Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

no dobra panowie zostawcie juz te terenowki w spokoju :- tutaj chodzi o noramalne auto osobowe takie zeby  dowiesc do domu czesci z agromy, rope, zeby podchaczyc przyczepke jechac na targ z proszczakami a nie zeby odrazu jeździc po oranym polu:/ na to tylko moze sobie pozwolic kierownik jakiego duzego gospodarstwa po PGR 8)

Opublikowano

do własnie takich potrzeb mam passata 1.9tdi 96r. combi.pali niewiele pojemny z hakiem do przyczepki.a jak potrzeba to nawet przyczepke 1300kg. ciagnie.a na wieksze wyjazdy bmw 525 td 93r.za***iscie wygodne i.........hmmmm to w koncu bmw.jak ktos mechanik to wie o co chodzi.

Opublikowano

a ja na pola mam Poloneza Trucka  97 ,diesla,pakowny ,oszczędny i nie boi się polnych dróg :)

a na wyjazdy Bmw 730  91r,wrazenia z jazdy  suuper,luxus i wygoda w całym tego słowa znaczeniu

Opublikowano

@szczewko widze ze mamy podobny gust passacik 1,9 Tdi 110KM po 97r piekna sprawa. Czaje sie własnie na takiego albo 1,8T . Ja mam MeganeII 1,6 16V 107km silnik pięknie chodzi no dynamika super ale gorzej z ładunkiem:/ jest troszke za delikatny do gospodarstwa. Kiedys mialem poldka to po rozlozeniu siedzen przewiozlem w nim 9 workow ziemniakow po 50kg 8) auto nie do zalamania ;D

Gość JarekWLKP
Opublikowano
Passat variant idealna sprawa, a zwłaszcza w dieslu :). Diesel ma duży moment obrotowy silnika, więc dobrze sobie radzi z ładunkiem.

 

A co to ma do rzeczy? :/

Opublikowano

Ja mam Golfa MKII w GTD i jest nie do zajechania - 600.000 km dawno mu mineło a przy jeździe tak do 110 pali 5l. Targałem nim na lawecie sadzarkę 4 rzędową przez 200km, talerzówke 3m na podobnym dystansie.  Drugim autem jest też Golf ale III 1.9TDI kombi. Brat i tata mają IV tez w TDI.

 

Ale najlepszym samochodem w teren - na pole jest UAZ z silnikiem 3p  ;D ;D ;D totalnie bez konkurencji.

Opublikowano

Panowie. jeżdze transporterem t3 syncro(podniesiony no i napęd na 4 kołą:) ) 1.9 benz+gaz 8) 1987r.

na pola po górkach pojedzie, błota (oczywiście w ramach zdrowego rozsądku... już nie raz mnie wyciągali...) sie nie boi, jak trzeba wyciągam siedzenia i tona wejdzie, czasami 8 osób i wyprawa:) w zimie po -30 łańcuchy na tył i odpalałem nim 3p, wozimy z kolegą maszyny(np3 skiboy obracany) na lawecie, przyczepa na dwa konie i w polske transporty...

najlepsze jest to, że po 2 miesiącach jeżdżenia nim tylko po konie na pastwisko i drobne załatwienia w okolicy zapinam lawete i jade 2500 km do danii... wczoraj wróciłem z traski po polsce ok 2000 km...

jak każdy ma wiele swoich minusów... ;D

uniwersalny sprzęt nie do zajeb...(jak ja mu nie dałem rady... ;))

 

polecam

Opublikowano

a ja mam honde civic i z silniczka 1.5 16v mam wyciągnięte dokładnie 102 konie (potwierdzone na hamowni). Mała czarna rakieta :) w bagażniku nie mam miejsca na nic bo mam wsadzony wzmacniacz i skrzynie (ledwo gaśnice wepchałem) więc nie można powiedzieć że to sprzęt rolniczy;) a jak chce jechać w pole to wsiadam w ciągnik i jadę - w końcu od tego jest.

