Kable rozruchowe i palnik gazowy

Też kupiłem taki palniczek. Widziałem też dwa rodzaje gazu propan butan i sam propan czy coś w tym stylu wiesz może o co w tym chodzi?? Ten pojedynczy gaz był droższy podejrzewam że jest lepszy do lutowania ale pewien nie jestem.

pewnie chodzi o temperature spalania tego gazu.

ten propan dobry do nabijania klimy.

raczej klimy tym nie będe nabijał

Zimą warto trochę chłodnice nagrzać palnikiem przed odpaleniem silnika 😁

chłodnice jak chłodnice ale filtr paliwa w c360 smiało

Bananek napisał:

ten propan dobry do nabijania klimy.

Zajebisty nawet jeżeli coś się rozszczelni... Od razu aurodestrukcja

Gdzies słyszałem że w niskiej temperaturze pojedynczy się lepiej pali tylko nie wiem który z tych dwóch. 

Propan wolniej zamarza, więc jest lepszy niż propan-butan

To mi się podoba. Kiedyś woziłem butlę turystyczną i palnik w zetorze w razie "przyłapania" filtrów.

kiedyś słomę wiozlem na kurnik C330 i było coś koło -15. ledwo przejechalem 500 metrów może więcej i pod górę zdechł, paliwo.zatkalo filtry, ile było pierdzielenia żeby to uruchomić, tym by dmuchnal że 2 minuty i dalej jazda

nic ci się nie rozszczelnienia kolego k nie wybucha, w sprinterze za nabicie powiedział mi 1200zl a propanem nabilismy za 100 plus olej do sprężarki, efekt dziala super już 2 lata i bardzo dobrze chłodzi, polecam każdemu kto nie chce koncernom kabsy nabijać! za to ten nowy czynnik na fluorowodorze jest super , on jak się rozszczelnienia to są jaja jak berety! jak nie chcesz mieć problemów z paliwem kolego to albo anty żel do baku albo zamontuj filtr paliwa z podgrzewaczem, na autoszrocie za grosze się dostaje a efekt bardzo dobry

zetorlublin7341 napisał:

nic ci się nie rozszczelnienia kolego k nie wybucha, w sprinterze za nabicie powiedział mi 1200zl a propanem nabilismy za 100 plus olej do sprężarki, efekt dziala super już 2 lata i bardzo dobrze chłodzi, polecam każdemu kto nie chce koncernom kabsy nabijać! za to ten nowy czynnik na fluorowodorze jest super , on jak się rozszczelnienia to są jaja jak berety!

po co przekonywac? niech przeplacaja. tu pytanie do tych, co wybucha przy rozszczelnieniu: czy kiedy rozbijesz zapalniczke (pelna) o podloge to wybucha ogniem?

bananek za duże ciśnienie aby zrobił się ogień , pozatym ilość znikoma aby wywaliło. kumpel sam sobie nabił gazem z zapalniczek bodaj kilka opakowań, a podjechał aby mu oleju dobił do klimy i też jeździ, jeden efekt zauważyłem , klima wydajniejsza niż przy starym czynniki!

Różne są sposoby na zimę z takich bardziej domowych to opałówka lub dodatek benzyny

kable kupiłeś ? czy robiłeś sam ?

Bartek zgodzę się kolego ale to do starych diesli a do common rail zapomnij kolego o dotarli benzyny, tylko dobry antyzel aby to chodziło. dla mnie najlepsze jest grzałka do bloku i prąd, silnik odpala jak w lato i znika problem suchego stary zima

Co do kabli rozruchowych było sobie samemu zrobić te ze sklepu to szkoda gadać, raz kupiłem nigdy więcej. Od znajomego kupiłem kable od spawarki za 50 zł do tego 4 zaciski i gwarantuje ze lepszych w sklepie nie kupisz. 

dokładnie najlepszy rozruch na kablach od spawarki

Kable - krokodyle w nich do bani. Ile ta blaszka prądu wytrzyma? Krokodyl musi być jak dobry zacisk od spawarki. Gaz - propan w wersji czystej to R290 a w lodówkach w domach macie izobutan R600. Tak samo jest palny jak nowy czynnik do pojazdów. Dlaczego od zapalniczek lepszy niż z turystycznej butli? Nie jest perfumowany a zależy nam na czystości. Olej czy to SCZ czy POE czy PAG pasuje do tych gazów a wpuścić można strzykawką do pustej instalacji gdy nabijacie na przedmuch. Przy nabijaniu próżnią trzeba sobie kupić na wężyk zaworek i można tą samą strzykawę zmodyfikować.

zetorlublin7341 napisał:

bananek za duże ciśnienie aby zrobił się ogień , pozatym ilość znikoma aby wywaliło. kumpel sam sobie nabił gazem z zapalniczek bodaj kilka opakowań, a podjechał aby mu oleju dobił do klimy i też jeździ, jeden efekt zauważyłem , klima wydajniejsza niż przy starym czynniki!

Nie bezpieczniej było by kupić czystego propanu? Wydajniejsza jest a dlaczego? Podłaczał manometry? Na jakim ciśnieniu teraz pracuje jak ten kolega ocenił że nabił tyle ile powinno być?

Pietras - wydajnością. Zmierzył temperatury w parowniku. Lub prościej - napełnił częściowo i pozwolił aby pracująca sprężarka i zawór rozprężny wyrównały ciśnienie na ssaniu wprowadzając gaz w fazie lotnej.

kolego jest specem od klim sam nabija ludziom do samochodów i traktorów, jak sprawdził, przerobił maszynę do nabijania coś mi mówił że troszkę trzeba zmodyfikować ja i już można nabijać. czemu od zapalniczek tego nie wiem ale się spytam. ale gaz kupuje w dużych butlach taki jak w zapalniczce. jak sprawdził, zmierzył temp chłodzenia na czynniku a potem w tym samym aucie na propanie,. stwierdził że klima lepiej dmucha zimnem, i na takim samym ustawieniu jest około 4 st mniej , widocznie gaz ten ma większą możliwość w chwili jak się rozpręża odbioru ciepła z otoczenia. a dlaczego nie dają go od początku do aut. zapewne proste, w tedy nie dało by się kroić klientów ile by się tylko dalo

17 godzin temu, Uziu92 napisał:

kiedyś słomę wiozlem na kurnik C330 i było coś koło -15. ledwo przejechalem 500 metrów może więcej i pod górę zdechł, paliwo.zatkalo filtry, ile było pierdzielenia żeby to uruchomić, tym by dmuchnal że 2 minuty i dalej jazda

Pewnie miałeś letnie paliwo lub kijowe,z ropy się zrobiła kasza i huk po jeździe

17 minut temu, Adi96 napisał:

Pewnie miałeś letnie paliwo lub kijowe,z ropy się zrobiła kasza i huk po jeździe

Popieram 

Dobre paliwo ,, zimowe,, lub z uszlachetniania i nie ma prawa nic sie dziac