Renault 106-54

No to jak masz wymiary idziesz do sklepu kupujesz łącznik II kategorii i masz. ludzie naprawdę głupieją w dzisiejszych czasach....

sprzęty coraz cięższe, bierz III CAT. nie zaszkodzi

Podjedź do Brysia, to Ci dobiorą.

Niestety tutaj cena idzie w parze z jakością. Jaką średnicę sworznia masz przy ciągniku? Jeżeli na kat. 3 to najtańszym rozwiązaniem będzie chyba łącznik od C-385? Do jakiegoś Ursusa właśnie jest dłuższy.

1 minutę temu, tomo12 napisał:

Niestety tutaj cena idzie w parze z jakością. Jaką średnicę sworznia masz przy ciągniku? Jeżeli na kat. 3 to najtańszym rozwiązaniem będzie chyba łącznik od C-385? Do jakiegoś Ursusa właśnie jest dłuższy.

C-385 ma kategorię II, podobnie jak Renault. Też mamy przy renówkach jeden łącznik od C-385.

chodzi o to żeby mi nie pękł zaraz - znajac jakość nowych części, a maszyny coraz cięższe. majątku nie chce wydać ale najtańszy nie będzie stwarzać zagrożenia na drodze? to tez chciałem zapytać o jakiś sprawdzony. PS. jak to jest haki mam kat. 3 to łącznik może być kat 2? ten z mtz pasuje ale krótki mi jest.

timo napisał:

C-385 ma kategorię II, podobnie jak Renault. Też mamy przy renówkach jeden łącznik od C-385.

Tak jak napisałem, pamiętam jedynie, że w sklepie był dedykowany łącznik do jakiegoś ursusa jak sam szukałem. Przy ciągniku mocowanie na kat.3 i to był właśnie jakiś dłuższy. Osobiście kupiłem z końcówką na kulę, ale jakoś nie podoba mi się to rozwiązanie. Kosztował około 400zl i po kilku latach nic niepokojącego nie zauważyłem.

Jak ma być po taniości to kup sobie od ursusa-zetora 6 cylindrowego za 150zl. Otwór jak będzie za duży to dokup tulejke redukcyjna za kilka zł. 

byłem przed chwilą zmierzyć otwory są 25mm czyli raczej kat 2. sworznie jeden 22 a drugi 24.5 ale ten 22 ma luz pewnie do ursusowych wałków

Posiadam 2 łączniki, pierwszy zakup był od c385 100zl, po obu stronach kat 2, niby dawał radę ale ale trochę licho wyglądał przy 4 skibowym pługu obrotowym. Później kupiłem za 150 od ursusa 1224 albo 1614 za 150zl, z tym ze z jednej strony jest kategoria 3 i tam mam wystawiona redukcję na kąt 2, wygląda solidnie. Przy ciągniku założona redukcja bo nigdy nie odczepiam łącznika. 

Co wy za łączniki macie jak lepszy do 60 kosztuje tyle

Jak już chcesz zmienić to tylko na hydrauliczny zobaczysz jaka zarąbista rzecz

Po co hydrauliczny do takiego traktora? Przerost formy nad treścią.

caseihc napisał:

Jak już chcesz zmienić to tylko na hydrauliczny zobaczysz jaka zarąbista rzecz

powodzenia w zapinaniu bez sterowania zewnętrznego hydraulika

jak jest sterowanie podnosnikiem na blotniku to nie powinno być źle

https://allegro.pl/oferta/lacznik-centralny-kat-2-2-700-1000-8472296693 panowie ten nie rozpadnie się w pługu czy agregacie uprawowo siewnym? ewentualnie ten? https://allegro.pl/oferta/lacznik-centralny-kat-2-690-940-gruby-gwint-9953497869 hydrauliczny u mnie się chyba nie sprawdzi, mam tylko 2 pary wyjść hydraulicznych i w przyszłości może mi braknąć ich do maszyn ;)

Szukaj łącznika z gwintem M36. Takie ocenianie po zdjęciach na aukcji to jak wróżenie z fusów. Niekiedy solidny łącznik będzie wyglądał delikatniej od badziewnego. 

Tak jak tomo12 pisze, łącznik z gwintem M 36 będzie w miarę mocny M30 trochę za delikatny

20 godzin temu, timo napisał:

C-385 ma kategorię II, podobnie jak Renault. Też mamy przy renówkach jeden łącznik od C-385.

zależy który, ten tzw. wzmocniony ma 2-3

ja bym brał kat. 3 jak ma być to jakieś tanie rzemiosło za 300-400zł, wstawić tulejki redukcyjne to nie problem, a śruba będzie o wiele grubsza, pytanie tylko czy zmieści się w uchwyty przy ciągniku i masznie