą. A może zakupi jakiegoś rekorda całego na części za taką kwote?

Dobrze było by przerobić te hamulce bez jakiś większych przeróbek. Słyszałem że podpinali ręczny pod jeden z hamulca nożnego, ale mówili że jeden sezon i hamulców w ogóle nie ma.

Z tego że pierwszy raz jeźdzę na kombajnie to kosząc te 2 h jeździłem bardzo ostrożnie. Wsteczny wrzucałem delikatnie i przejeżdzając przez bruzde tak jak piszecie z ukosa. Hamulce tak wiem, że nie ma ich prawie w ogóle, tylko chodzi mi o te pół osie, bo to trochę rooty pewnie z tym jest. Nie pokoi mnie to że wariator jest ciepły w miejscu gdzie pasy chodzą, nawet bardziej ciepły ale da się go dotknąć i nie parzy. W miejscu łożysk jest letni. Jak myślicie coś jest z nim nie tak??