Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam posiadam Ferdka 8220 skrzynia power control mój problem polega na tym ze ciągnik jak jest zimny to rusza płynnie do przodu i do tyłu a jak się rozgrzej to to szarpie po przesunięciu rewersu do przodu w dodatku zapala mu się pomarańczowa kontrolka która w polskiej książce serwisowej nie oznacza nic. Dodam ze filtry oraz oleje sa nowe... Wie ktoś może jak się kalibruje rewers oraz skrzynie w takich modelach bo nigdy tego nie robiłem a może  to pomorze . pomóżcie bo nie da się tym jeździć!!!!!

Opublikowano

pomarańczowa z wykrzyknikiem w środku a po zapalaniu się jej gaśnie szczałka z kontrolka od kierunku jazdy i tak pare razy trzeba poruszać rewersem żeby ciągnik zastartował

 


nie wiem sam co robic może kalibracja by pomogła ale nie wiem jak ja zrobic

Opublikowano

Ta kontrolka to pewnie jest od turbiny ze za malo gazu i ze nie mocy i trzeba dodac wiecej gazu. Puszczaj sprzeglo minimalnie, potem lekko gazu
A i czlowieki jak swieci sie ta kontrolka to od razu sprzeglo na maksa i jak najwiecej gazu bo turbine wykaczysz
, jak masz podpiety jakis plug cZy cos to nacisnij gaz tak do polowy i dopiero lekko sprzeglo.

Opublikowano

Konkretnie to  ta kontrolka odpowiada za błędy w Autotronic

czyli sterowanie skrzynią -  na poczatek kalibracja dobrze przeprowadzona - i mam madzieję zę problemy znikną i kontrolka nie będzie się zapalać

 

ps.

Michal04

co ma ilosc gazu do wykańczania turbiny co to za teoria z dodawanem gazu do połowy przed sprzegłęm ??

 

Opublikowano

Mam nh t6.120 i jak ruszasz i masz plug opuszczony to musisz mu dodac gazu bo inaczej to go zadusisz i zapali sie ta kontrolka :P Podejrzewam ze za malo gazu bo na poczatku tez mi szarpalo ale jak powoli puszczasz sprzeglo i dajesz gazu to wszystko normalnie :P

Opublikowano

Wiem że to nie od turbiny koledzy powiedzcie jak się kalibruje skrzynie nigdy tego nie robiłem więc jeśli wiecie to pomóżcie bo bez tego to ten ciągnik nadaje się na złom
Dodam że leje oleje golfa od kiedy je mam i do każdego Ferdka i nigdy tego nie miałem ten pierwszy zaczął mi wariowac

Opublikowano

Pewnie było tak jak w moim MF 6260 na początku szarpał i zaświecała się kontrolka pomarańczowa od Autotronic a potem ostatecznie po pewnym czasie nie chciał jechać to siadł czujnik dolnego położenia sprzędła. 

Trzeba pewnie wymienić czujnik i go skalibrować, czyszczenie czy coś sterego nic nie daje próbowałem wszystkich metod.

 Ja zastąpiłem go czujnikiem sprzęgła oryginalny Claas nr 7700066322 , cena o połowę tańsza. Pasował w 100%, a dodam że niby oryginalny AGCO specjalnie zamawiany według nr z katalogu nie pasował u mnie bo jak się okazało gwint był inny. 

Opublikowano

Była dwa rodzaje czujników w pedale sprzęgła, stary typ z czujnikiem iglicowym zamienili na nowy i razem z nim trzeba wymienić kompletny pedał sprzęgła bo są inne czujniki i mocowania.

Co do claasa to większość części do skrzyni można kupić taniej niż w mf.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1990x
      Witam wszystkich użytkowników mam taki mianowicie problem zauważyłem ze w moim mf jest wyrobiony frez na wałku ataku przedniego napędu i mam pytanie jak najprościej go wymienić trzeba rozpierać cały przedni most. Słyszałem ze idzie go zregenerować mam pytanie czy ktoś to robił i czy zdało to egzamin czy to tylko strata pieniędzy. Dzięki wszystkim za odpowiedzi
    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v