Koło pasowe pomocy

[Maciekkkk]

Nie mogę ściągnąć koła pasowego, odkrecilem śrubę i próbowałem ściągnąć ściągaczem, lecz ani drgnie, próbowałem też podgrzewać, nic nie pomogło, ma ktoś jakiś pomysł?

[dragonmt852]

ropą posmaruj i poczekaj

[Maciekkkk]

No o ropie też nie wspomniałem a było smarowane, także wiesz

[dragonmt852]

może jeszcze więcej smarować i próbować dalej

[wojtal24]

od czego te kolo pasowe a moze jakis klin trzyma a jak nie to tylko grzanie pomoze i dobry sciagacz

[Karol445]

Połam, pokrusz, potnij i jakoś sie pozbedziesz problemu z tym kołem jak od ursusa to kupisz nowe drogie części nie są.

[tomek73]

Pewnie koła na wale, a ono trochę kosztuję. Porządny ściagacz i walnąć młotkiem 2-3 k. Śruby w ściagaczu muszą być twarde, sam kiedyś bawiłem się z  3 dni ściągacz miałem flanszowy ale śruby zwykłe zakładałem, jak ząłożyłem 10,9 to od razu zeszło.

[Maciekkkk]

Tylko u nas nikt takiego sciagacza nie posiada żeby pożyczyć...

[adrian3005]

zrób zdjęcie tego koła , lepiej będzie doradzic

Edytowane 24 Lipca 2016 przez adrian3005

[bears]

Podgrzewasz koło a nie wał i schodzi, a jak nie chce to źle grzejesz cudów nie ma.

[Stefano1]

W starym typie,   nie ma co szukać szczęścia  ze ściągaczami łapiącymi za koło po obwodzie - można co najwyżej koło powyszczerbiać.  (no, chyba że słabo siedzi, to puści )   Nie jestem pewien jak w silnikach nowego typu ( pewnie wygląda to identycznie), ale w starym typie (c385- 1204), w kole  pasowym  są nagwintowane otwory pod ściągacz.

 

 Dorobienie takiego ściągacza,  jeśli potrafi się   jako tako spawać oraz posiadając spawarkę,  szlifierkę kątową i trochę złomu,  to kwestia 5 min.    potrzebna  jest  do tego nakrętka  (np M16)  + śruba i dwa kawałki np: kątownika.      Do dwóch przeciwległych ścian nakrętki (  w którą będzie wkręcona główna śruba ściągacza) trzeba przyspawać kątowniki (lub inne żelastwo) .  W szczeliny pomiędzy kątownikami,   wsadza się śruby  + odpowiednie podkładki i wkręca się je w koło.  

 

Dodam, że  taki ściągacz (pomimo, że nieco upierdliwy w  używaniu)  jest  bardzo uniwersalny - pasuje na  każdy rozstaw otworów  i  rozmiar gwintów w kołach/ oprawach łożysk / piastach/ itp.