Zetor 5211 & IFA E5S

Z kilometra bierzesz czy jakos inaczej sie rozliczasz ?

kilometry i w zależności ile jest ładunku, jak wioze z 3-4 tony to cena jest inna i jak wioze 9-10 też inna

A jesli to nie tajemnica to ile trzeba brac za kilometr powiedzmy wioząc 4 tony?

Pytam tylko dlatego bo czasami zdarza sie cos przewiezc a ze robie to rzadko to nigdy nie wiem ile wziąc by sie nie oszukac

też jestem ciekaw ile brać za taka usługę? U ciebie zetorek przy tych 4t ile łyknie ropy?

Moj maly kubota l5040 pali 24litry na 100km z pusta przyczepa, jade 25km/h 2250 obrotow, mierzone wiele razy. Nie wiem jakim cudem na agrofoto c-360 i zetory pala duzo mniej. Ta kubota ma 2.4 pojemnosci i na wolnych obrotach pali mniej od nowego new hollanda na cr, jest porownanie na yt z menzurkami w rekach. Przy lekkich pracach na wolnych obrotach pali 1.5l ma godzinę zegarowa, ma pompe rotacyjna moze na wysokich obrotach duzo pali ale zeby mniej od ciagnikow starych z wiekszymi pojemnosciami

To bardzo duzo pali Ci kubota , wręcz nie do uwierzenia porównując z moim farmtraczkiem , dlaczego tak wolno ? Jesli dobrze pamietam to wedlug licznika wyciaga 30 cos kilonetrow na godzinę - paredziesiat mth w sezonie takim modelem pracuje

Biorę około 2 zł za kilometr  na trasie 50 km (25 w jedna strone) i prawie 10  tonowym ładunku spalił mi 8-9 litrów ropy 

Edytowano Marzec 12, 2018 przez gustowski5211

Uczciwie spalil jak na taki ladunek .

U mnie ft w jedną stronę na pusto 100kilometrow plus powrot z dwoma przyczepami jedna na drugiej spalil okolo 30 litrów a więc rewelacja przy czym na pusto czesto obrotomierz wskazywal 2200obrotow a trasa na pusto byla pokonana w 4 godziny .

Ciągnik to nie ciężarówka, i nie ma się co oszukiwać, że będzie mało palił w transporcie. Jeśli dobrze liczę @pawlus224, trasę 200km pokonałeś w ok. 8h, czyli Twój FT spala w transporcie ok. 3,75l/h? Jeśli to prawda, to szacun. Kolegi Kubota wg. moich obliczeń zużywa ok. 6l/h, co wydaje mi się normalnym wynikiem jak na jazdę z obrotami rzędu 2200.

nawozy wieziesz? to u was w okolicy firmy nie maja transportu? reczy rozladunek ał

2 godziny temu, KIRK80 napisał:

Ciągnik to nie ciężarówka, i nie ma się co oszukiwać, że będzie mało palił w transporcie. Jeśli dobrze liczę @pawlus224, trasę 200km pokonałeś w ok. 8h, czyli Twój FT spala w transporcie ok. 3,75l/h? Jeśli to prawda, to szacun. Kolegi Kubota wg. moich obliczeń zużywa ok. 6l/h, co wydaje mi się normalnym wynikiem jak na jazdę z obrotami rzędu 2200.

Na pusto w 4 godzinach się zmiescilem a z powrotem na pewno juz nie bo jechalem ostrozniej z ladunkiem wiec niech by bylo max 9godzin samej jazdy.

Duzo trasy pokonalem rownymi szosami wiec mozna bylo cisnąć i tam lecialem przez dluzszy czas nawet 35km/h , bylo kawalek drogi wyboistej to znowu musialem jechac na malych obrotach .

 

Ale tez jako ciekawostkę powiem Ci ze gdy ft byl nowy na gwarancji to z ladunkiem 9 - 10 ton na dwóch przyczepach w trasie 50kilometrow z ladunkiem plus 50km powrot z pustymi przyczepami spalil mi za 200zl czyli lekko licząc wtedy 36-40 litrów ON wiec masakra ,tyle ze bylo to jeszcze przed regulacją pompy w serwisie .

Mi zetor proxima 90 wioząc 20m3 dębu spalila 35l/100km