Jumz

Jak sprawna to niech odpala i jeździ po okolicznych wsiach z kartką na szybie "sprzedam", ktoś się może trafi

ile za to i skad jest znajomy?

"Znajomy by sprzedał juz " - dlugo dojrzewal do tej decyzji ??

Pewnie nie wie ile ma brać czy w euro czy złotych czy dolarach .Fakt że długo dojrzewał do tej decyzji 

W mojej wiosce też taki stoi na sprzedaż , tylko ładniejszy stan i sprawny, no i jakiś zbiornik ma z przodu. Woj. Lubelskie ok Radzynia Podl

58 minut temu, bratrolnika napisał:

Jak sprawna to niech odpala i jeździ po okolicznych wsiach z kartką na szybie "sprzedam", ktoś się może trafi

Z tego co widzę to ciężko będzie przykleić kartkę do szyby bo wygląda na to że tu szyb nie ma w tej kabinie

Jak sprawny jak tu pompa hydrauliczna jest odjeta? I pewnie rozdzielacz też skoro na kole leży 😀

można w zapasie

Zarty zartami , ile wazy x zlotowka to wszystkie pieniądze .

3300kg 

To itak duzo

wbrew pozorom to bardzo fajne ciągniki i trwałe według mnie to taki ruski odpowiednik naszej 'sześćdziesiątki' , ale poza komfortem pracy gdzie nasze a ruskie jest porównywalne jeśli chodzi np o chałas (w moim jest dość głośno) to poza tym jumz według mnie przewyższa polską c360 ,  np w c360 wspomaganie trzeba dołożyć a tu jest od razu, to samo z podłogą no i w jumzie nawet w kabinie puszcze bo taką mam u sb jest naprawdę fajna praca -nic nie wieje nie zacina pełne oszybowanie wszystko zabudowane itp. nawet szyberdach jest oryginalnie   części idzie jeszcze oryginalne ruskie dostać bo mało tych ciągników po polskich polach (do c360 oryginał dostać graniczy się z cudem) spalanie obydwu ciągników jest podobne , no i jeszcze co najważniejsze , gdzie na moich ciężkich ziemiach c360 jęczy w orce zimowej w pługu 3x30 tak jumz tylko gwizda i idzie jak przecinak ten na zdj z 4k wart jeśli blok nie rozmrożony , opony dobre , kabine na złom i za grosze idzie dostać taką samo , co potrzebne wymienić i w pole  

Jak ma kwity to może ktoś da z 3 tys. patrząc po cenach za dobry egzemplarz to na więcej bym nie liczył ;)

oddał by na złom i nie obuwal kogoś w problem

 W Niemczech znajdzie wielu chętnych co by kupili 

Ja komu sie nada to weżmie, tylko jak cena będzie odpowiednia, bo potem na złom to grosze a komu to zara cene winduje, wiec niech sie zastanowi lepiej

Kolega kupił na dniach w dużo lepszym stanie ( 3 lata nie odpalany) za 2400 zł . Odpalił to ciśnienie trzyma prawie na 4.

Tu mu dawali 4100, dali 200zl zaliczki i mieli wpasc po niego następnego dnia. Do dzisiaj nie przyjechali :D

U mnie jak ktoś na złom przyciągnie jakiś ciągnik ( najczęściej to wladimirec) to zawsze szybko odkupują. Także popyt jest. Przynajmniej w moich stronach

6 godzin temu, Sebastian123339 napisał:

wbrew pozorom to bardzo fajne ciągniki i trwałe według mnie to taki ruski odpowiednik naszej 'sześćdziesiątki' , ale poza komfortem pracy gdzie nasze a ruskie jest porównywalne jeśli chodzi np o chałas (w moim jest dość głośno) to poza tym jumz według mnie przewyższa polską c360 ,  np w c360 wspomaganie trzeba dołożyć a tu jest od razu, to samo z podłogą no i w jumzie nawet w kabinie puszcze bo taką mam u sb jest naprawdę fajna praca -nic nie wieje nie zacina pełne oszybowanie wszystko zabudowane itp. nawet szyberdach jest oryginalnie   części idzie jeszcze oryginalne ruskie dostać bo mało tych ciągników po polskich polach (do c360 oryginał dostać graniczy się z cudem) spalanie obydwu ciągników jest podobne , no i jeszcze co najważniejsze , gdzie na moich ciężkich ziemiach c360 jęczy w orce zimowej w pługu 3x30 tak jumz tylko gwizda i idzie jak przecinak ten na zdj z 4k wart jeśli blok nie rozmrożony , opony dobre , kabine na złom i za grosze idzie dostać taką samo , co potrzebne wymienić i w pole  

Jak ktoś nie dbał o układ kierowniczy w 60-tce to ciężko się kręci,wspomaganie nie jest potrzebne dla tej kolumny jeśli jest bez Tura

jak ktoś nie ma siły w rękach  to i zadbany układ w 60 będzie dla takiego delikwenta ciężko pracować

 

Panowie ja nie wspomniałem że źle się pracuje c360 bez wspomagania bo jeździłem i dobrze się kręci bardziej chodzi np przejazd przez bruzdy czy bronowanie pola gdzie bryły jak widerka to wiadomo zawsze przyjemniej jeździ się gdy to wspomaganie jest bo ogółem nic do c360 nie mam aby nie było niepotrzebnych kłótni bo to także zasłużone ciągniki  

Nie o to że złego słowa nie można powiedzieć o tym ciągniku,tylko akurat układ kierowniczy jest tam bez zarzutu jak bez wspomagania.Na bruzdach wiem jak potrafi odbić więc kierownicę trzeba trzymać mocno.

Wolałbym ciapkiem orac niż tym jeździć.. Dla mnie to jakaś masakra :D

A ja gdybym miał wybór między ciapkiem a jumzem to na ciapka bym nawet nie spojrzał :D