Zetor 4011

To tyle germańskich aut padło🤔

Rolniku... nie "padły" auta, tylko koła dwumasowe.. To jest część wymienna, więc Mirek z Januszem na warsztacie wymienim, i autko (notabene frycowe) będziem śmigać dalej 😉

Cytat

z kół dwumasowych od aut z automatyczną skrzynią biegów

Sam sobie przeczysz. Albo dwumasa, albo automat.

A myślisz że w dieslach z automatyczną skrzynią biegów nie ma dwumasy? Naprawiam też automaty znaczy pracuje w warsztacie co się w tym specjalizuje a po godzinach traktory i czasem ciężarowe

A dokładnie te dwumasy są od aut że skrzynią DSG

https://youtu.be/Ey_KKu8QCWc

23 godziny temu, Dzikizetor napisał:

A myślisz że w dieslach z automatyczną skrzynią biegów nie ma dwumasy? Naprawiam też automaty znaczy pracuje w warsztacie co się w tym specjalizuje a po godzinach traktory i czasem ciężarowe

A dokładnie te dwumasy są od aut że skrzynią DSG

Sprzęgło z dwumasowym kołem zamachowym to rodzaj sprzęgła ciernego. W automatycznych skrzyniach biegów NIE MA sprzęgła ciernego, za to jest hydrokinetyczny zmiennik momentu obrotowego (zwany sprzęgłem hydrokinetycznym). Jeśli serio pracujesz w warsztacie i nie wiesz tak podstawowych rzeczy, to współczuję klientom tego warsztatu...

Zresztą w drugim zdaniu zaprzeczasz pierwszemu. Owszem, przy DSG (jak i przy innych skrzyniach dwusprzęgłowych) oraz "zwykłych" manualach są sprzęgła dwumasowe, ale nie w automatach.

Nie zgodzę się z tobą kolego np w Audi normalna skrzynia automatyczna i jest dwumasa ta skrzynia ma nazwę CVT tak zwana na łańcuchu bezstopniowa i tam nie ma sprzęgła hydrokinetycznego tzw konwentera a w innych skrzyniach np 5L40 gdzie jest konwenter już tej dwumasy nie ma a więc kolego nie zrozumieliśmy się

CVT to skrzynia, jak sam wspomniałeś, bezstopniowa i nie ma nic wspólnego ze skrzynią automatyczną poza tym, że zmiana "biegów" odbywa się bez udziału kierowcy - a w zasadzie wcale się nie odbywa, bo tych "biegów" w CVT nie ma. To jest zupełnie inna konstrukcja (działa jak tzw. "wariator" w kombajnie czy pokosówce). Skrzynia bezstopniowa to nie skrzynia automatyczna! Mimo, że często oprogramowanie tych skrzyń (i całych samochodów) symuluje zmiany "biegów".

"Normalna" skrzynia automatyczna to taka, która posiada zespoły przekładni planetarnych i sprzęgieł. Natomiast przytoczona przez Ciebie 5L40 jest normalnym "automatem" z konwerterem.

Edytowano Wrzesień 25, 2019 przez timo