Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

no najlepsze by bylo cos 4x4 w stylu pick-upa wsztstko na pake wzycisz i po zaoranym polu pojedziesz :D.

no i by jeszcze sie jakies drugie przdalo cos reprezentujacego gospodarstwo

Opublikowano

Swojego czasu typowym autem do gospodarsrtwa byl Polonez ;D to bylo auto  ::) moj tata 3 mial i wszystkie nowe :) no ale czas bylo zmienic marke 8) a co sadzicie o Skodzie Octavii 4x4?? a moze Toyota land crouser albo rav4?? albo taki DOGE pickup jak Chuck Noriss sie wozil 8)

Opublikowano

RAV 4 dość dobre auto, ale polecałabym te sprzed roku 2006. Te ostatnio produkowane mają niższe podwozie, przez co i niższy prześwit, co uważam wychodzi na niekorzyść tego auta. Poza tym polecam od razu zainstalowanie przedniego orurowania (2 tys. zł), gdyż wymiana przedniego zderzaka, po uderzeniu w niego sarny, kosztuje również 2 tys. zł. Cholernie drogie przeglądy, opony zimowe, ropa... ;)  Co do opon- to nawet uniwersalne sprawdzają się zimą- w końcu to 4x4...

Opublikowano

Mercedes ML, Audi Q7, VW Touareg, BMW X5, Toyota Land Cruiser, Lexus RX, Nissan Movano, VOLVO X70, OPEL Antara.

Opublikowano

Ale wymyślacie samochody: jakieś mercedesy, bmw, vw, toyoty i inne... Te terenówki to tak naprawdę nie nadają się w pole, jedynie chyba na jakąś polną drogę. W ciężkim terenie te pseudo terenówki nie mają szans.

Opublikowano

Skoro masz pustnię lub torfowisko, albo żwirownię na polu to ci współczuję, bo na normalne pola auta terenowe wymienione sprawdzą się nawet w zanadrzu, przy czym doskonale prowadzą się w mieście i na autostradzie. Jak masz urządzasz rajdy w pszenicy to kup sobie quada, albo Mercedesa G, Land Rover Discovery, albo inne takie co na asfalcie mulą w miejscu blokując przejazd.

Opublikowano

Stary, jeśli to ma służyć jako samochód do pola i wyjazdy do miasta po zakupy to spoko. Ale wydaje mi się, że takie sprawy należy rozdzielić. Auto używane w gospodarstwie, to auto co będzie pracowało i będziemy przewozić nim róźne pierdoły co na pewno beda nieźle brudzić. I my sami nie będziemy się przebierać wsiadając do niego, tylko w brudnych ciuchach (nie oszukujmy się- tak jest w gospodarstwie, jak nie smary z warsztatu na ubraniu to inne...). Więc jakieś super furki (czyli na dodatek drogie furki) odpadają.

Gość JarekWLKP
Opublikowano

Auto do gospodarstwa to takie, żeby pojechać w niedzelę na przegląd pól spacerkiem :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v