Pasek klinowy

u mnie tak po roku wygladal co nie wsadze to tej ebanej c 360 to po roku sie rozpierdziela, a cale g... ciagnik robi. bo ok. 200 mtg rocznie :<

No i? Współczuć Ci czy co? Naprawdę jest sens wrzucać tu takie głupoty?

U mnie jakoś nic tak się nie psuje , nie wiem czy albo ja mam jakieś inne ciągniki czy niektórzy nie umieją jeździć

Nie ma co się czepiac :-) każdy wstawia co chce zwłaszcza jak moderator zaakceptuje :-)

 U mnie sanok żółty w c 360 i zetorze wytrzymuje  jeden sezon rok i pęka i odpada jak tu. Lepszym wyborem będzie kupić jakiegoś optibelta i spokój na lata. chyba,że masz koła pasowe nie w osi ustawione to będzie zużywać pasek.

@Jarecki88 Skoro lubisz kupować  dwa razy to samo do swojej maszyny to proszę bardzo.Ja chciałem pokazać  że Sanok jednak jest słabą firmą   to jest wzmocniony żółty   i padł, to coś w rodzaju ostrzeżenia  że na przyszłość kupić jakiś lepszy pasek 

@mateuszc355 Masz 3 ciągniki nie wiem po ile twoje robią  ale dla mnie już 100 mtg pykło   a ten pasek zmieniałem 3 lata  więc 350 mtg  jakieś przekręcił ten pasek

@Radekk Tu też jest żółty u ciebie jeden u mnie trzy zależy ile kto robi.Kupiłem teraz zielony ale coś czuje że nie nachodzi on długo.Co do osiowości to lekko mam prądnice nie tak  koło pasowe jest trochę przed pozostałymi  powodem może być tego że koło jest odwrotnie założone?  ale także parę razy musiałem zdejmować prądnice z powodu zużycia szczotek , to wspornik mi pękł  to robiłem w chłodnicy.

Skoro kosztuje to tyle, co dwie paczki fajek, to na pewno bym się tym nie przejął i nie robił dochodzenia, dlaczego się urwał po 3 latach. Jakby się rozpadł po 3 dniach to może bym robił dym a tak jest to jak dla mnie śmieszne.

u mnie w 2812 oryginalnie był SPA wytrzymywal 50mth kupiłem A krótszy ominalem sprezarke i sukces wytrzymał 300mth

Wrzucasz zdjęcie z problemem, a sam piszesz że koła nie są w linii.

 

Miałem podobny problem w samochodzie, w pierwszej kolejności pasek średnia poprawa, po ok. 1000 km wymieniony rozrząd i wymiana koła na alternatorze i problem piszczenia znikł ( a w pierwszej kolejności zawsze wymieniamy pasek bo taniej, łatwiej, szybciej ale nieraz to pozorna oszczędność).

te paski nie wytrzymują wiele więcej, ja wymieniam co 3-4 lata gdy już dobrze spęka 

niestety ale cena niska to co się spodziewać cudu techniki, takie mamy tanie części do 360  <_<

@Adi96  Tak jak założysz odwrotnie koło pasowe na prądnicy to będzie inaczej , ponieważ piasta po jednej stronie jest dłuższa. 

Ja robię zetorem około 500 mth   a c 360  200 mth  rocznie.   A pasek wymieniam jeszcze zanim się rozpadnie całkiem  ,widzę jaki jest popękany to zmieniam.

wytrzymal 3lata a moj 50 mth moze i by dluzej ale strach bylo tak jezdzic bo caly spekal i trzymal sie tylko na samym ''sznurku'' 

To gratuluję 3 lat ,w moim Farmtracu od sprężarki leciał po roku ok 120 mtg od wentylatora ok 250 mtg ,masakra ,w JD po zaolejeniu pękł po 1000 mtg ,więc w Ursusie 3p pierwsza wymiana była po ok 2 tyś mtg a w T-25 pękł po 15 latach i ok 4 tys mtg inne czasy inny materiał

A myjesz silnik preparatem do mycia silników ? Jest to dość agresywna chemia i mogło trochę na pasek nakapać i pasek zaczął parcieć.Umnie ten stomilowski po 5 latach pękną,teraz mam ten sam od roku i żadnego zużycia i spękań nie widać na mim.Lepiej założyć sobie na filtr powietrza zapasowy stary pasek żeby przy ewentualnym pęknięciu obecnego można było założyć stary i dojechać jakoś do domu.

@Jarecki88 Czy ja robię dochodzenie?  Może ty tak uważasz.Zdjęcie głównie miało na celu pokazanie jak jest mizerna jakość paska  oraz uzyskanie  opinii  innych użytkowników tej samej firmy.Po to jest forum by się wymieniać doświadczeniem  oraz jeden drugiemu doradza.Może  jeden ma  do sklepu najbliższego 30  km i  jak robi sporo motogodzin  więcej niż 200 a on wytrzymuje rok z hakiem to pokusić się o lepszy  a nie że robota będzie stała bo nie będzie miał chłodzenia jak pęknie pasek

@Sadek Nie byłem pewny  że powodem szybszego zużycia paska może być nie osiowość kół  było podejrzenie ale nie miałem 100% pewności oraz nie wiem czy nie wpłynęło częste luzowanie i napinanie ponownie.

@Radekk Dzięki tak myślałem

@Rafallll360 Nie myję żadną chemią  sama woda

Ja w Cytrynie od czasu remontu odpukać nie zmieniałem paska, w żółtej z obory nie pamiętam, ale wiem że już luźny jest Co ty z nim robiłeś że twierdzisz że nie umiejętnie się obchodziłeś ? 

Zdejmowałem parę razy prądnice  i od tego luzowania napinania

Czy ja wiem firma jako tak nie jest zła dużo ludzi jest zadowolonych z pasów w C3 60 w tamtym roku też u mnie pasek się rozleciał a nowy był chociaż tu bezpośrednią przyczyną był alternator

@Adi tak w woli ścisłości mam 4 ciągniki No troche robią bo jak by nie było 60 hektarów prawie jest

u  mnie jakoś sanoki chodzą

mało tego znajomy kiedyś kosił NH i stary pasek pękł kupił optibelta i po 4 h poszedł ;[ , kupił jakiś znów dobry to samo , kupił sanoka i chyba wytrzymał do końca (bo u mnie miał jeszcze z 8 h koszenia ) , a napędzał pompę hydrauliczną

 

Ale to było kiedyś znaczy z 7 lat temu , może teraz robią słabsze :huh:

 

 

jak mówisz że koła nie są w osi  a do tego mocno napinasz pasek to tak jest że pęka

Sprawdziłem  i przestawiłem prądnice tak jak trzeba a paska nigdy  nie naciągałem mocno  sprawdzałem  i spokojnie mogłem wgiąć go na 1,5 cm.Po 2 strasznie mi koło od pompy wodnej podbija ten pasek