smarownica na naboje

pytanie czy w tych kartuszasz smarownica tak sie nie zapowierza? zywkly łt idzie super od poczatku do konca a napchac jakiegoś lepszego smaru to idzie pier...ca dostać

kurcze, tu mam smar fuchsa, jutro spróbuję jakiś inny, mam chyba własnie Łt z orlenu, jak patrze na te filmiki to coś mi się wydaje ze problemy mogą być dwa

1. zrywając zawleczkę - na filmikach wychodzi cały plastik - u mnie część została - taki fragment ok 5mm wałek plastikowy. może on zapowiterza, ale dziwne bo w 2 tubkach oderwało się tak samo

2. sprężyny nie wepchałem do srodka tubki, bo byłem przekonany ze sprężyna sama poowoli wchodzi dopychając smar i jak dojdzie do końca to znaczy ze koniec smaru

Zero problemu z zapowietrzaniem

musze i ja spróbować

1 minutę temu, yacenty napisał:

kurcze, tu mam smar fuchsa,

1. zrywając zawleczkę - na filmikach wychodzi cały plastik - u mnie część została - taki fragment ok 5mm wałek plastikowy. może on zapowiterza, ale dziwne bo w 2 tubkach oderwało się tak samo

 

fusch i u mnie tak sie urywa a z kolei SMAR AGROMA BY FUSCH juz ok

i nawet jak się z tą otoczką urwie to działa ok?

tak, jutro pstrykne zdjęcie jak będę montował fuscha

a sprężyne dopychasz do końca, czy ona sama ma sie wciągnąć?

sprężynę/drut naciągam na maksa, wkładam odbezpieczony nabój , zakręcam , zwalniam sprężynę/pręt i dalej pracuje

ale preta wciąga od razu do samego końca czy wciaga sukcesywnie z pompowaniem i ubytkiem smaru w tubie?

od razu wpycham

to moze tu jest mój problem, dobra jutro próba

czy ty Jacek masz w ogóle tłok w tej tabotnicy? bo tam żadna sprężyna nie powinna mieć kontaktu ze smarem sprężyna powinna pchać tłok a pręt możesz wepchnąć po zamontowaniu nowej tubki

Najlepiej to. Skończy ci się nabuj cofasz tłok do tył calkiem odkręcasz przód tzn. (od strony co pompujesz) nabijasz cały nabuj tak aby całą pokrywką szła do tłoka co później go zwalniasz a tym przez pół co jest na taką zwana zawleczkę od strony wajchy, zakręcasz i ma być a jak nie to masz odpowietrznik przyciskasz i git od strony wajchy, lub jak nabijesz nabuj i zakręcisz to popuszczasz o pół obrotu jak zwolnisz tłok w dół do wajchy i zakręcasz spowrotem :)
Tak jak mas, na zdj to odwrotnie nabuj 180 stopni

obejrzyj sobie martina https://youtu.be/wR1idVWPUSU

ekstra ta pompka mato do napychania tawotnic

Nieraz trafia się że ten gumowy kołnierz co smar wypycha nie wyskoczy w tube to wtedy jeśli już jesr dokręcone można cofnąć 1/4 obrotu i ponownie dokręcić  bądź stuknąć w smarownice od strony druta u mnie gumowy młotek się sprawdza 

Jaki smar polecacie w dobrym stosunku cena jakość? W sumie bardziej jakość, bo na smarze do kombajnu raczej nie ma co oszczedzac

@yacenty doszedłeś w końcu co i jak?

Edytowano Lipiec 29, 2020 przez soltys48

nie mam jeszcze stare smarownice ze smarem

rex15 napisał:

Jaki smar polecacie w dobrym stosunku cena jakość? W sumie bardziej jakość, bo na smarze do kombajnu raczej nie ma co oszczedzac

polecam smar długotrwały nie pamiętam jakiej to firmy ale tak pisze na puszce 5l 175zl bez porownania do łt

Spróbuj odwrócić tłok - w niektórych smarownicach jedna strona służy do wypychania smaru uzupełnianego "tradycyjnie" a druga do tubek. 

Odgrzeję

Stosujecie jeden rodzaj smaru do łożysk tocznych i sworzni? np w ciągniku sworznie w tulejkach w ładowaczu czołowym, czy oś przednia i zwrotnice.  Smar litowy np łt 43 jest niby to łożysk tocznych i ślizgowych, ale czy takie sworznie nie zapiekają sie takim smarem? tam nie ma prędkości obrotowej, wysokich temperatur.

czy lepiej dwa osobne smary

łożyska toczne np. łt 43

sworznie np. wapniowym stp

jeden do wszystkich Shell gadus S2 v220