Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Po pierwsze robisz sobie listę traktorów które byłyby odpowiednie potem zaznaczasz na mapie i układasz trasę i jeżdzisz wg trasy który jest najlepszy to można go kupić.

Dla mnie ztymi można byłoby coś pomysleć:

http://olx.pl/oferta/sprzedam-mtz-82-CID757-ID8AK4B.html#7798dc09ee wymaga pracy kosmetycznej kupienia obciążników na tył , zrobienia elektryki. Opony z tyłu jeszcze trochę by pomordował, Konieczna wymiana przednich opon  i no i pewnie coś do roboty mechanicznie. Dla mnie 7tyś może 8 to można byłoby dać.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-nie-belarus-pronar-CID757-ID8a6X1.html#d20334c3c0 W tym opony słabawe a mechanicznie no to trzebaby było sprawdzić.

http://olx.pl/oferta/mtz-stan-bardzo-dobry-nowa-kabina-CID757-ID74nJx.html#a62c3cae14 opona przyzwoita ale maska do wymiany śmisznie wygląda. Coś z oponami chyba kombinowane bo te z tyłu jakieś podejrzane.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-naped-4x4-stan-bdb-nowy-rozrusznik-sam-zobacz-CID757-ID8zhk1.html#ad97b15311 Wymaga pracy kosmetycznej wymiana opon.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-zamiana-CID757-ID8yZz5.html#ad97b15311  uszczelnianie silnika czarny smar to leje się ze wszystkiego.

 

Powiem tak  ciągnik nie ma wygladać ładnie jak go kupisz  tylko ma ładnie jak go użytkujesz. Bo ruska trzeba bardziej pilnować niż inne ciągniki widzisz skąd się leje poświęcasz 1-2 dni i się nie leje. Każdego trupa da się wskrzesić ale musisz kupić coś co ma potencjał. Mój Kaszpirowski wyglądał okropnie opony z przodu 825x20, smaru pełno ze skrzynii 2 taczki wywiózł. Brak  uchwytu pod obciążniki z przodu. Z rozrusznikiem miałem problemy na początku potem padł silnik za 2,5 zrobiłem kapitalkę. Złożenie od nowa przystawki do napędu.(było rozleciane ale kompletne). W tym roku dopiero wymieniałem sprzegło tarcza i docisk. I tu jest najważniejsze było pięciu mechaników bo ciągneło sprzęgło i nic nie zradzili a przeczytałem że na nowym docisku trzeba odkręćić 3 śruby, co dziwne na starym były te śruby i nic nie ciągneło jak go kupiłem. Remontując od A do Z ciągnik poznasz go i będziesz znał jego problemy, bolączki oraz plusy w którym ciagniku pare jest.

 

ps Zetor może wygląda jako tako ale brak tego napędu. Ogólnie można jechać zobaczyć  i czy ma papiery.

Edytowane przez jonkszi
  • Like 1
Opublikowano

Dzis bylem ogladac mtz 82 z 86roku za 16.500.Silnik ok ale ukl kierowniczy do przerobienia mala kabina opony do wymiany.Musialem zrezygnowac.Ciagniki z zagranicy to nie diabel tylko niechce podpisywac fikcyjnej umowy z niemieckim wlascicielem bo to niepewne.

Opublikowano (edytowane)

Za rok- dwa napęd bym dołożył,nie lubię czarnego bo nie widać gdzie cieknie.To jak oglądał już ktoś tego mtz z Kalisza?

Edytowane przez adam8056
Opublikowano
 

 mam do sprzedania, zapraszam do oglądania bo warto.

 


w mojej opini MTZ to specyficzny ciągnik. W przeciwieństwie do ursusów cechuje do dość duża moc w stosunku do masy. Niektórzy widzą w tym wady, ale to ma też swoje zalety. W porównaniu do 912 jest mniejszy i lżejszy ( wcale nie słabszy). Czym to skutkuje? W transporcie jest bardzo rzwawy (brak efektu rozpędzania) a na polu no wiadomo bedzie ciągnął jedą skibę mniej niż 912 ale wolę to niż ciągnać 4 skiby i wlec się jak zółw tępym ociężałym krokiem. Wolę ciągnać jedną skibe i mieć zapas mocy po górę, a po wyjeździe na wierzołek dać bieg wyżej i poprostu zapier#alać. no a w ciasnej zabudowie gdzie ursusem cięzko się złożyć MTZ jest poprostu nieoceniony. Suma sumarum i tak hektar zrobi trzyskibowym pługiem w tym samym czasie co 912 czteroskibowym. A o młodego rocznikowo i zadbanego ursusa ciężej jak o mtz

http://olx.pl/oferta/belarus-mtz-80-82-bizon-ursus-zetor-pronar-1996-rok-oryginal-CID757-ID8qSCW.html#7668cbadd9

 

 

Opublikowano

On nie musi być w idealnym stanie, ale w przypadku tego MTZ 52 a normalnego MTZ 82 z duża kabiną to warto dopłacić do wyglądu. I podstawowa sprawa nigdy nie sugeruj się ceną, że ktoś tyle i tyle chce to nic nie znaczy.

Opublikowano

@adam naprawdę chcesz dokładać 5 tysięcy tylko dlatego, żeby maszyna dobrze wyglądała. Nie opłaca się. Sprzęt przede wszystkim ma służyć do pracy a nie wyglądać. To nie żadna wystawa a prawdziwa praca.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dzonny
      Witam!
       
      Mam MTZ 82 z roku 1999. Kłopot polega na tym że coraz częściej zdarza się sytuacja że gdy zagłebie pług w ziemię to przy próbie podnoszenia podniesie jakieś 2-3 cm i wydaje dźwięki takie jakby maszyna była już w górze, radziłem sobie w takiej sytuacji dociążając podnośnik (dźwignia podnoszenia na max do przodu) po tym zabiegu zawsze podnosił, tylko teraz już momentami nie chce ta sztuczka działać. Problem staje się o tyle bardziej uciążliwy że w momencie gdy tylne koła trafią na beudże to ciągnik potrafi się zawiesiść (tylne koła tracą przczepność z podłożem) w tym wypadku pomaga wyjechanie na przednim napędzie, ale ile razy można się z czymś takim męczyć. Podnośnik jest aktualnie ustawiony poprawnie na tryb siłowy, poziom oleju w hydraulice taki jaki potrzebny, dodam że na trybie pozycyjnym i mieszany problem także się pojawia. Co może być przyczyną tego bardzo ale bardzo wkurzającego zjawiska?
    • Przez mustafa
      Która pompa będzie prawa a która lewa 


    • Przez xRolek
      Witam jaki olej lejecie do przedniego mostu w mtz 82ts?
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v