Prosze o pomoc przy siwiecy płomieniowej MTZ 82

[marioo117]

U mnie jak robiłem tą świece to nagrzewał się po około 30 sekundach. W ostateczności wywaliłem oryginał i zastąpiłem ją plomieniówką z MF i kontrolkę pominąłem - działało to bardzo sprawnie i bezproblemowo.

[darekchmiel1991]

Ja odpalałem wczoraj na oryginalnej i odpalił od razu aż się zdziwiłem ale przydała by się ta kontrolka żeby świecy nie spalić jutro zamienię ten drucik na cieńszy i zobaczymy 

[darekchmiel1991]

Wie ktoś do czego idzie kostka pod kabiną z prawej strony z dwoma fioletowymi kablami?  Bo u mnie nigdzie nie jest podłączona

Edytowane 19 Listopada 2018 przez darekchmiel1991

[Tomasz78]

  od ciśnienia  powietrza

[darekchmiel1991]

Od ciśnienia powietrza jest fioletowy z  różowym a tam jest dwa fioletowe jakbyś mógł to sprawdź u siebie te kable są odpowiedzialne za rozruch silnika 

Edytowane 19 Listopada 2018 przez darekchmiel1991

[Tomasz78]

zerkne jutro ,choc  nie kojarzę nic innego ,tam masz tylko stycznik STOP ,reczny (ale to pojedynczy przewód ) i cisnienie ,reszta idzie w peszlach na silnik 

[darekchmiel1991]

Czekam bardzo mnie ciekawi 

[LTZ55a]

Może ktoś coś przerabiał, może masz pływak odłączony.

[darekchmiel1991]

Pływak chodzi to jest chyba od wyłącznika rozrusznika od czujnika na skrzyni 

[robert983]

Panowie ,a tak dokładnie to gdzie mtz ma numery ramy,u mnie są na pół ramie z lewej strony,czy są jeszcze gdzieś indziej

Rocznik 92

[Tomasz78]

18 godzin temu, darekchmiel1991 napisał:

Czekam bardzo mnie ciekawi 

lipa panie  ,fakt wieczorem na szybko spojrzałem bo czasu za dnia nie było ,ale to nie szukanie a ściemniał nie bede ,wytrzymaj  do jutra

[darekchmiel1991]

Wiesz co TOMASZ78 to jest czujnik od skrzyni biegów kiedyś widziałem pisałeś o tym że to jest takie zabezpieczenie rozrusznika już to ominąłem bo po co to chyba żeby ktoś się nie zapomniał i nie odpalał na biegu bez sprzęgła już elektryke prawie zrobiłem wymieniłem drucik w tym żarniku choć myślę żeby to może zamienić na kontrolke, może być taka jak np od podświetlenia zegara?  Albo od ciśnienia oleju? Czy za mała? 

[Tomasz78]

to akurat fajne ,zabezpiecza przed odpaleniem na biegu,jak dzieci nie ma to  niepotrzebne, ale .....wiesz 

kontrolka nie wyda ,to inna konstrukcja, u mnie to idzie przez przekaźnik i z niego sa przewody na kontrolkę  która najpierw świeci a po nagrzaniu sie  żarnika zaczyna mrugać ,

[darekchmiel1991]

No wiem wiem ale mi akurat nie potrzebny ten bajer na razie dzieci nie mam

Założyć przekaźnik to żaden problem tylko jak zrobić żeby mrugała hm ... 

W moim tym zarniku zmieniłem ten drucik w środku na cieńszy zobaczę co się stanie jak będę grzać pewnie upali

[Tomasz78]

oporność by trzeba zmierzyć ale co i jak to ja juz wiedzy takiej nie mam 

[mani51]

darekchmiel1991 napisał:

W moim tym zarniku zmieniłem ten drucik w środku na cieńszy zobaczę co się stanie jak będę grzać pewnie upali 

To nie jest zwykły drucik tylko oporowy, najlepiej jakby był identyczny jak spirala przy świecy wtedy nagrzewał by się w tym samym czasie. Np w Vistuli jak były świece żarowe to obok wskaźników była taka sama świeca jak te w głowicy. Jak się nagrzała to wiadomo było że wszystkie były gorące.

[darekchmiel1991]

A no właśnie teraz się przekonałem bo dałem cieńszy a i tak się nie nagrzewa będę musiał nową tą kontrolke kupić albo będę odliczać

Edytowane 21 Listopada 2018 przez darekchmiel1991

[marioo117]

Ja wkręciłem świece w imadło i sprawdziłem po ilu sekundach się nagrzeje. Po założeniu od MF wychodziło coś koło 10sekund.

[darekchmiel1991]

No ta od MF to się szybciej nagrzewa a ta sprawdzałem to około 20 sekund

[GRZEGORZ_JANEK3]

Dnia 11.11.2018 o 11:19, Tomasz78 napisał:

kluczyk w pozycji 1 klawisz wciskam aż zacznie mruga kontrolka i odpalam ,,swieca zaczyna działać wraz z rozrusznikiem

Witam wszystkich  powinno byc tak , przekrecasz kluczyk  na kontrolki wciskasz przucisk od grzania świec aż spirala w  oczku się zrobi czerwona  i kręcisz rozrusznikiem  trzymająć wciśniety przycisk,  świeca powinna zaskoczyc. Przekrecając kluczyk w stacyjce na kontrolki (pierwsza pozycja) dajesz prąd na przycisk od podgrzewania świec, spirala sie  nagrzewa oczko też i w momencie krecenia rozrusznikiem otwiera się zawór w świecy który puszcza paliwo najuż rozgrzaną spiralę i powinien powsstac płomien. Tak to powinno działac , u mnie  wszystko mam sprawne  ale  przy duzym mrozie np -14 nie zawsze powsttanie płomień, byc moze mało rozgrzewa sie spirala  bo wiadomo  napięcie na akumulatorze spada podczas mrózów.i traktor nie odpali ale czasami jak zadziała to odpali dośc dobrze .Wkurzyło mnnie to odpalanie ze świecy płomieniowej bo raz działa raz nie  i wspawałem w kolektor ssący w tą część metalową rurę  zjakieś Fi 60 mmm z gwintem i zaślepka na koncu , i teraz przy odpalaniu daje mu ogień ( tzw kopciuch) traktor w najwiekszy mróz odpala po przekreceniu 2-3 razy , wystarczy odkrecic reką dekielek podłozyc płomien i zakrecic rozrusznikiem i cyk odpalone  1 min i traktor chodzi bez męczenia aakumulatorów i rozrusznika .Chyba  najlepsze i najszybsze  odpalanie .

[Uziu92]

a nie lepiej było kupić nową świece, wyczyścić instalacje elektryczną i lać naftę albo dobre zimowe paliwo w zbiorniczek ? bo może być też tak że przy dużym mrozie w tym zbiorniczku jak lales on to się parafina wytracała i paliwo się robiło na tyle gęste że nie dało rady dotrzeć do świecy i stąd brak ognia.

druga kwestia taka że jak go często palisz w mrozy i masz dostęp do prądu to do MTZ grzałka w blok kosztuje jakieś tam nieduże pieniądze, podgrzewasz chwilę i pali lepiej.

[mani51]

Kiedyś zrobiłem próbę z elektryczną opalarką. Wykręciłem świecę i włożyłem tam opalarkę. Pół obrotu i pali. Trzeba by właśnie zrobić dodatkowy otwór bo świeca często mi się przydaje jak jest chlodno ale poniżej zera już szału nie robi.