Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć, 

Zastanawiam się nad wymianą same explorer na mf 6150. Ciągnik głównie do rozsiewacza opryskiwacza i tura. Pola mam dosyć daleko więc 40 km h musi być. Przy jakich obrotach silnika osiąga te 40 km? Powiedzmy ekonomiczna jazda 1900 obr max, ile km h i mniej więcej ile spali? 

Opublikowano

To co są skrzynie dynashift i max 30 km bo będzie za słaby? Po to według mnie jest skrzynia biegów żeby dobrać odpowiedni bieg do pracy. A w transporcie 4 półbiegi to co za problem przełączyć D C B A

Ewentualnie jaki inny traktor, do 100 koni z półbiegami i 40 km / h

Opublikowano

Witam serdecznie. Jestem nowy na forum i nie chce zakładać nowego wątku na forum. Szukam jakiegoś ciągnika i rozglądam się za MF-ami. Ciągnik będzie pracował głównie w turze, kosiarce dyskowej i niedużym mulczerze. Myślałem o serii 3080,3090,3115 z turem i bez tura. Wszystko daleko. Znalazłem taki z turem https://m.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-6150-z-turem-sprezarka-CID757-IDMcBf5.html. Czy warto, może ktoś go oglądał

Opublikowano (edytowane)

Witam Wszystkich jestem nowy wiec jeśli coś nie tak napisze to z góry przepraszam

Pytanie brzmi:

Czy miał ktoś taką przypadłość z EHR-em w MF6160 że od czasu do czasu jak go naleciało przy opuszczaniu w dół narzędzia roboczego zapalał się wykrzyknik czerwony i leciało narzędzie w dół ( w sensie sam opuszczał) tylko przy podnoszeniu w górę aby działało poprawnie. Krócej mówiąc każda inna pozycja poza podnoszeniem prowadziło do całkowitego opuszczenia narzędzia roboczego. Dopiero po jakimś czasie przejechaniu kawałka pola puszczało go i kontrolka przy wykrzykniku gasła i zaczynał działać normalnie na pozycji środkowej trzymał narzędzie na tej pozycji na jakiej się zatrzymało i można było sterować z błotnika a jak klineło się na dół to opuszczał. 

Z góry dziękuję za wyrozumiałość z tłumaczenia z mojego na polski i odp. Pozdrawiam  

 

JEŚLI TEMAT NIE W ODPOWIEDNIM MIEJSCU TO PRZEPRASZAM SIĘ WYNOSZE  :)

Edytowane przez Markusss
Opublikowano (edytowane)

Witam , chciałem zapytać czy modele 6110- 6140 są takie same gabarytowo a różnią sie tylko mocą ? Chce kupić taki traktor do opryskiwacza i rozsiewacza jako pomocniczy traktor ale widziałem 6140 i wydaje mi się duży jak na te moc, tzn jest raczej większy od mojego zts 8245 a potrzebuje coś mniejszego. Modele 6120 czy 6130 bedą mniejsze gabarytowo?  Sprawdzałem wymiary w internecie to pisze że wszystkie są identyczne. Może ma ktoś taki ciągnik do sprzedania ?

Edytowane przez 19seba

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mieliście taki przypadek ze bieg ( zakres B ) wbija niby normalnie, czuć przeskok wajchy a ciagnik nie jedzie? A jak przełączę na zakres A to wszystko jest w porządku. I ma problem z przełączeniem na jalowym zakresu B na zakres A.
    • Przez pablo86
      Witam
      Podczas wciskania sprzęgła w MF 3070 zapalają się kontrolki blokada dyferencjału ,wom,przedni napęd,ciśnienie skrzyni, zółwiu jak przy zgaszonym jaki zapalonym ciągniku  ciągnik jeździ tylko na zółwiu podczas przełączenia na zająca kontrolka żółwia gaśnie a zająç nie zapala sprawdziłem napięcie na sterowniku 12,6  oraz czysciłem wtyczki przy kabinie i sterowniku autotronic 1 ,proszę o pomoc
    • Przez Pka93
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam pewien problem dotyczący kontrolki zapchanego filtru oleju. Mianowicie po rozgrzaniu oleju zaczyna się powoli żarzyć aż zapali się na stałe, lecz tylko w wysokich partiach obrotów. Gdy przełączam bieg i schodzę na niższe partie kontrolka gaśnie do czasu gdy znowu nie wejdę na wyższe obroty. Dodam że filtry i oleje wymienione na nowe niedawno. Oprócz tego czyściłem styki tego czujnika oraz pozostałych wpiętych w obwód. Obiło mi się o uczy że to może być wina czujnika temperatury oleju w skrzyni.Lecz nie wiem gdzie on jest i czy w ogóle idę dobrym tropem. Mf jest z 1995 roku. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
    • Przez Saper95
      Witam. Mam problem z wyciekiem oleju z tej "podstawy" pompek hamulcowych. Wymieniłem na nich uszczelnienie i bez zmian. Wiem ktoś co może być przyczyną 


    • Przez silny84
      Witam.
      Mam mf 6130 i podczas jazdy i pracy moim mf-em po rozgrzaniu się oleju w skrzyni zapala się mi kontrolka nr 7. Wymieniłem filtry olejowe. Zalany jest olej agrol. Olej ten wychodził już ok 350 mtg. Podnośnik jest odpowietrzony tak jak powinien bo odpowietrzałem go po wymianie filtrów tą pompką pod skrzynia. Dlaczego skrzynia mi się tak nagrzewa podczas jazdy? I dlaczego zapala się ta kontrolka? Proszę o pomoc.
       
      opis kontrolek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v