władimiriec t25

[pablo21]

Jedno jest z boku powiedzmy nad wałkiem a drugie z drugiej strony wsadzone gdzies nad tym mechanizmem od hamulców chyba tam gdzies za tłokiem od podnosnika trzeba szukac tak mi sie wydaje jak jutro zobacze to Ci dokładnie wytłumacze bo teraz tak za bardzo nie pamietam <_<

[arek92]

Drugie jest obok siłownika tylko nie pamiętam czy to wąż czy rurka ale u mnie jest zaślepione.

[pablo21]

U mnie jest rurka zaslepiona.

[UrsusCzesio]

Heheh a ja nie wiedziałem ze dwa są <_< Tym drugim też bym przyczepe wywrócił??

[Piotruniu25]

Drugie wyjście leży na zwoinicy ale trzeba jaką rurke zrobić bo jest bardzo schowane i trzeba się troche na gimnastykować żeby zapiąć węża.

[Gość]

Ja też nie wiedziałem że są 2 <_< ale teraz sprawdziłem i też mam zaślepione <_<

[Piotruniu25]

W sumie wszystkich można mieć 4 wyjścia 2 te co są zaślepione i 2 jak się odkręci węże od tłoka i zakłada się koncówki tylko podnośnik nie będzie chodził. <_<

[UrsusCzesio]

Hah a ja latalem dziś koło siłownika i nic. Czyli gdzies nad pochwą lewą jest drugie? Poszukamy Ah ci ruscy jak zrobią to nawet pomyślą o rozrywce <_<

[arek92]

Wczoraj sprawdziłem i u mnie jest rurka włożona w wąż. <_<

[pablo21]

Hah a ja latalem dziś koło siłownika i nic. Czyli gdzies nad pochwą lewą jest drugie? Poszukamy Ah ci ruscy jak zrobią to nawet pomyślą o rozrywce <_<

Ono jest centralnie za siłownikiem zaraz nad pochwa lewa koło mechanizmu od hamulców. Obok niego ida rurki od hydrauliki do tego chyba filtra oleju hydraulicznego czy jak to tak sie nazywa,

[UrsusCzesio]

Nie no kur**** mać albo nie ma go u mnie albo jestem ślepy. Weź najlepiej ktoś podaj fotke wrzuci do galerii

[pablo21]

Czekaj chwile zaraz Ci powinienem fotki zrobic.

 

Jak zaakceptuja to zdjecie bedzie w Pozostałych a wyjscie to tak nakretka.

 

 

http://www.agrofoto.pl/forum/T25-Wyjscie-h...mage156828.html Prosze.

[czesio9993]

hej moze ktos z was orjentuje sie jak reguluje sie hamulce we władku bo ostatnio mi zgineły hamulce i nie wiem czemu <_<

[Piotruniu25]

Na pochwie masz mały dekielek przykrcony na 4 śruby na klucz chyba 12 i jak go odkręćisz tak jest jedna śruba na klucz 19 i muśisz ją dokręcić.

[markus1]

A jak to nie pomoże to wymiana taśm hamulcowych.

[czesio9993]

czytałem w ksiązce od władka i tam jest napisane ze jakimis 3 srubami sie jeszcze reguluje ale ja niewiem jak, może ktos z was sie orientuje

[Gość Profil usunięty]

Gdyby taśmy się zjechały, to byłoby charakterystyczne piszczenie. Mi nie hamuje na prawe koło od wczoraj, czyli robić tak jak pisze Piotruniu25?

[benek]

Ja mam pytanie czy ktoś ma lub coś wie o VTZ 2048 tj. z przednim napędem8]

bo widziałem na allegro takiego fajnego tylko coś mi motogodziny nie pasują bo rocznik 2001 i ma 750 mtg coś mało mi się wydaję

I czy te Vtz-y to sa tak wytrzymałe i dobre jak t25a?

[UrsusCzesio]

To ma hcyab ten sam silnik nawet

[Piotruniu25]

Mtg mało bo wolno się biją.

[benek]

http://www.allegro.pl/item706307388_vtz_20..._prod_2001.html

To ten

[UrsusCzesio]

Dopowiednik T-45

[benek]

A wie ktoś czy można w Polsce dostać nowego T-50

Bo byłem na stronie dealera ale na Rosję tylko

[TBhog]

czytałem w ksiązce od władka i tam jest napisane ze jakimis 3 srubami sie jeszcze reguluje ale ja niewiem jak, może ktos z was sie orientuje

 

 

„… Obsługa hamulców polega na systematycznym oczyszczaniu z błota zewnętrznego mechanizmu, jak również na sprawdzaniu i regulacji jałowego skoku pedału hamulców. Normalny skok pedału hamulca powinien wynosić 40-60 mm. W miarę zużycia nakładki ciernej taśmy hamulcowej skok pedałów zwiększa się. Jeżeli skok pedałów jest większy niż 80 mm, hamulce należy wyregulować w następujący sposób:

- odkręcić o dwa-trzy obroty przeciwnakrętki nastawczej śruby 16 i śrub naciskających 9

- śruby 16 i 9 wkręcić do oporu, przy czym różnica ich długości nie powinna być większa niż 1 mm, a następnie odkręcić o 1,5 – 2 obroty,

- wszystkie śruby unieruchomić przeciwnakrętkami

- przegub 8 nakrętki wkręcić do zetknięcia ze stożkową płaszczyzną dźwigni 18 i unieruchomić nakrętkę kontrującą 7.

Prawidłowa regulacja zabezpiecza pewną pracę hamulców i jednocześnie hamowanie oby kuł napędowych przy zblokowanych pedałach hamulców." Zakłąd wydawnictw CZSR - Warszawa 1977

 

--> rysunek do opisu by CZSR ,

 

ps. tak poza tematem to brakuje mi na tym forum osobnego działu dla t25 gdzie byłyby wszystkie posty o nim. Łatwiej byłoby coś znaleźć a tak wszystko siedzi w "inne ciągniki" w większości w tym dłuuuuugim wątku. Nie wyobrażam sobie go za 2 lata. Wiem, że to tylko jeden ciągnik ale tyle tego sprzętu u nas śmiga i jak widać troszkę postów już na temat tego ciągnik jest, że wg mnie przydałby się. Co o tym myślicie ?

[UrsusCzesio]

niech Admin lub kto zrobi dział Wladimirec i bęzie najlepiej bo znowu dawać watek t-30 w t-25 też nie bardzo

 

daj link do tego dealera bo kiedys miałem jakąs ale przesiałem