Witam Mam ten sam problem w 7245, na poczatku tego nie bylo jednak zachcialo mi sie zalozyc ten gumowy miech ochronny na tloczysko i rozkrecilem w tym celu silownik... Po zlozeniu wszystkiego kola same skrecaly w prawo... W koncu udalo i sie to wyregulowac i juz skreca z rownym oporem w obie strony, tylko ze pojawil się ten przeskok podczas prostowania kol od max skretu w lewo, oraz pojawilo sie stukotanie w okolicach pompy wspomagania przy pozostawieniu kierownicy "luzem" podczas skrecania stuki ustają od razu jak pompa zaczyna podawac olej... Spotkal sie juz ktos z takimi objawami? Pozdrawiam serdecznie