Ale bez wątpienia do patrolowania swoich pól polecam crossa lub enduro - najlepiej yamahe yz 250 - świetna maszyna o niesamowitych osiągach - można poobjeżdżać pola i jeszcze mieć z tego kupe frajdy  (niestety już takiej nie mam :( ).

Ale tak jak pisaliście wcześniej PickUp to jest coś mmmmmm   

Opublikowano

jeździłe wczoraj w nocy ze znajomym suzuki samuraj 1300...

wydawało mi sie, że to niewiele może... ma tylko troche podniesione zawieszenie i terenowe opony...

naprawde opad szczeny co tym można wyprawiać w terenie...

do pól raczej mamy dobre drogi... ale kto powiedział, że trzeba drogami jeździć???? frajda niesamowita:P pozdrawiam

Opublikowano

VW Golf Country pasuje do gospodarstwa, jeden gosc w stadninie koni takiego ma. może być też Land Rover Defender, Honker. Jak ktoś nie ma możliwości to moze byc i maluch rurowiec 8) polonezy i duże fiaty też nie do zdarcia. A z aut dostawczych dobre też są Żuk, Nysa przecież prawie same takie były w PGR itp. Kiedyś niedaleko w gospodarstwie Nysą ropę w beczkach przywozili na pole do Bizona jak cały dzień kosił. Tarpan tez fajny jest w końcu z fabryki samochodów rolniczych, Lublin też dobry a z zagranicznych to starsze modele Forda Transita i Mercedesa. moim zdaniem do gospodarstwa takie bardziej pasuja niż luksusowe terenówki.

Opublikowano

@rolpres zgodze sie z Tobą co do tych samochodów :) bo nie kazdego stan na jakąs luksusowa terenowke :-

@zorak jak Ci sie sprawuje Civica?? czy to jest tzw łeska?? zajefajne auto z dobrymi silniczkami:)) czaje sie na takie jako auto do mnie 8)

Opublikowano

My na poletka jezdzimy teraz Oplem Togrą (1.4 95KM. ale jak to się zbiera ;D ). Wcześniej mieliśmy Lanosa. Nie było miejsca gdzie nie wjechał ;D. A jak Lanos był nowy to mieliśmy dużego fiata kupionego za kilka worków pszenicy. Jeżdził tak długo aż się koła pod niego nie złożyły ;)

Gość JarekWLKP
Opublikowano

OPEL Tigra raczej niskie auto, nie nadaje się na bruzdy.

Opublikowano
@zorak jak Ci sie sprawuje Civica?? czy to jest tzw łeska?? zajefajne auto z dobrymi silniczkami:)) czaje sie na takie jako auto do mnie 8)

tak to jest tzw łezka a spisuje się świetnie. Zresztą 102 konie na 900 kg wagi to można troszkę pobawić się na drodze. Polecam z silnikiem 1.6 16V 125 koni. Powiem tak honda bez problemu radzi sobie z autkami mocniejszymi o ok 30  koni. Silnik to jest zdecydowany atut hondy.

Opublikowano
Silnik to jest zdecydowany atut hondy.

 

Zgadzam się! Silnik to jest zdecydowany atut nie tylko hondy, ale generalnie "japończyków". Przesiadając się z auta niemieckiego (golf) do japończyka czuć kolosalną różnicę! W odczuciu niesamowicie dynamiczny silnik, zrywny, pełen mocy! I jak dla mnie przyjemniejszy dla ucha. ;D

Opublikowano

toyota z 2.0 benzyny wyciągneła 150Km a honda 155KM (troche mniejszy moment obrotowy) a zachodnie sprzety to z takiego silnika maja po ok. 135KM to jest jednak róznica

Opublikowano

no Japońce najwiecej wyciagaja z silnikow 8) wojek ma toyote corolle 1,6 GLX 16V 125KM przyspieszenie do 100 ok 8s. a rocznik 93 ;D a np silnik 1,6 16V w WV ma tylko 101KM we franzuzach juz to lepiej wyglada bo z 1,6 110 KM.  8)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v