New Holland CX 5.80

A no właśnie.

I takie turbiny, sprężarki klimy, sterownik el, itd. itd. pewnie też są podzielone na klasy jakościowe. I w zależności od tego jaki kod kreskowy jest nalepiony na ramie ciągnika podczas produkcji w fabryce, (kod kreskowy mówi jakie wyposażenie i z której szuflady mają brać do montażu np turbiny na stanowisku które jest odpowiedzialne za montaż turbin) 

 

I nawet ten monter / pracownik fabryki pewnie o tym nie wie. jedynie zarząd i kierownictwo najwyższego szczebla.

 

Byłem w kilku fabrykach maszyn i wszędzie to samo. JD chyba ma 52 stanowiska. Ciągnik wisi na każdym stanowisku 15 min. Każde stanowisko odpowiada za montaż czego innego.

Na pierwsze stanowisko wjeżdża na wieszakach goła rama z nalepionym kodem kreskowym.

 

I na każdym stanowisku z tego co pamiętam były co najmniej 2 albo i trzy oddzielne skrzynie / szafki z zapakowanymi podzespołami (ja uważam że są 2 lub 3 bo też są podzielone na klasy jakościowe bo po co by trzymali w odzielnych niby takie same turbinki). Z tego co widziałem to montażysta skanerem przykłada do kodu kreskowego na ramie ciągnika i system mu wskazuje do której skrzyni ma sięgnąć po tą np. turbo sprężarkę.

 

Proszę bardzo, unikalny kod wymagań klienta, a ja powiem poprawnie unikalny kod rozpoznania klienta w celu adekwatnego zaniżenia jakości:

 

 

JA tam z nowych maszyn zrezygnować nie zrezygnuję. Ale chyba będę szukał możliwości zakupu ich za granicą.

Samochody osobowe już można kupić od firm pośredniczących z pomięciem PL autoryzowanego dilera. Który i tak nic nie potrafi jak tylko kasować za wymiany oleju gwarancyjne, naprawiać koło w taczce i kroić na kliencie marży ile wlezie.

Edytowano Styczeń 21, 2020 przez damianzbr