Skocz do zawartości

JacekMocny

Zdjęcie podesłane przez jednego z Was. Ciekawi mnie co sądzicie o tych sprzętach. Jakie były plusy i minusy serii ciężkiej URSUSA. Z jakimi problemami można się spotkać najczęsciej?

Co widzimy na zdjęciu Ursus 912?

Ursus 912 z serii ciężkiej C-385 pracuje w polu z zawieszanym agregatem uprawowym podczas przygotowania gleby do siewu, wykorzystując swoją moc ok. 80 KM z czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Zetor Z 8001 o pojemności 4,6 l. Charakterystyczna dla tego modelu jest mechaniczna skrzynia biegów 4×3 z reduktorem (łącznie 12/3 przełożeń), pozwalająca dobrać odpowiednią prędkość roboczą do agregatu biernego średniej szerokości. Masa własna ciągnika na poziomie około 4,3 t poprawia uciąg i stabilność zestawu na zaoranej lub uprawionej wcześniej glebie, a tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ) o udźwigu około 3,5 t zapewnia pewne podnoszenie agregatu z bronami na uwrociach. Model Ursus 912 był produkowany w Polsce głównie w latach 1984–1992 i dziś należy do popularnych ciągników używanych, z przybliżonym zakresem cen rynkowych od około 35 000 do 60 000 zł w zależności od stanu technicznego, ogumienia i ewentualnej modernizacji hydrauliki oraz kabiny.


Rekomendowane komentarze

Na plus będzie też spory uciąg bo traktor jest dosyć ciężki , tarczowe hamulce też dobre rozwiązanie hamują dobrze , do tego cylinderki na wierzchu więc w razie przecieku łatwo naprawić. Na minus to awaryjny wzmacniacz szczególnie gdy jest nieprawidłowo użytkowany , no i hydraulika zewnętrzna w pierwszych wersjach jest dosyć uboga.

To prawda że to już przeżytek, ale jak ktoś ma mało ha to nie będzie pchał się w zachodni ciągnik, 

Sam gdybym miał więcej ha to nie patrzal bym na Ursusa, bo Poprostu nie stać mnie na Zachodni ciągnik a kupić jakiś Zachodniego trupa że mnie zjedzą koszty remontu to też mi się nie widzi,,, 

Jezdzilem zachodnimi i to jest całkiem inna robota,, każdy robi tym na co go stać 

  • Thanks 2

Bez przesady...Trafnie to podsumował Bob i Pawelec1997 , fakt te ciągniki to przeżytek na obecne czasy ale druga strona medalu jest taka ,że wielkość i ekonomia gospodarstw jest różna więc nie każdego stać na nowy traktor nawet z dofinasowaniem lub chociażby używany zachodni by go kupić i utrzymać a i nie zbankrutować gdy wypadnie jakaś poważniejsza awaria. 

  • Like 1
  • Thanks 1

Minusy: Brak synchronizacji biegów, półbiegów powinno być chociaż dwa, a nie jeden, brak turbosprężarki oraz intercoolera, Z takiej pojemności silnika powinno być seryjnie 110KM a nie 80, brak przedniego napędu, mała wydajność hydrauliki. Mikropompka w beznadziejnym miejscu i zbyt małej wydajności. Fatalna filtracja oleju w starych typach. Plusy: Wysoka masa, dobry uciąg, Amortyzacja przedniej osi w wersji bez przedniego napędu, Wysoka podatność na modyfikacje, Duży udźwig podnośnika, Niska cena, unifikacja podzespołów 4 i 6 cylindrowych, Wom załączany hydraulicznie. Duża nośność przedniej osi w wersji 4x4, łatwy dostęp do cylinderków hamulcowych, możliwość włączania napędu pod obciążeniem w trakcie jazdy.

ciągnik ma swoja plusy i minusy, jak wyżej zostało napisane. na mniejsze gospodarstwa, jak ktoś się nie chce zadluzac to dalej te ciągniki są i będą cenione. U mnie bamber trzyma taka 912 pomimo posiadania większych i nowszych ciągników, jak to mówi w razie "w", kiedyś nią oral prawie 100ha bo coś mu kleklo w większym ciągniku

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v