mf 255 , olej miesza się z płynem od chłodnicy

[Gość zaczek]

witam , kosiłem łąkę ostatnio i zaświeciło mi się kontrolka od oleju więc zgasiłem ciągnik i sprawdziłem olej oleju przybyło nad max a płynu w chłodnicy zmalało, wymienilismy pompe wodną i ten weksel co ją trzyma, po wozeniu kukurydzy sprawdziłem stan oleju i znów przybywa czego to może być wina? może uszczelka pod głowicą?

[tomek73]

A dekiel pod pompą wody sprawdzałeś, przeważnie one "przegniwają"

[Gość zaczek]

tak właśnie ta pompę i ten dekiel wymieniliśmy )

[jonkszi]

Uszczelka pod głowicą albo tuleja pękła.

[tomek73]

Więc uszczelka, głowica lub peknięty blok. Tuleja tu nie nic do tego.

[Gość zaczek]

tunezja raczej cała bo jak by była pękniętą to by ciągnik siły nie miał a tak to ma to raczej cała, więc zostaje uszczelka, blok cały jest bo wcześniej tak się nie dzialo

[akmaly]

Ciekawe rzeczy opowiadacie - jak niby w silniku z "suchą" tuleją miałby dostawać się płyn nawet w przypadku pęknięcia? Zna ktokolwiek z was budowę tego silnika? Czy jesteś pewien że to płyn jest w oleju? Jaki kolor ma olej? Wymieniłeś go? Kontrolka od ciśnienia oleju zapaliła się? = sprawdź ciśnienie.

[Gość zaczek]

olej został wymieniony na nowy czyli zolty , ciśnienie ma dobre bo sprawdzał tata

[Grzegorz133]

pod rozrzadem jest brok mogl spruchniec i stad plyn w oleju

[tomek73]

Ale jak pójdzie płyn to olej będzie szary i gesty, Jak ropa to rzadki, a ropa to pompkę  zasuwa, dokładnie membramą.

Jaki mialeś olej przed wymianą, szary, cy normalny czarny ale rzadki.

[akmaly]

Jak jest płyn w oleju to olej robi się szary jak wyżej. Jak ON w oleju to zauważalny jest granatowy odcień oleju ma specyficzny zapach ( mocno czuć paliwo ). Bez określenia tego co było w oleju nie da się nic poradzić.